Meidlingers Jagd auf 1 Million

[Claus]

Zitat von Der-Meidlinger

Nach auslesen war die MKL weg.

Das ist doch nicht zum Lachen, das ist normal: Nach dem Auslesen löscht man üblicherweise den Fehlerspeicher und dann sind Fehlermeldungen in aller Regel erstmal weg.

Ach ja: BMW-Werkstätten kümmern sich meistens um Autos, die jünger als 5 Jahre alt sind, die haben die Bude voll mit Leasingfahrzeugen. Wenn wir da mit 20 Jahre alten Autos aufkreuzen, wissen die in der Werkstatt meistens doch gar nicht, was sie machen sollen, weil sie zum Zeitpunkt der EZ unserer Autos gerade die Grundschule verlassen hatten.

Und die alten Meister, die unsere Autos noch aus dem FF kannten, sind inzwischen meistens schon in Rente. Die hiesige BMW-Niederlassung brauche ich mit dem E38 erst gar nicht anfahren. Die Krönung war vor einigen Jahren, dass einer der "Mechatroniker" den FS nicht auslesen konnte, bis er realisierte, dass ich keinen V8 fuhr...

Mein Tipp und weil es in Bayern ist, also nicht so extrem weit weg von Dir: Fahr mal zum Ray nach Hohenbrunn:

 http://www.7-forum.com/forum/member.html?u=28062

[Bastl]

Und genau hier wird es wieder lächerlich- Fehler sind gesetzt und alles andere ist Laiengewäsch, wo die Werkstatt einen abwimmeln will oder hier wird eben nicht die ganze Wahrheit gepostet.

Wenn mir der Wagen so lieb wäre, würde ich es beheben lassen, ganz einfach.

[Der-Meidlinger]

Zitat von Bastl

Und genau hier wird es wieder lächerlich- Fehler sind gesetzt und alles andere ist Laiengewäsch, wo die Werkstatt einen abwimmeln will oder hier wird eben nicht die ganze Wahrheit gepostet.

Wenn mir der Wagen so lieb wäre, würde ich es beheben lassen, ganz einfach.

Ich weiß nicht was Du hast und aus welchen Gründen Du alles laienhaft und lächerlich findest. Die Mechaniker bei BMW sind meine alten Freunde und Du kannst sicher sein, daß sie für mich mehr machen als BMW vorschreibt. Was soll da unwahr sein, verstehe ich nicht.

Wie ich schon sagte, es werden manchmal sporadische Fehler angezeigt oder überhaupt keiner.

[Puddlejumper]

Erinnert mich an das Problem mit dem Leistungsverlust, den mein Wagen hatte ab 100 Km/h.
BMW Experte mit eigener Werkstatt fand keinen Fehler so wirklich, nur Mutmaßungen und nichts half.
Ich war am verzweifeln.
Dann gab mir ein User hier (BMWMAX) den Tip mit dem Spritfilter. Und der war erst 3 Jahre alt oder so.
Spritfilter getauscht, als einen Schuß ins Blaue mit etwas zielführender Basis und siehe da, der Wagen lief wieder ohne Leistungseinbruch.

Was ich sagen wollte: Oft tun sich Probleme auf, die nicht wirklich im Fehlerspeicher stehen, aber hier gibt es dann jemanden, der das Problem kennt und hilft, wenn man Hilfe annimmt.

Batterie mal richtig geladen?

[Der-Meidlinger]

Zitat von Puddlejumper

Erinnert mich an das Problem mit dem Leistungsverlust, den mein Wagen hatte ab 100 Km/h.
BMW Experte mit eigener Werkstatt fand keinen Fehler so wirklich, nur Mutmaßungen und nichts half.
Ich war am verzweifeln.
Dann gab mir ein User hier (BMWMAX) den Tip mit dem Spritfilter. Und der war erst 3 Jahre alt oder so.
Spritfilter getauscht, als einen Schuß ins Blaue mit etwas zielführender Basis und siehe da, der Wagen lief wieder ohne Leistungseinbruch.

Was ich sagen wollte: Oft tun sich Probleme auf, die nicht wirklich im Fehlerspeicher stehen, aber hier gibt es dann jemanden, der das Problem kennt und hilft, wenn man Hilfe annimmt.

Batterie mal richtig geladen?

Alte Batterie war sage und schreibe 15 Jahre alt. Voriges Jahr ausgetauscht gegen 90 Ah AGM. Batterie glaube ich nicht. Kann aber morgen messen zur Vorsicht.

Wir werden den Fehler weitersuchen. Wir haben ja Zeit, denn ich möchte sowieso 100 Jahre alt werden.

[Markus525iT]

Ich hoffe du hast die codiert (dein 2002er hatte die nicht ab Werk) und registriert?

Nicht dass du dir bald Probleme einhandelst weil die Batterie nicht sauber geladen wird.
Markus

[Der-Meidlinger]

Zitat von Markus525iT

Ich hoffe du hast die codiert (dein 2002er hatte die nicht ab Werk) und registriert?

Nicht dass du dir bald Probleme einhandelst weil die Batterie nicht sauber geladen wird.
Markus

Diesbezüglich habe ich bei meinem Batterie-Shop keine Sorge. Bin bestens bekannt und einer der besten Kunden für Batterien für 140 bis 180 Ah.

[Markus525iT]

Ich bezweifle massiv dass ein normaler Batterie Shop codieren kann

Anlernen ja, das geht meines Wissens mit diversen Testern.
Aber codieren mit Sicherheit nicht.


Markus

[Der-Meidlinger]

Zitat von Markus525iT

Ich bezweifle massiv dass ein normaler Batterie Shop codieren kann

Anlernen ja, das geht meines Wissens mit diversen Testern.
Aber codieren mit Sicherheit nicht.


Markus

Wie ich schon sagte ist alles schon mehrmals getestet worden mit original Software von BMW und echte Spezialisten, aber keinen Fehler gefunden. Ich mache weiter.

[Markus525iT]

Zitat von Der-Meidlinger

Wie ich schon sagte ist alles schon mehrmals getestet worden mit original Software von BMW und echte Spezialisten, aber keinen Fehler gefunden. Ich mache weiter.

Komm vorbei ich wette nen Kasten Bier dass es nicht codiert ist.

Mit der dem BMW Händler zur Verfügung stehende Software ist es nur schwer möglich.
Tatsächlich kann es bei einem 2002er sogar nur mit Tausch vom Powermodul auf einen neueren Stand möglich sein.

Markus