740 zwischen 80-120 viebriert nach aufziehn von neuen Räder

Don-Milano · 12.02.2009, 19:30

Hallo liebe 7er Freunde,

Habe gestern neue 18" Felgen aufgezogen und seitem vibriert das auto zwischen 80 und 120 Die Räder worden auch neu gewuchtet.
was könnte das sein?
Die werkstat meinte das es die
Lagerung von den Achskörper sein könnte was meint ihr dazu?

zu Den Achskörper hab ich auch noch eine frage wo kann mann die Kaufen ausser beim freundlichen und was kosten die im schnitt?

Vielen Dank im Voraus.

Ekkehart · 12.02.2009, 20:21

Das ist ja der typische Bereich, bei dem sich ungewuchtete oder schlecht gewuchtete Räder bemerkbar machen. Die Werkstatt scheint richtig Ahnung zu haben. Achskörper habe ich an einem 7er noch nicht wirklich gesehen.

Neben losen Radmuttern, verzogenen Felgen, koreanischen Naturgummireifen könnten es die Spurstangenköpfe, ein loses Lenkgetriebe, alle möglichen Längs- und Querlenker nebst Radlagern und verzogenen Bremsscheiben sein. Stabi und Pendelstützen würden nur klappern.

Könnte auch ein schlecht verklebtes Gewicht in den Orbit gegangen sein.

Oder natürlich der oder die Achskörper.

Chevyman · 12.02.2009, 20:31

Wenn die ganze Mühle vibriert könnte es gut an fehlenden Felgenzentrierungen liegen - diese kleinen Plastikringe bewirken oft Wunder.
Schüttelt er dagegen das Lenkrad - haben die mit "Achskörper" sicher die Lenker gemeint. Schätze mit der Sufu hier bekommst du dazu 1,5 mio Threads....
Kauf die Dinger egal wo, aber keine billigen bei eBäh!!!
Hab meinen erst am Freitag vorne runderneuert - alles ausser Bremscheiben/Sättel und Achsschenkel ist neu. Unterschied wie Tag und Nacht

at4wobe1 · 12.02.2009, 20:32

Goiler Kommentar Ekkehart

Bremsscheiben wuerd ich mal ausschliessen, da es ja bei deinen alten Reifen nicht gewackelt hat.

Aber ist die Liste schon recht vollstaendig von meinem Vorredner.

Mir kommt auch nix groesseres als 17 Zoll mit 235er auf den 7er. Je groesser die Schlappen, desto mehr Hebelwirkung an der Aufhaengung.

Gruss,
Wolfi

740 flo · 12.02.2009, 22:12

Probier vor größeren Reperauturen einfach nochmal das Wuchten der Felgen. Hab das Selbe letztes Jahr zweimal bei meinem 5er gehabt waren auch neue Felgen. Da hat sich rausgestellt das die 2 Mal nen Schlag abhatten obwohl sie neu vom Hersteller kammen. Darf zwar nicht sein aber wurde des besseren belehrt
mfg

VollNormal · 12.02.2009, 22:19

Wenn das Vibrieren erst nach dem Räderwechsel aufgetreten ist, liegt die Vermutung doch nahe, dass es unmittelbar damit zu tun hat. Nun ist der Werkstatt ob der qualifizierten Aussage ja vieles zuzutrauen, aber beim Räderwechsel den Achskörper (ja, den gibt's auch beim 7er, das ist der dicke Träger, der quer unter dem Motor verläuft) zu beschädigen, das werden selbst die nicht geschafft haben.

Die Zentrierringe und eine mangelhafte Wuchtung wurden als mögliche Ursachen ja schon genannt, manchmal reicht es auch schon, wenn die Auflagefläche der Räder nicht gesäubert wurde, damit diese nicht ganz plan anlegen und anfangen zu flattern.

Don-Milano · 13.02.2009, 16:37

Zitat:

Zitat von VollNormal

Wenn das Vibrieren erst nach dem Räderwechsel aufgetreten ist, liegt die Vermutung doch nahe, dass es unmittelbar damit zu tun hat. Nun ist der Werkstatt ob der qualifizierten Aussage ja vieles zuzutrauen, aber beim Räderwechsel den Achskörper (ja, den gibt's auch beim 7er, das ist der dicke Träger, der quer unter dem Motor verläuft) zu beschädigen, das werden selbst die nicht geschafft haben.

Die Zentrierringe und eine mangelhafte Wuchtung wurden als mögliche Ursachen ja schon genannt, manchmal reicht es auch schon, wenn die Auflagefläche der Räder nicht gesäubert wurde, damit diese nicht ganz plan anlegen und anfangen zu flattern.

Hallo

Also mit dem 16 zoll Rädern hat der auch ein bissel geschlackert, jedoch dachte ich das es von dem mangelnden Profil Kamm.

Nun ist das wider da nur noch ein bissel extremer.
Die 18 Zöller wurden schon das zweite mal gewuchtet und keiner kann mir sagen weswegen das kommt.

Querlenker/Buchsen sind auch OK. Kann mir da jemand bitte weiter helfen?

Gruss Milano

Franky740 · 13.02.2009, 16:42

Hallo,
nehme mal die vorderen Felgen ab, schleife mit Schmirgelpapier die Felgeninnenseite (da wo die Felge auf der Achse sitzt) sauber und dann die Radnarbe mal sauber schleifen.
Wirkt Wunder!
Gruß
Franky740

sexus · 13.02.2009, 17:11

Wenn es mit den kleinen schon etwas gewackelt hat und nun richtig ruckelt liegt es zu 100% an einem Wagen. Es ist völlig normal das bei ausgeschlagener Achse es bei 18“ mehr wackelt als bei 16“.
Druckstreben, Querlenker, Spurstange usw. ersetzen, am besten original.

730i Fahrer · 13.02.2009, 17:12

Hallo,

ich würde als erstes die Winterräder wieder anschrauben und probieren.

Hatte auch mal das Problem.
Ich hatte vor einem Jahr mal 2 Reifen übers Internet gekauft.
Habe die in der Werkstatt aufziehen und auswuchten lassen.
Selber angeschraubt und hatte Lenkradflattern ab 80 kmh.
Das war vorher nicht.
Wieder runter und die Winterräder wieder drauf - kein Flattern.
Nochmal in die Werkstatt und neu auswuchten.
Normal machen die das mit einer Befestigung in der Mitte der Radnabe aber es gibt noch ein spezielles Teil wo die Felge an den 5 Schrauben befestigt werden kann. Damit neu ausgewuchtet - andere Gewichte aber das Flattern blieb.
Habe die Reifen reklamiert und Ersatz bekommen und seitdem laufen die rund.

Gruß Torsten