BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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29.11.2021, 12:39
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2020
Ort: Alicante
Fahrzeug: BMW 730d xDrive Individual 2020+ Porsche Cayman
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Zitat:
Zitat von shneapfla
Es ist aber auch völlig folgenlos - LED-Scheinwerfern ist ja egal, wie oft sie eingeschaltet werden (im Gegensatz zu Xenon)…
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Frage trifft das auch auf Laserlicht zu???
Grüße
Armin
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29.11.2021, 13:15
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Zitat:
Zitat von Arminko
Frage trifft das auch auf Laserlicht zu???
Grüße
Armin
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Klar, sind ja auch nur LED Scheinwerfer mit Laserzusatz beim Fernlicht (über 60 km/h, wenn nichts blendet und der Lichtschalter auf A steht)
Gruß Martin
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29.11.2021, 13:53
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2020
Ort: Alicante
Fahrzeug: BMW 730d xDrive Individual 2020+ Porsche Cayman
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Vielen Dank Martin, dann bin ich ja beruhigt.
Grüße aus Spanien
Armin
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30.11.2021, 22:15
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von shneapfla
Es ist aber auch völlig folgenlos - LED-Scheinwerfern ist ja egal, wie oft sie eingeschaltet werden (im Gegensatz zu Xenon)…
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Nicht korrekt, auch LEDs haben begrenzte Schaltzyklen und "leiden" unter ein- und ausschalten.
Die Schaltzyklen sind natürlich deutlich mehr, insofern ist das eher unkritsch - das stimmt.
Markus
__________________
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30.11.2021, 22:28
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.03.2004
Ort: R
Fahrzeug: e-tron, Ex-730d xDrive 01/19, 997 TT Cabrio 08/08
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
Die Schaltzyklen sind natürlich deutlich mehr, insofern ist das eher unkritsch - das stimmt.
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Das war mir jetzt neu - wieviele Schaltzyklen sind das und welches Bauteil ist da limitiert?
Grundsätzlich "flackert"/pulsiert LED-Licht ja eh (>120Hz afaik)…
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01.12.2021, 20:59
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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Zitat:
Zitat von shneapfla
Das war mir jetzt neu - wieviele Schaltzyklen sind das und welches Bauteil ist da limitiert?
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Circa 10.000-50.000 Schaltzyklen je nach LED. Zum einen können die LE-Dioden selber durchbrennen, oder der Kondensator im Treiber etc.
Das man das Licht nicht ausschalten kann auf „0“ ist auch schlecht, wenn man nachts einfach ein kurzes Stück ohne Licht fahren (oder stehen) möchte.
Grüße, Max
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02.12.2021, 05:50
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#17
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von BMWMAX
Das man das Licht nicht ausschalten kann auf „0“ ist auch schlecht, wenn man nachts einfach ein kurzes Stück ohne Licht fahren (oder stehen) möchte.
Grüße, Max
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Also bei meinem bleibt das Licht aus wenn der LS auf 0 steht.
Ist wohl ne Codiersache.
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02.12.2021, 19:27
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2020
Ort: Alicante
Fahrzeug: BMW 730d xDrive Individual 2020+ Porsche Cayman
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Natürlich gehen die LED auch kurzfristig kaputt und dann wird es richtig teuer.Bei meinem Jaguar war ein LED im Rücklicht ausgefallen von geschätzten 20, die noch brennen, da gibt es keinen TÜV mehr und die Rücklichter werden komplett getauscht, waren so 400.-€ für das Lämpchen. Ja früher konnte man die Birnen selber tauschen für ein paar Groschen, aber heute ist alles mehr umweltbewußt.
Grüße
Armin
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