Moin,
nein, mußt Du IMHO nicht.
Du bräuchtest ein HEX-CAN - USB Diagnosekabel
* & damit wirst Du bei fast allen Modellen aus dem VAG Konzern "glücklich", auch den Neueren bis MJ2010. Das wäre gut für Neu & Alt.
Das "alte" HEX - USB Kabel mit dem
- KWP 1281 (K/L-Line)
- KWP 2000 (K-Line)
Protokoll basierend auf der Version TP1.6 ist mit den neueren Fahrzeugen nicht mehr einsetzbar.
Das "brandneue" Hex - Micro-CAN - USB Kabel
- KWP 6000 (CAN)
- KWP 7000 (UDS)
ist laut deren Liste im gleichen Verwendungsbereich, wie das obige Kabel
*, allerdings um die Verwendbarkeit der "alten Fahrzeuge gekappt. Das KWP6000 Protokoll ist dem KWP2000 "baugleich", basiert aber auf dem CAN TP2.0 Standard
Im Zweifel hilft Ausprobieren.
Ich hab mit meiner Strippe schon Diverses aus dem Konzern ausgelesen, was den Fehlerspeicher betrifft, das ist so ziemlich die einfachste Tätigkeit.
Lustiger sind natürlich die programmierbaren "Extras" rund um das Komfortsteuergerät...
Die Möglichkeiten sind bei Nicht CAN_Bus Fahrzeugen etwas reduziert, bei CAN_Bus Fz. schier unendlich, sofern innerhalb der Baureihe konzernseitig freigegeben (Es stehen Features drin, z.B. Coming Home / leaving home, die für bestimmte SEAT dennoch nicht programmierbar sind, für AUDI hingegen schon...).
Ich nenne bewußt hier keine Vertriebsadressen, der Suchbegriff VCDS sollte helfen, Détailfragen gerne per U2U