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28.06.2007, 21:05
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#1
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Liebhaber des E38
Registriert seit: 22.06.2006
Ort: München
Fahrzeug: E38-735iA + BRC Sequent 56 (PR:09.1998)
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Kennt jemand Frontgas?
Hallo zusammen,
hat jemand von Euch schon Erfahrungen mit der Autogasanlage von Frontgas gemacht? Die Suche hat leider keinen einzigen Beitrag zu dem Thema gebracht
So auf den ersten Blick ( http://www.frontgas.com/41003.html) könnte sie ja taugen.. Insbesondere die Tankanzeige sieht deutlich besser als die von Prins aus
Ich frage mich, ob ich es mit der Frontgas versuchen, oder doch lieber auf Nummer sicher gehen sollte und mich für eine bewährte Prins VSI entscheiden (für einen M62B35).
Grüße,
thade
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28.06.2007, 21:22
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Celle
Fahrzeug: 633CSi (e24) & 740iA (e38) BJ6/99 Prins-VSI
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Was bitte findest du an der Tankuhr von Frontgas besser?
Für mich sieht sie genauso unzuverlässig aus wie die von Prins.
Genauer lässt sich der Füllstand ja leider nicht anzeigen.
Cheers,
Igor
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Cheers,
Igor
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28.06.2007, 21:36
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#3
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xDriver
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
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Hi,
wende Dich doch mal an Erich M., der kommt aus Deiner Nähe, ist Forumsmitglied und Gasanlageneinbauer.
Gruß
Andre
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28.06.2007, 21:38
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#4
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Liebhaber des E38
Registriert seit: 22.06.2006
Ort: München
Fahrzeug: E38-735iA + BRC Sequent 56 (PR:09.1998)
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Zitat:
Zitat von e24
Was bitte findest du an der Tankuhr von Frontgas besser?
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Hm, ja, hast irgendwie Recht. Ich habe mir die von Prins grad nochmal angeschaut und, in der Tat, so viel schlechter schaut die auch nicht aus.. Ich habe sie wohl häßlicher in Erinnerung gehabt
Zitat:
Zitat von e24
Für mich sieht sie genauso unzuverlässig aus wie die von Prins.
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Was heißt hier "unzuverlässig"? Kommt es bei der Prins vor, dass die Tankuhr noch ein Viertel Tank anzeigt und die Anlage schon wegen Gasmangels auf Benzin umschaltet?
Zitat:
Zitat von e24
Genauer lässt sich der Füllstand ja leider nicht anzeigen.
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Doch - und zwar binär: voll/leer ;-)
Ciao,
thade
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28.06.2007, 22:04
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#5
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Liebhaber des E38
Registriert seit: 22.06.2006
Ort: München
Fahrzeug: E38-735iA + BRC Sequent 56 (PR:09.1998)
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Zitat:
Zitat von Herby7
wende Dich doch mal an Erich M., der kommt aus Deiner Nähe, ist Forumsmitglied und Gasanlageneinbauer.
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Hi und danke für den Tipp!
Habe Erich ne U2U geschickt.
Ciao,
Robert
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29.06.2007, 00:36
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Celle
Fahrzeug: 633CSi (e24) & 740iA (e38) BJ6/99 Prins-VSI
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Was ich meinte war, dass die erste und die letzte Lampe am längsten leuchten und man sich auf die "grünen" Lampen nicht zwingend verlassen sollte.
Die Anzeige ist halt doch sehr ungenau. Aber rot bleibt halt doch Reserve und danach ist Ende, so zuverlässig ist sie dann schon noch
Aber wenn noch 2 "grüne" leuchten ist bei mir der Tank nicht halb voll.
Hängt wohl alles mit der Ausdehnung und dem ungenauen Geber zusammen.
Bei mir brennt die rote Reservelampe eigentlich am längsten von allen.
Ich fahre ausschließlich nach Tageskilometeranzeige, was für mich auch sehr zuverlässig funktioniert. Scheint auch bei vielen anderen Fahrern so üblich zu sein.
