BMW 7er, Modell E38 |
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21.10.2006, 23:58
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
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Tür umbauen und die verdammte torx schraube
Hallo bin gerade dabei meine rostigen türen durch andere zu ersetzen, sollte heute schon fertig sein wenn da nicht die große Torx schraube (befestigung fürn festerhebermotor!?, oben) wär. kann mir einer sagen ob ich mir jetzt ne Torx nuss kaufen muss (wenn ja welche größe?) oder man es auch mit anderen mitteln aufbekommt???
mfg
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22.10.2006, 00:11
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Hi !
Wenn du's vernünftig machen willst, heisst den Schraubenkopf nicht ruinieren willst, kommst du um eine Torx-Nuss nicht herum. Selbst wenn du sie "irgendwomit" heraus bekommst, wirst du sie danach nicht mehr verwenden können.
Es gibt aber schon recht günstige Torx-Sätze z.B. bei Obi, da habe ich meinen auch her.
__________________
Gruß,
Rudi
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22.10.2006, 00:34
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
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verdammt.. wollte die tür morgen fertig kriegen. vielleicht haben ja größere tankstellen sowas oder?
wenn nicht dann halt montag
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22.10.2006, 14:20
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750I E38
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Hi
mit einer 10er Nuss oder einem 10 er Ringschlüssel bekomst du sie auch ab
__________________
Gruß Jens
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22.10.2006, 21:50
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
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danke euch hab heute einen ringschlüssel aufgetrieben und die türen fertig gebracht. was mir aber noch a weng probleme macht ist die tür einzustellen damit die richtig flüssig zu geht. weis einer wie man das am besten macht??
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22.10.2006, 21:54
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: schwabenland
Fahrzeug: 728i(E38) PD 03/99
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Zitat:
Zitat von 187pure
danke euch hab heute einen ringschlüssel aufgetrieben und die türen fertig gebracht. was mir aber noch a weng probleme macht ist die tür einzustellen damit die richtig flüssig zu geht. weis einer wie man das am besten macht??
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hallo,
das steht im t*i*s , wie man die türen einstellt.
da sollte das spaltmaß und der anpressdruck stimmen, sonst saugt es die auf der autobahn an und du hast ein hohes windgeräusch.
mfg mohei (der schon 3 gewechselt hat )
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22.10.2006, 22:02
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
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kannst du mir sagen wo genau im t-i-s ich das finde, da verlier ich immer den überblick .
hast du nur türen oder komplett mit innenleben gewechselt?
ich hab jetzt fürs umbauen und neue gummi dichtungen kleben 2 tage gebraucht (1 tür)
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