Was könnte den Spritverbrauch erhöhen beim N62?

[Puddlejumper]

Alles einzeln ausgelesen, keine Fehler, nirgends. Sogar von einem BMW Mann, der eine eigene Werkstatt hat.
Kraftstoffilter ist vielleicht 3 Jahre alt oder 4, vielleicht sollte ich ihn trotzdem mal erneuern, macht Sinn, dass vielleicht bei Abruf der Leistung Sprit fehlt.

[BMWMAX]

Zusätzlich denke ich auch noch an das das Airbag Steuergerät in der B Säule wo das „Kraftstoffpumpenrelais“ drin verbaut ist. Vielleicht ist der Kontakt dort verschmort (bekanntes Problem, kann nachgelötet werden) und die Pumpe bekommt nicht mehr genug Strom. Meist startet der Motor aber wegen Spritmangel dann gar nicht mehr.

„100% das Airbag steuergerät in der b-Säule
Ein Kumpel von mir hatte das selbe Problem,
Nichts im fehlerspeicher“

Spannung an der Kraftstoffpumpe messen und die nach 320.000km gegen eine andere testen wäre auch ein Versuch wert. Kannst du den Kraftstoffdruck messen? Der Kraftstofffilter hat auch eine Druckregelmembran die einreißen kann.

Der Motor braucht Luft, Kraftstoff und Zündung

Würde sogar Sinn machen, wenn die Druckmembran im Filter durch ist und der Kraftstoff durch die Leckageleitung über die Ansaugbrücke in den Motor gepumpt wird (Hoher Verbrauch, starker Benzingeruch).
Hatten wir vor 1-2 Wochen hier bei einem N73 Fahrer ohne Fehlerspeichereintrag. Einmal die Leckageleitung am Filter abziehen, wenn dort Kraftstoff ausläuft ist der Filter defekt.

[Puddlejumper]

Habe eben bei Baum einen neuen Kraftstoffilter bestellt, natürlich original.
Druck kann ich leider nicht messen, hab das nötige Werkzeug nicht.
Nächste Woche wird der neue Filter da sein und dann verbaue ich ihn gleich, bin echt mal gespannt.
Starten tut der Wagen ohne Probleme, aber zuviel Benzingeruch. Spritverbauch stieg innerorts auch wieder auf 16 Liter auf Kurzstrecke, früher waren das 13-14 auf Kurzstrecke und nach dem Wechsel aller Lambdas ging der Verbrauch kruzzeitig zurück, ist aber wieder hoch.

[Puddlejumper]

Hab Nägel mit Köpfen gemacht und eine Pumpe mitbestellt, Schaden kann es bestimmt nicht nach 350000 KM :-)
Danke Dir noch einmal, auf Spritförderung wäre ich nicht gekommen..zumindest so schnell nicht, dabei macht es ja absolut Sinn. Ein menschlicher Körper funktioniert auch nicht richtig, wenn der Hals geschwollen ist und nichts wirklich gen Magen rutscht :-)

[Puddlejumper]

So, heute den Kraftstofffilter getauscht, der kam ja Donnerstag. Die Pumpe, die ich zeitgleich bei Baum bestellte, habe ich noch nicht, auch keine Info.
Und heute fuhr ich nach Gangkofen runter Holz kaufen, alles dabei, Landstraße, Bundesstraße und ein Teil Autobahn.
Problem behoben, keinen Leistungseinbruch mehr
Ich bin so happy :-))))
Es tat so gut, mal wieder 250 zu fahren und zu den dominierenden zu gehören auf der AB :-)

Danke Dir BMWMAX

[bmw-master1979]

Ich sag nur Druckregler
Schön das er wieder rennt

Mfg Laki

[BMWMAX]

Super, besser geht es ja garnicht!
Dann wieder viel Freude am fahren und „dominieren“.

War der ausgebaute (defekte) Filter ein Original BMW oder aus dem Zubehör? Der war ja erst 1 Jahr alt. Vielleicht gibt es sogar noch eine Gewährleistung auf den Filter?

Die neu bestellte Pumpe würde ich dann nicht unbedingt verbauen. „Never change a Running System“. M539 Restorations hatte für seinen M5 eine originale Kraftstoffpumpe gekauft und wollte die vorsorglich wechseln nach 20 Jahren, nach kurzem Gebrauch war die neue leider defekt.

[Puddlejumper]

Der alte Kraftstoffilter war MANN, also ohne BMW Zeichen, habs gesehen beim Ausbau.
Alter Filter ist 3 Jahre alt, eben die Rechnung rausgekramt, gekauft bei Leebmann, warum MANN, weiß ich nicht.
Aber da sieht man wieder, bei vielem kauft man 2 Mal, wenns Zubehör ist.
Nicht umsonst wurde ich mittlerweile OEM Fetischist :-)

Die Pumpe, sobald sie da ist, wird ins Regal gelegt, man weiß ja nie. Hab schon einiges im Regal liegen :-)

Achja, der Spritverbrauch ging merklich runter. Auf Landtraße bei gemütlichen 100 so 9,5 bis 10,2 Liter.
Auf der Autobahn wars eher 12-13 Liter, da ließ ich es etwas krachen, aber keine Beschleunigungsorgien.

Überholte da einige BMW E Fahrzeuge, einige X Modelle darunter, riesen Teile, und alle schlichen auf der rechten Spur. Akku schonen? *gg

[Ich e32]

Die originalen sind auch von MANN

[Puddlejumper]

War aber ohne BMW Logo, der alte und der neue hat das Logo wieder.
Da müsste man jetzt eben wissen, ob es da Unterschiede gibt.