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Alt 13.09.2019, 15:53   #1
frank-martin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von frank-martin
 
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728i, Ferrari, Dodge
Frage Veränderter Sturz nach Tieferlegung (40mm), genügt Spureinstellung?

Hallo,


ein letztes Mal möchte ich aus nostalgischen Gründen bei meinem seit über einem Jahr stillgelegten E38 728i die HU machen und diesen noch ein paar Monate fahren bevor ich ihn loswerde.



Mit dem Tausch sämtlicher Fahrwerksteile einhergehend habe ich das Fahrzeug an der Vorderachse durch kürzere Federn um 40mm tiefergelegt.




Frage:



Der Sturz an der VA sieht nun bereits optisch deutlich verändert aus und da dieser nicht unmittelbar einstellbar ist wollte ich fragen, ob bei Euch bei einer ähnlichen Tieferlegung bereits die Spureinstellung ausgereicht hat um ein akzeptables Fahrverhalten und Ablaufverhalten der Reifen zu gewährleisten?


Mir ist bewusst, dass es für den Sturz auch einstellbare Domlager gibt, wie habt ihr das gelöst? Reicht bei 40mm die "normale" Spureinstellung gerade noch?






Gruß Martin

Geändert von frank-martin (13.09.2019 um 15:54 Uhr). Grund: Gruß
frank-martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2019, 08:32   #2
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: E38- 740i (11.95)
Standard

Hallo altes Haus
Auch mal wieder hier, wie gehts Dir?
Bezgl. Spur einstellen: ich habe meinen Dicken vorne wie hinten um 30 mm tiefer gelegt ( sind jetzt vermutlich im Laufe der Zeit ein paar Millimeter, wenn nicht gar 1- 2 Zentimeter, mehr geworden). Die Spur hat mir damals der "ray_muc "( Forumsmitglied) aus München eingestellt.
War alles ein wenig kostspieliger, dafür aber wirklich TOP und ohne Probleme, zumal ich auch noch Spurplatten drauf habe.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass bei 40 mm da irgend etwas anders sein soll.

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2019, 02:10   #3
frank-martin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von frank-martin
 
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728i, Ferrari, Dodge
Standard

Hi Klaus,

schön jemand hier zu sehen den man kennt .

Ja, war aus mehreren Gründen eine ganze Weile inaktiv hier, schreibe dir später mal ne U2U. Muss erstmal mein volles Postfach leeren . Habe aber gesehen, dass viele damals aktive Mitglieder entweder gar nicht oder nur sehr sporadisch hier noch aktiv sind. Ist ziemlich ruhig geworden hier im Forum im Vergleich zu vorher, zumindest den Posts und der allgemeinen Aktivität nach zu urteilen. Sehr schade wie ich finde!






Zum Thema:



Danke, das hört sich gut an. Werde die Spur nach Vorgabe einstellen, dann wird das Fahr- und Ablaufverhalten hoffentlich akzeptabel genug sein.

Außer die einstellbaren Domlager habe ich bisher nichts gefunden im Netz und sonderlich verbreitet scheinen die nicht zu sein...
frank-martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2019, 12:14   #4
LieblingsAlex
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LieblingsAlex
 
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Günzburg
Fahrzeug: E38 735i Bj 97 & LPG
Standard

Servus,

also vorne kann nur die Spur eingestellt werden von Haus aus. Wenn der Sturz komisch aussieht dann stimmt doch was nicht?!

Hab auch 40 mm und alles ist OK
LieblingsAlex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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