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BMW 7er, Modell E38 |
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Varianten |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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Umfrageergebnis anzeigen: Der (Die) Kat(s) an meinem E38 musste(n) erneuert werden
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BMW E38 728i
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16 |
9,20% |
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BMW E38 730i
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18 |
10,34% |
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BMW E38 735i M62
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31 |
17,82% |
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BMW E38 740i M60
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40 |
22,99% |
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BMW E38 740i M62
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54 |
31,03% |
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BMW E38 750i
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15 |
8,62% |
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28.08.2007, 21:26
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#51
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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sicher
Zitat:
Zitat von Swordfisher
M62 6gang schalter, fast 155tkm, kats i.O.  |
das muss aber dein alter sein, denn du aufs dach gelegt hast 
dein aktueller wurde doch bei ca. 220tkm die 2kats erneuert - oder nicht 
rf
ach-ja erwähn vllt nu, welche Kats du verbaut hast
immerhin scheint es ja einiche M62er schubser zu geben, die au des Problem haben... |
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28.08.2007, 21:28
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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01.04.2006, 17:37 !!!!
Gruß,
Kai
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28.08.2007, 22:51
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#53
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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Zitat:
Zitat von rubin
das muss aber dein alter sein, denn du aufs dach gelegt hast
dein aktueller wurde doch bei ca. 220tkm die 2kats erneuert - oder nicht
rf
ach-ja erwähn vllt nu, welche Kats du verbaut hast
immerhin scheint es ja einiche M62er schubser zu geben, die au des Problem haben... |
hättest du mal aufs datum geguggt....
klar war des der alte.....
bei meinen etzigen war der kat bereits leer, als ich den gekauft habe....  |
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28.08.2007, 22:57
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#54
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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bei 160.000
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28.08.2007, 22:58
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#55
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Update
Zitat:
Zitat von Swordfisher
hättest du mal aufs datum geguggt....
klar war des der alte.....
bei meinen etzigen war der kat bereits leer, als ich den gekauft habe.... |
sch&%$§ - wer lesen kann ist klar im vorteil
rf |
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28.08.2007, 23:04
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
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zwei neue nach 10 Jahren bzw. 160.000km. Das ist schon mal in Ordnung  außer der Wasserpumpe das bis dato einzig ersetzte Teil
Nachtrag: Und nat. stoßdäääämpfa
__________________
 HIER gibt es Kleenexboxen für E38
Geändert von FN High Power (30.08.2007 um 09:30 Uhr).
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30.08.2007, 09:26
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#57
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dynamic user No.1
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee SRT
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... beide nächste Woche fällig. 112500 km ... ohne Worte
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30.08.2007, 10:32
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#58
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
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Hatte nen 735i 173kW Ausführung. Gekauft mit knapp unter 90000 km, ist schon ne Weile her, irgendwo zwischen 120000 und 130000 waren die Kats fällig.
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01.09.2007, 22:38
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Möhnesee
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
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Vor 2 Wochen 2 neue Kats einschweißen lassen.
Hat ein Bekannter gemacht. Kats von Unikat. (Metallkats) mit E-Nummer
Kosten ca. 700.- €
3 Stunden Arbeit.
Kilometerstand 195000
Denke, das ist OK
viele Grüße
Loretta
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02.09.2007, 10:16
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#60
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Herr der Kekse ...
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Möhlin
Fahrzeug: E38
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gewechselt auf metallkats ...
hallo
auch ich hatte die vermutung, dass bei mir die "seuche" mit den keramikats losgeht
nach einem TDI erlebnis und einem besuch auf einem leitungsprüfstand, war klar
die müssen ersetzt werden bei ca. 190tkm, waren wohl schon beim vorbesitzer durch
nachdem ich den preis beim :-) gehört habe und wieder aus dem koma erwacht bin
habe ich dann auf metallkats umgerüstet, hier ein kleiner bericht darüber
metallkats erfahrung
gruss K.C.
__________________
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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