Elektrik: Fahrregelsysteme und Stoßdämpferregelung ausgefallen...

[bmw-master1979]

Zitat von intru

ja genau die habe ich bei mir im E60 drin

nur habe ich anstelle 169,99€ "nur" 137€ vor 2 Jahren bezahlt


Die Banner besser als die Varta?
Ich muss erst mal die doofe Batterie finden... wo steckt das Miststück nur

ich kann sie leider nicht selber codieren und ich kenne leider auch niemanden, der sie mir codieren kann. Ich kann sie lediglich mit zur Arbeit nehmen, dort einbauen, zu BMW fahren und dort codieren lassen. Mein ist gerade mal 5 min mit Auto von Arbeit weg

Deine Originale vom ist auch eine Banner
Soll ich dir meinen Läppi und ein Kabel zu senden,
und mit Teamviewer ONLINE an deinem Fahrzeug knöpche drücken
Reserverad muss auch noch raus.

MFG LAKI

[intru]

das ist doch mal die des Jahres
dann kannste gleich alles durch codieren

Mein Schlepptop liegt noch beim Admin herum... weiß nicht, wann das fertig wird und vor allem was für Software dann drauf ist. Naja mal gucken.

Muss mal mit meiner Werkstatt reden, ob der nicht sowas ran "legal" ran schaffen kann, damit ich die Sachen dort selber mache.

Ansonsten halt beim Freundlichen für 35€ machen lassen...

Warum muss das Reserverad denn raus?!? Hmm... so langsam mag ich den 7er nicht mehr
is ja voll anstrengend das Teilchen

[peterpaul]

Zitat von intru

....

Warum muss das Reserverad denn raus?!? Hmm... so langsam mag ich den 7er nicht mehr
is ja voll anstrengend das Teilchen

Weil über der Batterie ein Längsträger zu finden ist.
Deshalb kann die Batterie nicht nach oben heraus sondern muss über die Reserveradmulde zur Seite hin rein und rausbewegt werden.
Von der Reserveradmulde aus must du auch die Befestigungsleiste losschrauben und wieder festschrauben.
Eigentlich ganz easy ^^

[intru]

super duper vielen lieben Dank

gucke am WE nach ner neuen Batterie

[Mafia 1988]

Hallo zusammen,

hab die gleichen Probleme mit den selben Fehlermeldungen. Fahrregelsysteme kommen in letzter Zeit häufiger und gestern auch kurzzeitig Stoßdämpferregelung ausgefallen, welche aber nach einem Neustart direkt wieder weg waren. Hatte auf der FB Seite auch den Tipp mit der LiMa bekommen. Lese hier jetzt aber auch dass doch die Batterie der Auslöser sein könnte, was ich mir aber kaum vorstellen kann, weil der 750er ausschließlich auf Langstrecke 100km+ bewegt wird. Wobei die Batterie wurde in den 7 Jahren in meinem Besitz noch kein einziges mal ausgetauscht!?

[peterpaul]

Zitat von Mafia 1988

Hallo zusammen,

... Hatte auf der FB Seite auch den Tipp mit der LiMa bekommen. Lese hier jetzt aber auch dass doch die Batterie der Auslöser sein könnte, was ich mir aber kaum vorstellen kann, weil der 750er ausschließlich auf Langstrecke 100km+ bewegt wird. Wobei die Batterie wurde in den 7 Jahren in meinem Besitz noch kein einziges mal ausgetauscht!?

wenn die Batterie schwächelt - dann kann auch die beste LiMa dem nicht entgegenwirken.

Es wird die Batteriespannung gemessen - und entsprechend die LiMa geregelt.

Und wenn die Batteriespannung zu niedrig ist und wegen "schwächelnder Batterie" nicht gesteigert werden kann - dann werden eben die Steuergeräte nacheinander stillgelegt.

[wolfgang]

Ich tippe in dem Fall auf die Batterie.

[intru]

Ich hatte bis jetzt noch keine Zeit für eine neue Batterie...
wir hatten den Fehlerspeicher gelöscht - leider auch keine Zeit zum nochmaligem Auslesen gehabt...

und bis jetzt nichts mehr gewesen.

Hab letzten Monat zu viel getankt keine Knete für Batterie
aber nicht schlimm... fahr wengistens keine "Kurzstrecke"

[benno397]

Hallo, zum Thema „Ausfall Fahrregelsysteme und Dämpferregelung“
Hatte täglich diese Ausfälle. Beim Auslesen zeigte sich der Lenkwinkelsensor als Ursache.
Nach Lesen mehrerer Berichte habe ich das Schaltzentrum ausgebaut und mich dann bis zum Schleifring vorgearbeitet. Alles gereinigt und die Schleifkontakte nachgearbeitet ( waren gut abgenutzt ) . Danach alles montiert und Abgleich Lenkwinkel durchgeführt.
Seid ca. 1 Woche ist tatsächlich Ruhe. Das war es jedenfalls wert. Und auch in ca 2 Std erledigt.
Verschleiß am Schleifring nach 225tkm ist schon enorm. Mit einem gebrauchten Schaltzentrum muß man da ,glaub ich , Glück haben.
Gruß Bernd

[intru]

Nach längerer Zeit hatte ich heute wieder "Fahrerassistentsysteme ausgefallen" Blablabla.

Habe rechts geblinkt um abzubiegen und bin danach gleich links weiter gefahren um zu wenden um dann weiter links abzubiegen und erneut links auf tanke...


Und der blinker ging selbstständig nicht mehr aus! Man musste ihn manuell ausschalten.

Der Spuk war nach Neustart wieder verschwunden.

Liegts hier auch am lenkwinkelsensor oder habe ich ein Elektronik Problem?

Fehler kommen mal, bleiben kurz und verschwinden dann. Treten fast nur bei Kälte oder Nässe oder beiden auf. Sonst alles fast i. O.