Hallo,
habe heute verbindlich meinen "neuen" Gebrauchten bestellt, den ich dann nach Aufbereitung und Inspektion mit(!) EUROPlus am kommenden Donnerstag abhole, nachdem das mit der Garantie nicht ganz problemlos war (s. 7er allgemein: "Keine EUROPlus mehr?"
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740iA EZ:23.12.1999 (hätten ja auch noch 'ne Woche warten können) 78Tkm, anthrazitmet, weiße Blinker vo. u. hi., M-Parallelspeiche 18'' mit allem, was das Herz begehrt: Navi/TV, schwarzes Leder, Xenon, Standheizung, Rollos, Memorypaket und und und
Aber nun zu meiner Frage: Habe hier verschiedentlich von losen Ölpumpenschrauben an den V8 gelesen. Waren davon nur 3,0 und 4,0 betroffen oder auch 3,5 und 4,4? Wenn ja, wie prüfen?
Viele Grüße Jens