Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell E65/E66
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E65/E66



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 05.07.2021, 21:57   #1
Boala
Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2017
Ort:
Fahrzeug: e65-730d, e28-bald mit V8, S1000RR
Standard Kurbelgehäuse Entlüftung

Hallo ihr verrückten

Ich habe die Ansaugbrücke meines 530d abgebaut weil ich leichten Ölsiff am Motor habe.
Nach dem Abbau hat mich fast der Schlag getroffen was AGR und nicht richtig abgeschiedenen Öl für eine Sauerrei im Inneren anrichten. Bei meinem 730d ist AGR draussen das ist mal deutlich besser. Aber ein Problem bleibt... ich habe gegoogelt und Videos von Leuten gesehen die eine catch can nach der Kurbelgehäuseentlüftung eingebaut haben. Den Teer (Öl kann man das beim besten Willen nicht nennen) der sich da sammelt will ich auf keinen Fall in meinem Motor haben!

Eine Catchcan zu montieren wäre ja sehr einfach aber ich habe ja einen Ölabscheider der vermutlich den Hauptteil abscheidet und da man dem Ottonormalverbraucher nicht zutrauen kann dass er da regelmäßig was leert wird der ganze abgeschiedene Brei zurück in die Ölwanne geleitet.

Nun zur Frage:
Gibt es eine Rücklaufleitung an die man ran kommt nach der Kurbelgehäuseentlüftung? Ich würde lieber regelmäßig Öl nachkippen als den Dreck wieder zurück zu führen.


Gruß
Boala ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2021, 15:43   #2
yunkie
7er Laie
 
Benutzerbild von yunkie
 
Registriert seit: 03.11.2005
Ort: Ennepetal
Fahrzeug: BMW 730d, E65 VFL, Mini FL
Standard

Ich hatte auch einen 530d E39. Ich habe bei jedem Ölwechsel ( ca. 15-18000 Km ) den Filter vom Ölabscheider erneuert. Ist ja nur ein kleiner Filzfilter. Allerdings mit bisschen Aufwand. Aber hat sich gelohnt. Hab ihn mit 510000 Km verkauft und lief noch immer super.
yunkie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2021, 23:03   #3
Boala
Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2017
Ort:
Fahrzeug: e65-730d, e28-bald mit V8, S1000RR
Standard

Ja das mit dem Filz ist klar, der e60 LCI und e65 FL haben aber einen Zyklonabscheider. Ist aber eigentlich egal, das Problem ist dass beide den Ölnebel abscheiden aber dann das abgeschiedene wieder in den Motor zurück laufen lassen.

Den Rücklauf würde ich gerne umleiten und kontrolliert auffangen.

Denn die vielfach verbaute Catch Can würde ja die erste Abscheidung unberührt lassen. Ich möchte nicht die letzten paar Prozent nicht mehr im Motor haben sondern gar nichts von der Schlonze. Dafür Kipp ich gerne bei jedem mal tanken Öl nach...
Boala ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2021, 06:34   #4
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Bau um auf Filzfilter.... Und sowas hat in den seltensten Fällen ein ABE/Gutachten usw. In Deutschland muss der Ölnebel verbrannt werden.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2021, 17:09   #5
Boala
Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2017
Ort:
Fahrzeug: e65-730d, e28-bald mit V8, S1000RR
Standard

ok. Ja Filz habe ich schon. Wollte nur das Grundproblem lösen verbrennen ist klar, hätte ich ja auch weiterhin gemacht. Nur die abgeschiedene Suppe hätte ich nicht in den Motor zurück laufen lassen sondern aufgefangen.
Boala ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: Kurbelgehäuse Entlüftung R-L-X BMW 7er, Modell E38 12 14.10.2019 07:45
Kurbelgehäuse Entlüftung wian0011 BMW 7er, Modell E32 3 24.03.2019 16:31
Kurbelgehäuse Entlüftung Eddy75 BMW 7er, Modell E65/E66 65 01.07.2014 11:14
Motorraum: Membrane der KURBELGEHÄUSE-Entlüftung 8887 BMW 7er, Modell E38 0 24.06.2010 00:12
kurbelgehäuse entlüftung... V12 fau12 BMW 7er, Modell E32 5 19.01.2007 20:33


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 04:12 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group