BMW 7er, Modell E32 |
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15.12.2004, 16:57
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Tenerife
Fahrzeug: V8 ATM Krücke
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Unterschied ??
Hola,
lasst mich kurz folgende Frage stellen.
Laut ETK sind die Ansaugbrücken/Sammler nicht identisch, haben beide getrennte ETK-Nummern.
Wenn ich diese aber nun vor mir liegen haben, komme ich da ins zweifeln. Woran bitte würde man nun erkennen, welcher welcher ist.
Alle Nummern auf den Teilen sind identisch.
don franco
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15.12.2004, 17:24
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#2
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...der mit dem Benz tanzt
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Hemer
Fahrzeug: E32-730iA-R6 M30B30 09/93-Zul. 27.09.1993, Klimaautomatik
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kann ich nicht sagen...
die vom v12 und r6 sehen doch sehr unterschiedlich aus...
(sind beides e32)
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Grüsse an Alle.
Ekki, der aus Faulheit meist nur klein schreibt
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rollst Du noch, oder....
fährst du schon BMW ???
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15.12.2004, 17:35
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Tenerife
Fahrzeug: V8 ATM Krücke
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ich vergas zu erwähnen dass ich vom M70 Motor spreche, V12 = zwei Ansaugbrücken
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15.12.2004, 18:38
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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Hi,
also wenn Du zwei Ansaugbrücken mit gleicher Nummer vor Dir liegen hast dann sind die Brücken auch gleich. Wenn die Nummern im ETK anders sind dann müssten sie ja auch auf den Brücken verschieden sein.
Höre ich heute auch zum ersten mal... die Maschinen sind zwar vor und nach Facelift etwas verschieden aber die Ansaugbrücken sind meines Wissens nach nicht verändert worden.. jedenfalls ist mir da nie was aufgefallen !
Gruß,
Pit
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Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden
Anfragen nur via U2U
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15.12.2004, 19:10
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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So weit ich mich da erinnern kann sind die Brücken selber gleich. Habe zumindestens keine Unterschiede feststellen können ... ist eben die DK mal auf der einen malauf der anderen Seite montiert und gegenüber eben der Deckel. Aber vielleicht findet ja noch jemand ein Detail.
Gruß
Frank
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15.12.2004, 19:32
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#6
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Hallo,
meines Wissens (kann ich aber nicht 100% sagen) sehen die Brücken gleich
aus, aber eine davon hat einen Anschlussflansch zum Zylinderkopf verdreht,
Das heißt: eine Schraubbefestigung oben rechts und unten Links und bei der
anderen Brücke ist das anders (oben links und unten rechts)......
(Oder war es die Befestigung für die Spritleitung´an der Brücke die Beifahreseitig sitzt)
Das ist schon was länger her, wo ich da mal rumgeschraubt hab und kann mich nur noch dunkel dran erinnern. Vielleicht hilfts weiter !!! BMW macht sonst
keine unterschiedlichen Nummern wenn es egal wäre::::
Zylinder 1-6 Endnummer 734
Zylinder 7-12 687
Gruss Stefan
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15.12.2004, 20:35
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Tenerife
Fahrzeug: V8 ATM Krücke
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Hola,
jetzt fällt es mir wie die Schuppen von den Augen, menn bin icke doof
seitlich an den Brücken sind Löcher. In den Löchern sitzen in der Regel fest die Entlüftungswickelstücke und die sitzten ja bekanntlich vorne Richtung Lüfter .
ABER bei mir sind diese derart locker gewesen dass ich sie herausnehmen konnte.
Und noch ein ABER: in den hinteren Löchern Richtung Spritzwand sind Blindstopfen drauf, dies hilft zwar beim Einbau, aber macht somit doch keinen eklatanten Unterschied ??
Bei den Nummer auf den Brücken sind wirklich KEINE Unterschiede.
Ich bin wirklich gespannt wo der eklatante Unterschied sein soll.
don franco
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