Modell E65/E66 |
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02.07.2013, 10:08
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2011
Ort: Eichhorst
Fahrzeug: E65-745i (02/02)
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Probleme an der Hinterachse
Hallo Forum,
in den letzten Tagen habe ich festgestellt, dass mein Auto sehr stark Spurrinnen folgt und auch nicht mehr so stabil geradeaus fährt wie gewohnt. Jetzt ist auch noch ein leichtes Klappern an derlinken Seite der HA dazu gekommen. Ich muss dazu sagen, dass an der VA alles neu ist. Auch die Stossdämpfer.
Was ich nun benötige, sind Tipps, woran es liegen könnte und ob der Wechsel der Teile selbst zu machen ist. Ausser natürlich die Achsvermessung. Die ist an der HA wohl immer fällig.
Vielen Dank schon mal.
Grüße
Nossi
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02.07.2013, 14:50
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#2
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Also Spurrinnen folgen kann an breiten Reifen liegen? Was fährst du für Dimensionen?
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02.07.2013, 15:45
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 08.06.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-750i 9.2006
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Ich fahre 20 Zoll Felgen und er folgt auch den Rinnen auf der Straße.
Grüße
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02.07.2013, 16:52
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#4
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Meinte eher die Breite aber auf 20 Zoll wirst du sicherlich keine Asphalttrennscheiben haben.
Bei so breiten Reifen wie wir sie fahren ist es normal das die den Rinnen nachlaufen.
Hast du vielleicht schmalere Winterreifen mit denen du vergleichen könntest?
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02.07.2013, 17:10
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 08.06.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-750i 9.2006
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Wenn du mich meinst, ja, ich habe schmale Winterreifen, mit denen ich kein Nachziehen und Folgen der Spurrinnen habe.
Grüße
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02.07.2013, 17:12
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#6
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Dann wird es einfach nur an der Reifenbreite liegen.
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02.07.2013, 23:17
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2011
Ort: Eichhorst
Fahrzeug: E65-745i (02/02)
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Hallo,
und nein. Ich habe zwar auch 22 Zoll Lombartho Felgen, aber zurzeit sind 245 50 r 18 drauf. Daran wird es nicht liegen. Können Verschlissene Lenker die Ursache sein? Und könnte ich die selbst wechseln?
Grüße
Nossi
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02.07.2013, 23:25
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#8
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Klar kann das auch sein...denke aber wenns was an der Aufhängung ist kommst du nicht drumrum auf die Bühne zu fahren und die ganzen Lager abzuwackeln...tauschen kann man alles selber mit dem richtigen Werkzeug oder Improvisationstalent...und der nötigen Zeit
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05.07.2013, 08:28
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2011
Ort: Eichhorst
Fahrzeug: E65-745i (02/02)
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Problem erkannt, Gefahr gebannt...
Die Buchsen der beiden Schwingen sind allesamt so verrottet, dass die Schwingen schon fast frei schwingen. Dadurch können die hinteren Räder keine Spurstabilität mehr gewährleisten. Alle Lenker, Stangen und Lager sind (noch) in Ordnung.
Für die Geräusche sind die Kugelgelenke verantwortlich.
Gut ist, dass ZF (Lemförder) die Buchsen der Schwingen als Rep.-Satz anbietet. Sonst wären schon 600 Euro für die Teile fällig gewesen.
Grüße
Nossi
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05.07.2013, 09:48
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#10
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Die Arbeit ist aber auch nicht ganz ohne, oder?
Habe bei meinem auch das Gefühl, dass er manchmal in gewissen Lastwechselsituationen mitlenkt. Habe auch diese Lager in Verdacht.
Geändert von Salvador Dali (05.07.2013 um 10:38 Uhr).
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