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18.07.2021, 14:39
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Danke Dominick.   Super Beitrag. Bei mir hat die BMW Werkstatt mal was von Falschluft gesagt. Denke auch eher dass meine MKL daher rührt. Zumal sie nicht immer bzw. nach dem löschen nicht sooo schnell wieder aufleuchtet. Aber Lamdasonden könnte meiner auch mal neue vertragen.
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18.07.2021, 15:15
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 27.05.2021
Ort: Singen
Fahrzeug: E65-745i (02.2002)
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Danke für den Beitrag. Hab grad mal beim Großhändler 4 neue Sonden bestellt. Bosch leider nicht mehr lieferbar nehme nun pierburg.
Und mache mir morgen früh gleich mal ne AU.
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18.07.2021, 15:18
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#13
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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So jetzt stimmts auch, hatte ein Dreher drin....mit Katalysator müssen die Werte runter  Naja wer am Handy/Smartphone schreibt |
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18.07.2021, 19:45
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
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Tatsächlich gut, aber (und das finde ich persönlich schade) ist er ohne jegliche Quellenangabe aus dem Internet (zumindest in Teilen) kopiert. Das tut man nicht.
 https://www.zawm.be/fileadmin/user_u...asdiagnose.pdf
@TE: Wenn beide Sonden raus sind kann man auch eine Art Differenzdruckmessung machen, also was an Abgasdruck vor und nach dem Kat anliegt. So kann man einen blockierten Kat gut erkennen. Allerdings sollte er dann auch scheiße laufen.
Markus
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Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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21.07.2021, 20:55
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 27.05.2021
Ort: Singen
Fahrzeug: E65-745i (02.2002)
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Sollten die lambdasonden vorkat beim e65 745i VfL nichts oben leicht zu erreichen sein ? Sehe da nichts
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