BMW 7er, Modell E32 |
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11.04.2021, 13:06
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#1
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Meldung Standlicht und Rücklicht im CC: LKM?
Moin,
bei mir kommt des Öfteren während der Fahrt die Meldung Standlicht, hin und wieder auch Rücklicht. Es ist meistens so, dass diese Lampen dann tatsächlich nicht brennen. Starte ich den Wagen neu, sind die Meldungen weg und die betreffenden Lampen brennen wieder. Manchmal ist es aber auch so, dass die Meldung kommt, die betreffenden Lampen aber einwandfrei funktionieren.
Ist das LKM daran Schuld oder ein anderes Teil?
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11.04.2021, 14:10
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Ich tippe mal das die vorderen Lampen auch wirklich ausfallen, die Rücklichten trotz Anzeige weiter leuchten. Dann könnte das mit den Motoren der Scheinwerferleuchtweitenregulierung zusammenhängen. Ist ein altes oder auch bekanntes Problem beim E32 und E34. Steck die Leuchtweitenregulierung mal ab und kontrollier ob das Problem weiterhin auftritt. Bei den Lampen die wirklich ausfallen würde ich mal die Anschlüsse kontrollieren. Eventuell die Stecker vom LKM auf Korrosion kontrollieren. Das LKM an sich geht selten kaputt.
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11.04.2021, 17:32
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2012
Ort: Harbergen
Fahrzeug: e32 750il (7.93)
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Kleiner muck
Der hatt nen M70 mit Niveau. Da kann schon das lkm sein oder Oxidation an den Steckern oder Sicherung.
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Wer die Hacken umklappt,ist genauso schnell wie ich!
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11.04.2021, 19:29
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Geisenbrunn bei München
Fahrzeug: E32 735iA (05.87) , Porsche Boxster 986, 3er (G20)
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Hallo,
Die Kontrollanzeigen reagieren ziemlich empfindlich auf Widerstandsänderungen. Wenn die Birnen alt werden (sie müßen noch nicht kaputt sein) ändert sich der innere Widerstand und dann können die genannten Fehlmeldungen auftreten. Wenn man dann neue Birnen einsetzt ist das Problem weg und man hat wieder für eine Zeit lang Ruhe. War zumindest bei mir bei meinem 735i BJ. 87 schon so mehrfach der Fall.
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11.04.2021, 19:34
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 525iA 02/1993, 520i 04/1989, 525tdsA 04/1995, 325i Cabrio 06/1994, 530xiA 12/2007, M5 10/2006
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Auch mal die betreffenden Sicherungen ersetzen, soweit ich mich erinnern kann hängen Rück- und Standlicht auf einer Sicherung. Hatte auch mal derart empfindliche Reaktionen dieser Leuchten auf der linken Seite und scheinbar war die Sicherung angeknackst.
Nach dem Ersetzen trat das Ganze nie wieder auf.
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11.04.2021, 20:23
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#6
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Danke für die Infos, ich werde das prüfen. Es taucht in diesem Zusammenhang auch immer mal wieder das berüchtigte Senfrelais auf, vllt kommt das in Frage.
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12.04.2021, 09:40
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#8
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Kalte Lötstellen im LKM und Senfrelais. Die E32 Klassiker.
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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