Elektrik: Hat mein CCM Alzheimer?

[rennie]

Vor rund drei Wochen ging bei mir das Scheibenwaschwasser zur Neige und das wurde mir auch angezeigt.

Also habe ich es nachgefüllt, die Meldung Waschwasser kommt aber weiterhin.

Dummerweise kam die Meldung das erste Mal direkt, als ich den Wagen von einer Werkstatt abgeholt habe, wo der fast leere Waschwasserbehälter mit Sicherheit demontiert werden mußte, um den Verdampfer meiner LPG-Anlage neu abzudichten.

Somit kompliziert sich die Fehlersuche schon mal.

Kurioser wird die Sache noch dadurch, daß ich direkt auf der darauf folgenden Fahrt von Dortmund nach Berlin auf einer Tanke auf halber Strecke die Warnung bekommen habe, den Motorölstand zu kontrollieren.

Das habe ich dann auf der Tanke auch gleich gemacht und der Meßstab zeigte fast genau "Strich" Minimum.

Für knapp 20 € den Liter wollte ich dann aber doch kein Öl an der Tanke holen und bin dann vorsichtiger nach Berlin. Dort habe ich dann beim kalten Auto Öl nachfüllen wollen, aber dann zeigte der Meßstab fast schon "übervoll" an, die Warnmeldung verschwindet aber trotzdem nicht mehr.

Das macht mich alles etwas ratlos.

Ist das ein Problem mit dem CCM?

Kann das sein, daß zwischenzeitliche Fehler/Probleme noch erkannt werden, die Beseitigung der Probleme aber nicht mehr?

Also so 'ne Art CCM-Alzheimer, wo man sich nur noch an Sachen aus seiner Jugend erinnern kann?!

[dansker]

Mit dem "Waschwasser-Stand", könnte es auch sein, das der Schwimmer Defekt ist, oder wenn der Behälter abgenommen wurde, man "Vergessen" hat, den Stecker wieder anzuklemmen. Beim Motorölsensor, mal die Verbindungen Überprüfen(vielleicht Oxidiert?)
Gruß dansker

[rennie]

Den Sitz des Steckers vom Waschwasserbehälter habe ich schon kontrolliert.

Schien i.O. zu sein, aber es ist natürlich nicht auszuschließen, daß der Schwimmer oder vielleicht sogar das Kabel bei der Demontage des Behälters was weg bekommen hat.

Daß der Ölsensor fast gleichzeitig oxidiert sein soll, macht mich dann aber doch irgendwie stutzig.

Wo sitzt denn der Stecker für den Ölstandssensor?

[dansker]

Habe zwar keine Ahnung vom V8, aber ich denke mal, der sitzt ähnlich wie beim M30, und beim Fuffi unten an der Ölwanne. Beim M30, kann es zB. sehr gut sein, das die kontakte Oxidiert sind, und warum nicht beim V8 auch?
Beim waschwasser-Behälter, musst Du mal den Sensor heruas nehmen, und mal den beweglichen Kontakt, genauer Betrachten. kann sein, da sind die Kontaktflächen Oxidiert, oder der Schwimmer ist Undicht, und "Hängt" immer nach Unten(Leer).
Gruss dansker