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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.06.2005, 13:02   #1
c|o|s|m|o
petrolhead
 
Benutzerbild von c|o|s|m|o
 
Registriert seit: 27.08.2004
Ort: Zürich | Erfurt
Fahrzeug: 735i E38 - 99
Standard schraube ölpumpe??

hallo,

hab heute die ölwanne abbauen lassen, hab meinem mechaniker auch die anleitug aus der tips & tricks rubrik ausgedruckt. er hat eine M8er schraube gefunden meinte aber er hat nichts finden können wo diese hingehört. ölpumpe ist fest. jemand eine idee? das teil ist ca. 6cm lang, hat noch eine unterlegscheibe drauf und das gewinde geht nicht bis ganz zum schraubenkopf...

:(

ich setz heut abend mal ein bild rein, handyakku ist nur grad alle...
c|o|s|m|o ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2005, 13:55   #2
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard

DAS ist eine der Ölpumpenschrauben.

Anbei meine.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg oelpumpe.jpg (88,6 KB, 40x aufgerufen)
Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2005, 15:41   #3
The real Deal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von The real Deal
 
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
Standard

Zitat:
Zitat von Ice-T
DAS ist eine der Ölpumpenschrauben.

Anbei meine.
Die sieht aus, als wenn sie irgendwo, durchgedreht ist.
Mächtige Schleifspüren

MfG
The real Deal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2005, 21:33   #4
Eagle 1
iss schon Frühling ?!?
 
Benutzerbild von Eagle 1
 
Registriert seit: 03.09.2003
Ort: mierlo
Fahrzeug: kein 735er mehr,nun Buell 1125R
Standard

moin,

die sieht aus wie die von der Abdeckung des Ventildeckels hatta mal einer irgendwann beim Steuerkette wechseln was reinfallen lassen oder sowas in der Art (ist mir nämlich auch passiert,allerdings hab ich sie gleich wieder rausgeholt )

Grüße Ralle
__________________
"Wenn Gott gewollt hätte, dass Frauen zur See fahren, dann hätte er das Meer rosa gemacht und nicht blau" Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.schnip.de
Eagle 1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2005, 21:54   #5
mfk
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mfk
 
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
Standard

hab mal eben fotos von meinem "check" überprüft, und die Schraube sieht so aus, als gehöre sie entweder in die Bohrungen seitlich des unteren Ritzels, etwa auf 10.00 Uhr oder 02.00 Uhr Position, oder auf der Rückseite, da sitzen nämlich nochmal 8 Schrauben, die so aussehen.
mfk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2005, 22:00   #6
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von mfk
hab mal eben fotos von meinem "check" überprüft, und die Schraube sieht so aus, als gehöre sie entweder in die Bohrungen seitlich des unteren Ritzels, etwa auf 10.00 Uhr oder 02.00 Uhr Position, oder auf der Rückseite, da sitzen nämlich nochmal 8 Schrauben, die so aussehen.

Ja Leuz, aus dem Grund lasse ich nächsten Montag den Freundlichen an meinen Bimmer, da er jetzt 231'000KM drauf hat gibts dann gleich ne
neue Oelpumpe und auch ne neue Wapu, sicher ist sicher.
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2005, 23:42   #7
c|o|s|m|o
petrolhead
 
Benutzerbild von c|o|s|m|o
 
Registriert seit: 27.08.2004
Ort: Zürich | Erfurt
Fahrzeug: 735i E38 - 99
Standard

könnte jemand eine schematische darstellung posten wo ersichtlich wird wo diese schrauben an der ölpumpe verbaut sind? von unten hab ich da nix erkennen können? steht doch bestimmt im TIS als einzelteil??
c|o|s|m|o ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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