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BMW 7er (G11/G12 LCI)
Die sechste Generation 7er-BMW, Modell G11/G12, Facelift 2019.
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Alt 28.01.2018, 09:44   #1
Marco83
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Registriert seit: 13.05.2016
Ort: Unterfranken
Fahrzeug: F11 520d (10/13), Ford Fiesta ST MK8 (5/20)
Standard G11/G12 Lci 2018

2018 wird bekanntlich bereits das Facelift des aktuellen 7er erwartet.
Ich persönlich erwarte div. Veränderungen an Front und Heck. Toll wären OLED Leuchten am Heck. Im Innenraum soll es ein Technikupdate unter anderm mit neuen Assistenten geben. Was aus meiner Sicht auch sehr wichtig wäre ist eine Leistungsspritze für alle aktuell gängigen Triebwerke. Seit bei der S - Kasse die neuen R6 Diesel Einzug erhielten ist Mercedes hier überlegen. Den 750d mal ausgenommen. Auch beim V8 Beniner braucht es eine Überarbeitung.

Welchen Standpunkt habt Ihr hierzu?
Hat jemand nähere Infos auch zum geplanten Marktstart?
Marco83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2018, 13:37   #2
Christian
Administrator
 
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Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
Standard

Das Facelift-Modell wird wohl zum Ende des Jahres vorgestellt und wird ab 2019 ausgeliefert. Bekannt ist, dass der Hybrid mehr Power, mehr Batteriekapazität und kabelloses Laden erhalten wird. Außerdem sollen die 7er das neue "Live Cockpit" erhalten (man lese folgend: Interner Link) http://www.7-forum.com/news/BMW-7er-...elif-8261.html)

Gruß,
Chriss
Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2018, 17:35   #3
Marco83
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Ort: Unterfranken
Fahrzeug: F11 520d (10/13), Ford Fiesta ST MK8 (5/20)
Standard

Danke für die Info Chriss!
Marco83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2018, 18:57   #4
derradlfreak
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
Standard

Hab grad auf der BAB 3 einen abgeklebten G11/12 gesehen (DGF-Kennzeichen) mit unveränderter Rückleuchtengrafik.
Den neuen A8 (ING-Kennzeichen) hab ich auch gesehen, ist mir von den Rückleuchten (gehen u.a. über die ganze Fahrzeugbreite) her zu viel Show.
derradlfreak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2018, 20:36   #5
Marco83
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marco83
 
Registriert seit: 13.05.2016
Ort: Unterfranken
Fahrzeug: F11 520d (10/13), Ford Fiesta ST MK8 (5/20)
Standard

Naja gut. Kommt drauf an in welcher Entwicklungsstufe sich der befunden hat. Sind halt die vom aktuellen verbaut. Ich denke schon dass an den Rücklichtern was geändert wird. Wäre das erste Mal seit Jahren wenn BMW hier beim LCI nichts macht.
Marco83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2018, 23:41   #6
derradlfreak
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von derradlfreak
 
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
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Zitat:
Zitat von Marco83 Beitrag anzeigen
Naja gut. Kommt drauf an in welcher Entwicklungsstufe sich der befunden hat. Sind halt die vom aktuellen verbaut. Ich denke schon dass an den Rücklichtern was geändert wird. Wäre das erste Mal seit Jahren wenn BMW hier beim LCI nichts macht.
das stimmt allerdings. Zumal man hier den Wagen auffrischen kann ohne aufwändige Blecharbeiten. Das Auto war komplett abgeklebt bis auf die Beleuchtung.
Motortechnisch wird er, so meine Vermutung, zum 5er aufschließen, was heißt Leistungsplus (zB für 40i/50i). Ob BMW hier tiefer einsteigt, zB 48V-Bordnetz mit Segelfunktion, bin ich gespannt. Wäre sicher aufwändig, aber hier hinkt er der Konkurrenz zumindest auf dem Papier hinterher.
derradlfreak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2018, 15:22   #7
Marco83
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marco83
 
Registriert seit: 13.05.2016
Ort: Unterfranken
Fahrzeug: F11 520d (10/13), Ford Fiesta ST MK8 (5/20)
Standard

Es gibt ein bisschen was neues...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.autoevolution.com/news/b...ts-124454.html
Marco83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2018, 22:58   #8
Sophisto
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.09.2010
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 750d xDrive G11, 11.2016 und 1 F20 120i, 08.2018 und 1 Skoda Superb Combi
Standard

Servus,
ab März 2019 passt ja prima, dann können die Jungs bei BMW ja noch bis November 2019 die saubere Bauausführung üben, dann ist nämlich meiner fällig.
Sophisto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2018, 23:06   #9
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von Sophisto Beitrag anzeigen
Servus,
ab März 2019 passt ja prima, dann können die Jungs bei BMW ja noch bis November 2019 die saubere Bauausführung üben, dann ist nämlich meiner fällig.
Willkommen im Club, der Zeitplan passt.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2018, 11:07   #10
M760Li-Fan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.08.2017
Ort: München
Fahrzeug: Mini JCW F56, 540d G30
Standard

Mich würde interessieren, ob der G11/G12 eigentlich eine Zweikammer- oder eine Dreikammer-Luftfederung besitzt. Die Konkurrenz scheint ja auf zweiteres zu setzen. Aber beim 7er finde ich dazu nichts.
M760Li-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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