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Alt 14.06.2004, 13:34   #1
Jopi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.06.2004
Ort: Schnakenbek
Fahrzeug: 730i (E32), Porsche 944
Standard ZV und FH spinnen

Hallo an alle 7er-Experten,

lese schon geraume Zeit in diesem Forum und habe bisher alle meine Fragen beantwortet gefunden - dank Eurem Sachverstand. Nun aber brauche ich aktive Hilfe: Bei meinem 730i E32 (Bj 91) spinnen Zentralverriegelung und Fensterheber. Dazu habe ich schon einiges in der Suche gefunden, aber meinen exakten Fehler nicht.

Folgendes passiert: Wenn ich den Wagen abstelle und aussteige, funzt die ZV nicht mehr - völlig tot. Das liegt offenbar daran, daß nach dem Öffnen und Schließen der Fahrertür die Bordelektrik den Fensterhebern den Strom sperrt und dabei auch der ZV den Saft abdreht. Wenn ich fahre, geht alles wie gewohnt. Anhalten, Zündung aus - alles wie gewohnt. Einmal Fahrertüre auf und zu - tot. FH gehen dann auch nicht mehr.

Nun habe ich messerscharf geschlossen, daß entweder das Grundmodul oder das Relaismodul defekt sein müssen. Fragt sich nur: Teilt ihr diese Diagnose und welches der beiden Teile ist es??? Wie gesagt: Während des Fahrens geht die ZV, wobei ich zufügen muß, daß die Funkfernbedienung den Dienst komplett eingestellt hat - da rührt sich nichts mehr.

Für Hinweise bin ich dankbar.
Jopi
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Alt 14.06.2004, 14:00   #2
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Jopi

Schau mal bei Erich nach da gibts die ZKE (Zentrale Karosserie Elektronik) unter "Funktion Zentralverrigelung" nach. GM und RM gehören zusammen.
GM empfängt die Signale der Taster und Schalter, das RM leitet diese Signale an die Motoren weiter.
Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2004, 14:17   #3
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von JensB
 
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
Standard

Hi,

es könnte aber auch etwas ganz einfaches sein. Ich denke da zum Beispiel an den Kabelbaum zur Tür hin. Das der Fehler nach dem Öffnen der Tür auftritt könnte ebenfalls darauf hinweisen.

Freundliche Grüße von
Jens
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2004, 14:46   #4
Jopi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.06.2004
Ort: Schnakenbek
Fahrzeug: 730i (E32), Porsche 944
Standard

Hallo,

um die Geschichte abzuschließen: es war das Grundmodul. Habe eines bei e-bucht geschossen & eingebaut. Nun geht alles wieder. Was genau an dem GM kaputt war, konnte ich nicht ermitteln. Die Intervallschaltung der Scheibenwischer ging z.B.. Nur FH und ZV waren am Schluß völlig tot, gingen irgendwann auch nicht mehr während der Fahrt...

Jopi
Jopi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2004, 15:30   #5
BullPit
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
Standard

@Jopi

evtl. ist gar nichts am GM defekt. Die neueren GM ( ab ende 91 ) sind lernfähig und da kann die "Software" sich schon mal aufhängen. Tausch doch einfach nochmal ( bei abgeklemmter Batterie ! ) die GM, vielleicht funktioniert dann dein altes wieder

Gruß,
Pit
BullPit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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