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Alt 30.12.2018, 19:02   #1
ghg11
Mitglied
 
Registriert seit: 26.09.2018
Ort: OWL
Fahrzeug: G12Ld-x
Standard G12 Das Lenkrad wird zu heiss geheizt

Mein G12 vom Oktober /18 hat eine Lenkradheizung, und das Lenkrad wird mir zu heiss. Nach so 10 Minuten wird es unangenehm und ich muss die LR-Heizung ausschalten

Das ist angeblich kein Bug, sondern ein Feature - so mein Freundlicher.

Gibt es da tatsächlich keine Anpassung, und will BMW wirklich unangenehme Gefühle bei den Fahrern hervorrufen?
ghg11 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2018, 19:16   #2
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

Zitat:
Zitat von ghg11 Beitrag anzeigen
Mein G12 vom Oktober /18 hat eine Lenkradheizung, und das Lenkrad wird mir zu heiss. Nach so 10 Minuten wird es unangenehm und ich muss die LR-Heizung ausschalten

Das ist angeblich kein Bug, sondern ein Feature - so mein Freundlicher.

Gibt es da tatsächlich keine Anpassung, und will BMW wirklich unangenehme Gefühle bei den Fahrern hervorrufen?
wäre interessant zu wissen ob im BDM (Body Domain Controller) - quasi wie das Grundmodul sagen wir mal vereinfacht ... dafür ein codiertwert besteht...

ich weiss das man die Sitzheizungswerte in den jeweiligen Stufen ausserhalb der BMW ISPI Software via Codierprogs ändern kann....
auf werte vom Lenkrad hab ich um ehrlich zu sein noch nie geachtet...

letztlich bestimmt ja die spannung die Wärme und diese "muss" meines verständnisses nach variabel programmier bzw codierbar sein... sofern es natürlich dafür einen entsprechenden software bzw codierindex gibt

am einfachsten kannst du hier mit "Bimmercode" und einem V-Link adapter agieren ...

einzigster Hacken bei allen "Codieraps" ist dass meist die SW der APP älter ist als der SW Stand ... und somit viele der STG´s nicht auswählbar sind

gruß

gruß
__________________
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2018, 20:01   #3
mike95
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.09.2018
Ort: Brüggen
Fahrzeug: F48 M-Paket 118d (06/2018)
Standard

Zitat:
Zitat von ghg11 Beitrag anzeigen
Das ist angeblich kein Bug, sondern ein Feature - so mein Freundlicher.
Also mein Lenkrad empfinde ich als recht schwach beheizt.
Wenn es zu heiß wird, ist bestimmt was faul. Das kann kein Feature sein.
Hast Du ein IR-Thermometer und die Oberflächentemperatur zu messen?
Bekommt die Lenkradheizung nicht Feedback über den Sensor der Innentemperatur und regelt sich danach?
Ist bei VW/Audi so.
mike95 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2019, 19:35   #4
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

Zitat:
Zitat von mike95 Beitrag anzeigen
Also mein Lenkrad empfinde ich als recht schwach beheizt.
Wenn es zu heiß wird, ist bestimmt was faul. Das kann kein Feature sein.
Hast Du ein IR-Thermometer und die Oberflächentemperatur zu messen?
Bekommt die Lenkradheizung nicht Feedback über den Sensor der Innentemperatur und regelt sich danach?
Ist bei VW/Audi so.
das ganze überwacht natürlich die im lenkrad verbaute "lenkradelektronik"
warm-heiß ist halt auch ein dehnbarer Begriff ... aber sicherlich nicht so das man das Lenkrad kaum noch anfassen mag.

werde mal beim nächsten G11/12 mir die software-parameter ansehen ob es da andere codierindexe für die "soll-Ist" werte gibt

Gruß
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2019, 20:51   #5
taxidriver
Mitglied
 
Registriert seit: 30.06.2014
Ort: München
Fahrzeug: G12-730ldxDrive
Standard

Hallo Zusammen,

ja das Problem mit dem Lenkrad ist auch ein leidiges Thema. Habe im März 2018, weil die Heizung zu schwach und nur partiell warm war, ein neues Lenkrad bekommen und das Problem mit der schwachen Heizung ist erneut da. Laut internen Angaben des Herstellers (glaubt mir, ich kenne dort einige Leute), haben sie bis heute mit dem Problem der Überhitzung zu kämpfen. Die Heizung funktioniert einige Monate, dann nicht mehr. Wer noch Garantie oder ein Hauch von Kulanz hat, gleich zum Freundlichen!

VG
taxidriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2019, 10:03   #6
Artefakt
Mitglied
 
Registriert seit: 29.04.2015
Ort: München
Fahrzeug: G11, 745e
Standard

Hi,

im Vergleich zum F01 ist bei mir im G11 die Heizung auch weniger gleichmäßig. Das Lenkrad wird etwas wärmer als im F01, was mich nicht stört, da ich sie nach einigen Minuten ohnehin deaktiviere.

Was etwas seltsam ist, ist die ungleichmäßige Beheizung, das ging beim F01 besser.

Gruß. Arti.
Artefakt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2019, 10:37   #7
mike95
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.09.2018
Ort: Brüggen
Fahrzeug: F48 M-Paket 118d (06/2018)
Standard

Zitat:
Zitat von Artefakt Beitrag anzeigen
Hi,
Was etwas seltsam ist, ist die ungleichmäßige Beheizung, das ging beim F01 besser.
Diese Ungleichmäßigkeit habe ich auch. War bei meinem Phaeton nicht.
mike95 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2019, 10:42   #8
nofri
fliegen ist noch schöner
 
Benutzerbild von nofri
 
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
Standard

Kann ich auch bestätigen,
da wo die Speichen beim individual li und re ansetzen sind die kühlsten Stellen. Da wo "die Fahrschule anzufassen hat" ist es ok.
Unter den dicken Speichen li und re gehts so ganz passabel...
__________________
..kein E10, nein, niemals nicht..
nofri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2019, 17:11   #9
Beffing
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.12.2018
Ort: GERMANY
Fahrzeug: z. B: E32-750iL
Standard

Der noch eine Garantie oder einen Hauch von Kulanz hat,
Beffing ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2019, 09:47   #10
nofri
fliegen ist noch schöner
 
Benutzerbild von nofri
 
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
Standard

muß mal noch etwas feststellen:

Da ich auf Garantie ein neues individual Lenkrad bekam,
gibt es auch da schon wieder feststellbare Unterschiede und Sparmaßnahmen.
Dieses schöne gesteppte Glattleder wurde durch irgend so ein stumpfes Zeug
ersetzt, was einfach nur noch raschelt, wenn man darüber die Hand gleiten läßt.
Das scheint ganz neu zu sein, denn auf den Pressefotos vom FL ist noch Glattleder.
Ich nehme auch mal an, da wird sich sehr viel mehr Dreck ansammeln, bei der rauhen Oberfläche!

Und ja, es wird auch heißer als das Glattleder von 5/2017 !

Geändert von nofri (28.01.2019 um 09:58 Uhr).
nofri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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