Motorraum 740d E38 Hochdruckpumpe. Welche ??

MickyC · 08.09.2009, 17:21

Hallo zusammen,

ich weiß, zu diesem Thema gibt es schon einige Beiträge und ich glaube sie alle gelesen zu haben.

Trotzdem muß ich einen neuen Beitrag aufmachen, um meine Fragen zu stellen:

Soweit klar: meine Hochdruckpumpe gibt Späne von sich und ist also "platt". Weiteres wird sich zeigen. Nun ist das Auto in der Werkstatt eines Bekannten und es gibt folgendes Problem:

Die ausgebaute Pumpe hat eine Teilenummer (angeblich eine Bosch-Nummer): 0 445 010 012.

Ich habe über die diversen Forum-Links diese Teilenummern gefunden:

Hochdruckpumpe BMW 7' E38, 740d (M67) ? BMW Teilekatalog

bzw.

RealOEM.com BMW E38 740d High-pressure pump

In diesen BMW-Teilekatalogen gibt es also nur eine Pumpe für dieses Auto, abgesehen davon, daß wohl die ursprüngliche mal ersetzt wurde.

Das Problem ist, daß meiner Werkstatt bei ihren Erkundigungen nach eventuellen Gebrauchtteilen gesagt wurde, es gäbe 2 verschiedene Pumpen für dieses Auto. Eine soll neu preislich etwa bei 850 Euro, die andere etliches über 1000 Euro liegen.

Ich hoffe, daß es hier einige Spezialisten gibt, die dieses Wirrwarr aufklären können. Vielleicht ja sogar jemand, der eine gebrauchte passende Hochdruckpumpe abgibt????

Allen, die sich die Mühe machen, sich durch dieses Pamphlet zu ackern und vielleicht sogar zu antworten, jetzt schon vielen Dank!

Michael

**opa12** · 08.09.2009, 17:35

Ich habe zwar keine Antwort auf deine Frage,
ABER ich kann dir nur empfehlen KEINE gebrauchte Hochdruckpumpe einzubauen.
Lg Franz

**opa12** · 08.09.2009, 17:44

Ganz wichtig bei diesem Problem ist auch das das gesamte Kraftstoffsystem perfekt gereinigt wird (Tank, Leitungen,...).
Diesel Filter auch auf jeden Fall tauschen.
Beim

wird in so einem Fall der Tank ausgetauscht.
Wenn irgendwo im System noch Späne übrig bleiben wird auch eine neue Pumpe nicht lange halten.

Und damit die neue Pumpe länger hält

Zweitaktöl zum Diesel mischen? Ja/Nein/Warum? Zusammenfassende Entscheidungshilfe. - BMW-Treff Forum

Lg Franz

**TRANSPORTER** · 08.09.2009, 17:53

@MickyC,

steht doch eindeutig in beiden links: die eine ist nicht mehr lieferbar, die andere gibt es aktuell, ergo: kauf die aktuelle !!!

.... versuch ausserhalb von einem drecks.verbrecher.bmw.haendler eine zu bekommen, moeglichst NEU, keine austausch / keine regenerierte, die mag dann moeglicher weise etwas teuerer sein oder auch nicht, aber da bist erst mal sicher, dass die kein praktikant, lehrling oder einer aus ner behinderten werkstatt zerlegt und zusammen gebaut hat, bestes beispiel mein Austausch-anlasser

....

viel erfolg,
mit rußigen fein-grobstaub-GRUß

p.s. und beachten, was der FRANZ schrieb !!!

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MickyC · 08.09.2009, 19:17

Hallo Franz,

vielen Dank für Deine Ratschläge. Natürlich soll auch das ganze System ausgebaut und gründlich gereinigt werden. Aber immerhin könnte es ja sein, daß irgendjemand das hier im Forum liest und die benötigten Teile hat. Es bleibt ja wahrscheinlich nicht bei der Pumpe. Auch die Druckspeicher und eventuell auch Injektoren müssen ja ausgetauscht werden.

Wenn man das alles mit Neuteilen macht..... Gute Nacht!

Und dazu kommt noch, daß es die Pumpe im Moment laut Bosch ncht im Tausch gibt!

Daher die dringende Bitte: Wenn jemand die hier benötigten Teile abgeben würde oder eine gute Quelle dafür weiß, bitte melden!!!! Den

möchte ich möglichst außen vor lassen.

Danke auch für Deine Nachricht, "Transporter", auch wenn ich die

nicht grad sooo extrem bezeichnen würde. Es gibt schon manchmal auch nette....

Ich möchte sie eher wegen den dort doch sehr hohen Preisen vermeiden...

Nochmals Dank auch an alle, die hier hoffentlich noch etwas beizutragen haben!

LG

Michael

**opa12** · 08.09.2009, 20:11

Tank ist beim laut hier

Kraftstofftank Metall, 16116750742 ? BMW Teilekatalog bei allen 7er Diesel gleich.
Da sollte sich gebraucht einer finden lassen. Weil ob man den wirklich wieder Späne frei bekommt wage ich zu bezweifeln.

Rail Pumpe unbedingt NEU auf keinen Fall gebraucht oder Austausch!!

Kraftstoffpumpe Nr.1 von hier

Kraftstoffpumpe / Fullstandsgeber BMW 7' E38, 740d (M67) ? BMW Teilekatalog sollte wohl auch neu / oder Späne freie gebrauchte.

Dieselfilter NEU

Kraftstoffleitungen inkl. Dieselkühler mehrfach ordentlich spülen.

Injektoren sollten sich reinigen lassen (z.B.

www.injektorreiniger.de).

Dann sollte er wieder laufen.

Lg Franz