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Alt 09.06.2019, 19:34   #21
Haschra
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Interessantes Thema.

Hat sich schon mal jemand Gedanken gemacht, ob Wasser den Strom leitet.

Ich werde es heute Abend mal in der Badewanne mit einem Föhn testen.

Melde mich dann, vielleicht auch nicht.

M f G
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Alt 09.06.2019, 19:37   #22
V8-GT
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Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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laut den AutoDoktoren kann man eine LED auch mit Wasser verkabeln ..


V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2019, 19:54   #23
Haschra
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Daran erkennt man die Profis,
dann müssen wir die LED nur noch dazu bringen Wasser zu fördern.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2019, 21:17   #24
Trgtrain
Cruisen, nicht heizen
 
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Zitat:
Zitat von V8-GT Beitrag anzeigen
die Behälter sind oben offen ..
Das stimmt schon...den Springbrunnen hatte ich auch. Aber was hat das mit der Abdichtung der Pumpe zu tun?
__________________
Beste Grüße
Tom
Trgtrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2019, 22:06   #25
Haschra
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Zitat:
Zitat von V8-GT Beitrag anzeigen
...wie wird die Kraft des Elektromotors bei dieser Pumpe eigentlich zum Pumpenkörper übertragen ??
Die Welle des E-Motors geht durch eine Dichtung,
und am anderen Ende ist das kl. Flügelrad aufgepresst.

Eigentlich ganz simpel, und ohne viel Schnick-Schnack.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2019, 06:32   #26
V8-GT
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Zitat:
Zitat von Trgtrain Beitrag anzeigen
Das stimmt schon...den Springbrunnen hatte ich auch. Aber was hat das mit der Abdichtung der Pumpe zu tun?
oben offen zum Druckausgleich .. sonst würde sich erstens die Luft über der Flüssigkeitsfüllung bei Temperaturwechsel ausdehnen / zusammenziehen bei Temperaturwechseln - also den Behälter verformen ..und auf der anderen Seite müsste die Waschwasserpumpe ja gegen den zunehmenden Unterdruck arbeizen


..ergo hat ein schlauer Mensch das Loch im Behälterdeckel bzw. die große Überlaufleitung (Belüftung) bei dem Behälter im Radhaus erfunden - und man hat kein Überdruckproblem

Wenn da bei dir Waschwasser in den Elektromotor der Pumpe sickert war es durch Verschleiß der Pumpe selbst - nicht durch den Druck der jeweils anderen Waschwasserpumpe.

@Haschra - ich kann nicht anders, muss ja beruflich auch Leute technisch unterrichten 😉
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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