Grössere Bremse für ein Taschengeld

[B12]

@Merlin

hat die Scheibe dunkle Flecken ?
Wenn ja, überlastet -> Austauschen
evtl. Micro-Risse ?
(Ganz genau ansehen...)

Gruss
Daniel

[Quinium]

Original geschrieben von B12
@Merlin

hat die Scheibe dunkle Flecken ?
Wenn ja, überlastet -> Austauschen
evtl. Micro-Risse ?
(Ganz genau ansehen...)

Gruss
Daniel

Bei mir sehen alle Scheiben so aus. Also wird wohl tauschen an der Reihe sein. Habe aber die neuen bestellt.


Gruss Sven

[L7]

Ist die Veränderung der Bremse eigentlich ohne Eintragung so einfach zugelassen, oder müßte man das vorführen? Scheiben stehen nämlich bei mit an, aber auf fahren ohne TÜV stehe ich nicht so...

[Amando540i]

Original geschrieben von L7
Ist die Veränderung der Bremse eigentlich ohne Eintragung so einfach zugelassen, oder müßte man das vorführen? Scheiben stehen nämlich bei mit an, aber auf fahren ohne TÜV stehe ich nicht so...

Merken wird das wahrscheinlich keiner, solange nix größeres mit Personenschaden passiert, wos um viel Geld geht und genau nachgeprüft wird.

Aber zulässig ist das sicher nicht. Und der TÜV wird Dir das wahrscheinlich nur mit einer Unbedenklichkeitsbescheinigung von BMW eintragen. Und BMW wird sich hüten sowas rauszugeben.

Mit Recht wird der TÜV-Prüfer die Frage stellen, ob der Rest der Anlage nicht auch angepaßt werden muß. Durch "bessere" Bremse an der VA könnte z.B. die Bremskraftverteilung nicht mehr stimmen. Oder es könnte ein größere BKV von Nöten sein usw.

Ciao
Amando

[B12]

Es handelt sich um bauartgenehmigte Teile, die von BMW
serienweise in den 750iLP eingebaut werden.
Der BKV und die Bremse hinten sind identisch.
Ich sehe daher kein Problem...

Gruss
Daniel

[Quinium]

Original geschrieben von Amando540i

Merken wird das wahrscheinlich keiner, solange nix größeres mit Personenschaden passiert, wos um viel Geld geht und genau nachgeprüft wird.

Aber zulässig ist das sicher nicht. Und der TÜV wird Dir das wahrscheinlich nur mit einer Unbedenklichkeitsbescheinigung von BMW eintragen. Und BMW wird sich hüten sowas rauszugeben.

Mit Recht wird der TÜV-Prüfer die Frage stellen, ob der Rest der Anlage nicht auch angepaßt werden muß. Durch "bessere" Bremse an der VA könnte z.B. die Bremskraftverteilung nicht mehr stimmen. Oder es könnte ein größere BKV von Nöten sein usw.

Ciao
Amando

Die Bremskraftverteilung? Ist es nicht so dass das über die ABS Sensoren geregelt. Aus der Zeit wo noch ein ALB verbaut wurde sind wir ja zum Glück raus.


Gruss Sven

[B12]

ABS greift erst im Fall des Blockierens ein.
Allerdings ist die Bremskraft an den Vorderrädern
die alles entscheidende. Die Hinterräder tragen
wenig zur Bremsleistung bei.
Ganz extrem kann man das mit einem Motorrad
demonstrieren - bei einer Vollbremsung hebt sich das
Hinterrad von der Strasse ab - Bremsleistung vorn = 100%.

Wichtig ist nur, daß die Hinterräder nicht blockieren;
sonst dreht sich die ganze Fuhre :-)

Gruss
Daniel

[Quinium]

Original geschrieben von B12
ABS greift erst im Fall des Blockierens ein.
Allerdings ist die Bremskraft an den Vorderrädern
die alles entscheidende. Die Hinterräder tragen
wenig zur Bremsleistung bei.
Ganz extrem kann man das mit einem Motorrad
demonstrieren - bei einer Vollbremsung hebt sich das
Hinterrad von der Strasse ab - Bremsleistung vorn = 100%.

Wichtig ist nur, daß die Hinterräder nicht blockieren;
sonst dreht sich die ganze Fuhre :-)

Gruss
Daniel

Genau das meinte ich . Früher wurde ein lastabhängiger Bremskraftregler verbaut, der anhand der Tiefe der Einfederung des KFZ die Bremskraft am Hinterrad geregelt hat, damit es hinten nicht blockiert. Des wegen musste man den bei einer Tieferlegung immer neu einstellen. Heute schützt ABS vorm blockieren.


Gruss Sven

[Axel Brinkmann]

Ich habe gerade mit den TÜV-Hannover telefoniert und die Herren äußerten folgende Aussage:

Es muß eine Bestätigung von BMW laut EG-Richtlinie 71/320/EWG erfolgen und dann ist es kein Problem die Kombination eingetragen zu bekommen.

Da es auch noch gewehrleistet sein muß, das bei ausfall, der elektronischen Systeme eine normale bremsung möglich ist.


Gruß

Axel

[Axel Brinkmann]

Was mir noch eingefallen ist, was ist mit denen die 16" Winterräder fahren?

Da passen die wohl nicht mehr drauf oder, ich hatte schon probleme mit dem Wuchtgewicht das sich zwischen dem Sattel und der Felge festgesetzt hat.

Gruß


Axel