Eigentlich blicke ich ziemlich selten auf die Tankuhr, lediglich mal um sicher zu gehen, dass ich wirklich auf LPG fahre.
Mir ist übrigens aufgefallen, dass bei leichter Neigung der Tank nicht komplett zu füllen ist. Hatte mein Umbauer mich auch schonmal druaf hingewiesen.
Cheers,
Igor
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29.06.2007, 00:41
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#7
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Deswegen heisst das bei Gasanlagen ja auch nicht Tankanzeige sondern "Schätzeisen"
Ich fahre ebenfalls ausschließlich nach Kilometern.
An Deiner Stelle würde ich von so einer Exotenanlage die Finger lassen.
Wenn nachher Probleme auftreten sollten (und das ist früher oder später immer mal der Fall) dann hast Du niemandem mit dem Du Erfahrungen zu dieser Anlage austauschen kannst.
Klar muss irgendwann mal jemand mit neuen Dingen starten. Aber willst Du das unbedingt sein?
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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29.06.2007, 00:47
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#8
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Liebhaber des E38
Registriert seit: 22.06.2006
Ort: München
Fahrzeug: E38-735iA + BRC Sequent 56 (PR:09.1998)
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Zitat:
Zitat von e24
Eigentlich blicke ich ziemlich selten auf die Tankuhr, lediglich mal um sicher zu gehen, dass ich wirklich auf LPG fahre.
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Hast Du die Tankuhr überhaupt in Blick? Oder ist sie dezent im Aschenbecher oder in dem Staufach unten links neben dem Lenkrad versteckt? (beides Lösungen, zu denen ich tendieren würde)
Gruß,
Robert
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29.06.2007, 00:48
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Herby7
Hi,
wende Dich doch mal an Erich M., der kommt aus Deiner Nähe, ist Forumsmitglied und Gasanlageneinbauer.
Gruß
Andre
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Hallo!
Kann dem nur beipflichten!
Erich hat in unseren "neuen" E38 728iA eine BRC-Anlage eingebaut!
Mit 88 Liter-Tank in der Radmulde....
Sauberste Arbeit!
Perfekte Funktion!
Also toll eingestellt!
Einsteigen, Motor starten, bei ca. 38 Grad Kühlwassertemperatur unmerkliches Umschalten auf Gas (ist zur Zeit nach ca. 200 m erreicht!!) - und er läuft genauso spritzig oder träge wie auf Benzin - absolut KEIN Unterschied spürbar!
Und wenn der Motor betriebswarm ist: nach spätestens 4 Sekunden....
Verbrauch:
Wenn ICH fahre: 12,5 bis 13,5 Liter Gas pro 100 km.
Wenn meine Frau fährt: 11,0 bis 12 Liter Gas pro 100 km - und sie fährt keineswegs langsamer!!!
(Mischbetrieb 80% BAB & 20% Stadt)
Und außerdem ist Erich M. ein sehr angenehmer Mensch!
mfg
peter
Geändert von peterpaul (29.06.2007 um 00:54 Uhr).
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29.06.2007, 00:53
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#10
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Liebhaber des E38
Registriert seit: 22.06.2006
Ort: München
Fahrzeug: E38-735iA + BRC Sequent 56 (PR:09.1998)
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Zitat:
Zitat von Jippie
An Deiner Stelle würde ich von so einer Exotenanlage die Finger lassen.
Klar muss irgendwann mal jemand mit neuen Dingen starten. Aber willst Du das unbedingt sein?
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Das werde ich wohl auch tun. Die Anlage mag technisch klasse sein, aber ich möchte die Kinderkrankheiten nicht ausbaden müssen. Zudem kommt mir der Umrüster nicht in Frage - hat er doch tatsächlich selber bisher nur eine einzige Anlage verbaut !!
Ich kam nur auf ihn zu, weil ihn mir ein Bekannter empfohlen hat, aber wie es ausschaut, hat sich dieser blenden - oder beeindrucken -lassen.
Ich habe schon Kontakt zu Erich aufgenommen und schaue mir am Sonntag seine Arbeit vor Ort mal genauer an.
Grüße,
Robert
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