Probleme DSC/ABS/ESP Parkbremse

[bmw745liv8]

Also ich hatte diese ganzen fehler auch zufällig auch nach 2 wochen standzeit. Auto ganz normal aufgeschlossen, gestartet und ich wollte grad losfahren ging das los , BING , BING , BING ein fehler nach dem anderen.

Ich das auto ausgemacht und gleich wieder an da hat er schon zu tuen gehabt mit starten.

Naja was soll ich sagen die 4te Batterie in 3 Jahren. Aber so ist das nun mal ich fahre den guten nur im sommer und im winter steht er 6 monate das ist nicht gut für die Batterie trotz erhaltungsladung.

Neue Batterie eingebaut und seit etwa 15.000km ruhe.

[MTC]

Hi Zusammen,
das Fahrzeug wird eigentlich recht viel und regelmäßig bewegt. Wegen Krankheit und Reise gabs 2 Wochen Standzeit, die aber unproblematisch sein sollten. Die letzten 3 Tage war ich auch 160km unterwegs, der Fehler ist konstant geblieben. Es ist übrigens die dritte Batterie in 18 Jahren reingekommen, scheint also kein Batteriefresser zu sein.

Ich hab eben das neue/gebrauchte Steuergerät eingebaut und nicht codiert, kann ich nämlich nicht, bzw. habs noch nie gemacht. Trotzdem wurde im DSC-SG direkt die richtige FG-Nummer angezeigt. Das wars dann aber auch mit den positiven Nachrichten, nämlich:
Warnmeldungen und Fehlercodes sind exakt gleich geblieben:

1. EMF: 6044
2. EMF: 6023. Ista hab ich leider nicht.
3. DSC: 5EAD

Ich hab die Temperatur im EMF-SG ausgelesen und da wurden 33°C angezeigt. Scheint plausibel. Parkbremse funktionierte übrigens immer einwandfrei (ja, auch bei Motor aus) und tut das immer noch.

Dann hab ich mir noch die Radgeschwindigkeiten angezeigt und tatsächlich:
Vorne links kommt nix.

Finde ich verblüffend, weil ich vor 3 Monaten entweder alle Fehler oder gar keinen hatte. Jetzt sinds halt immer alle, wenigstens nicht mehr sporadisch

Ich hab jetzt erstmal wieder "mein" Steuergerät eingebaut. Und werde mir in Zukunft mal ddie Verkabelung VL und die EMF Einheit genauer anschauen.

@Laki, wenn du meinst, dass das Codieren hier noch einen großen Einfluss hat, kann ich gerne bei dir rumkommen. Das Spenderfahrzeug war aber ein sehr ähnliches Baujahr (2004) und hatte eine ähnliche Ausstattung (mit ACC) wie meiner.

Viele Grüße,
Michael

PS: Interessanterweise hat  hier jemand genau die gleichen Fehlercodes und da lag es an der Verkabelung. Da verstehe ich den Zusammenhang zum EMF-Fehler nicht..

[Markus525iT]

Du kannst ja mal eine gebrauchte EMF Einheit einfach mal nur anstecken und schauen was die Fehler machen.


Ich bin mir wie gesagt nicht ganz sicher, aber es müsste eben noch eine zweite Temperatur in der EMF geben im Motor. Hast du da mal geschaut ob es was gibt?

Markus

[bmw745liv8]

Kommt es eigentlich oft vor das dieses Steuergerät Probleme macht? Der e65 e66 ist ja eigentlich überschaubar mit seinen Problemchen.

- wasserrohr
- lichtmaschinenhalter öldichtung
- startknopf Steuergerät Kalte Lötstelle
- automatikgetriebe schaltkolben / dichtbrille / steckerdurchführung
- logic 7 verstärker Endstufen kaputt
- türdämpfer
- Schiebedach Ablauf verstopft
- regelmäßig bremsscheiben Wechsel wegen flattern
- Batterie regelmäßig wechseln bei langer standzeit
- parkbremse Plastik Zahnrad auf Stahl umbauen
- klimakompressor nach 20 Jahren fällig
- kurbelwellenentlüftung Membran
- bei kurzstrecke excenterwelle valve tronik
- hier und da mal ein normales verschleißteil

Das reihenweise Steuergeräte hochgehen halte ich eher für unwahrscheinlich.

Ich bin immer noch bei der Batterie irgendwie vielleicht lädt lichtmaschine nicht richtig nämlich zuviel!!!!

[Markus525iT]

Das DSC Steuergerät gilt als sehr anfällig, gerade aufgrund der Position im Motorraum (wird extrem warm).

Markus

[bmw745liv8]

Markus danke für den Hinweis das habe ich bei meinen noch nicht in der Hand gehabt. Gut zu wissen das das vielleicht als nächstes kommt.

Den rest aus der liste habe ich alles schon gemacht und noch viel mehr auch wenn es nicht kaputt war , vorsorglich schon geupdatet.

[bmw-master1979]

Zitat von MTC

Hi Zusammen,

Ich hab eben das neue/gebrauchte Steuergerät eingebaut und nicht codiert, kann ich nämlich nicht, bzw. habs noch nie gemacht. Trotzdem wurde im DSC-SG direkt die richtige FG-Nummer angezeigt. Das wars dann aber auch mit den positiven Nachrichten, nämlich:
Warnmeldungen und Fehlercodes sind exakt gleich geblieben:

Viele Grüße,
Michael

PS: Interessanterweise hat  hier jemand genau die gleichen Fehlercodes und da lag es an der Verkabelung. Da verstehe ich den Zusammenhang zum EMF-Fehler nicht..

Hallo Michael,
das was du da schreibst, ist eigentlich unmöglich.
Die Fahrgestellnummer kann sich nicht von selbst reinschreiben
und ohne eine Codierung kommen und bleiben onmas Fehler.

MFG LAKI

[Markus525iT]

Hatte ich jetzt tatsächlich auch schon zweimal so erlebt - die VIN schreibt sich selber rein.
Hast du Laki übrigens auch schon erlebt, siehe deinen Thread von 2018:
 http://www.7-forum.com/forum/showpos...85&postcount=8

Oder hat sich nachträglich doch was anderes ergeben und du hast den Thread nicht mehr aktualisiert?

Einmal ging es tatsächlich nicht, da musste ich es mit manuell eintragen. Dann war aber alles problemlos.


Gruß
Markus

[bmw-master1979]

Guten morgen Markus,
wo hast du den das ausgegraben
Ich kann mich wirklich nicht mehr daran erinnern, schande über mich.

Schaue mal in diesem Tread,
dort musste die Vin gesetzt werden.
Evtl. passiert es mit der Automatischen Vin übernahme, wenn das Spenderfahrzeug das gleiche Model war?

Mfg Laki

[flavis]

Ich habe bei mir auch das Gefühl, dass der Fehler viel häufiger kommt seitdem ich vor ca 2. Monaten mein Plastikrad was gebrochen war, gegen eins aus Metall getauscht hab ( Parkbremse im Kofferraum ). Es ist halt auch immer ein EMF Fehler drin. Könnte es bei mir evtl was damit zu tun haben?

LG