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Alt 22.07.2022, 15:46   #1
jojo678
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von jojo678
 
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: Dillingen
Fahrzeug: Bmw 740 05/2001
Standard Ventildeckeldichtung M62TU

Servus zusammen,würdet Ihr beim Ventildeckeldichtungstausch auch gleich alle 16 Schrauben und 6 Hutmuttern mit neu machen oder nur die Gummidichtungen unter den Schrauben. Weil der Preis für die Schrauben von 1 Euro irgendwas exorbitant auf 13-16 Euro pro Schraube gestiegen ist.
jojo678 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2022, 17:52   #2
BMW e38 72840i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
Standard

Habe bei meinen beiden VFL Modellen nur die Dichtungen für die Schrauben gekauft. Wüsste bis heute nicht, warum man die Schrauben erneuert? Sitzen die Schrauben nicht auch auf dem Motorblock? Da würde doch eher der Motorblock nachgeben, weil der aus Aluguß besteht. Meine sind 94 und 98 Bj. Da läuft alles ohne Probleme. Ist jetzt meine Erfahrung.

Würde mich nicht wundern, wenn die Schrauben in andere Fahrzeuge verbaut wurden sind, wo der Preisanstieg Sinn macht um die Kunden das Geld aus der Tasche zu ziehen.
BMW e38 72840i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2022, 19:19   #3
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
Standard

Gummidichtung reicht vollkommen.
Selbst die sind bei mir noch dicht.
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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