Hallo zusammen,
die Rechnerei ist das eine, andererseits bin ich nicht gerne gebunden.
Je nach Projektort kann sein, dass ich den Flieger nehme oder bis zu 40-50tkm pa fahren muß. ZZ fahre ich über 4tkm im Monat.
Beim Kauf gibt es Steuern zurück, den Verkauf versuche ich privat zu regeln oder verkaufe nach Polen etc. Klappt eigentlich immer....
In den Vertrag kommen Bemerkungen wie: Getriebeschaden oder Unfallschaden wird/ werden vom Käufer übernommen etc.
Wenn man es nicht übertreibt, braucht man kein Gutachten und kann so auf dem Papier den Preis drücken, also Steuern sparen...
Und ich kann jederzeit verkaufen, brauche keine Rücksicht auf Laufzeiten nehmen bzw. die fin. Folgen tragen bei früherer Ablösung etc.
Ich habe mir kürzlich den aktuellen Wiessmann angeguckt...
Der absolute Hammer!
Perfekte Technik (BMW), perfekt verarbeitet ( besser als BMW) und nahezu zeitlos..
Den würde ich auch leasen, weil ich den frühestens in 10 Jahren abgeben würde und weil er leider richtig teuer ist...
Cheers, Cheavas