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Alt 26.02.2023, 22:08   #11
Alter Schwede
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Fahrzeug: E23 745 02.81
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Hello and thanks again!

I just need to replace my cables and since the ones from ETK are no longer available I want to make sure that I get "perfect" replacements.

I got them to measure the ones I want to buy and the measure 6K Ohm and my old ones was around 5,6K Ohm so I think these 6K Ohm will be just fine.
Alter Schwede ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2023, 09:39   #12
M30-3430
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Zitat:
Zitat von Alter Schwede Beitrag anzeigen
...I just need to replace my cables and since the ones from ETK are no longer available I want to make sure that I get "perfect" replacements. ...
Verstehe ich Dich richtig? Du möchtest nur die Leitungen erneuern und die Stecker weiterverwenden? Da wäre ein Bild Deiner aktuell verbauten Stecker hilfreich, um Missverständnisse zu vermeiden. Wenn aktuell die Bremi 13213/5 verbaut sind (und Du diese evtl. weiterverwenden möchtest) wäre mir das als Information auch ausreichend.

Viele Grüße, Jörg
M30-3430 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2023, 11:06   #13
M30-3430
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Zitat:
Zitat von Alter Schwede Beitrag anzeigen
...I got them to measure the ones I want to buy and the measure 6K Ohm and my old ones was around 5,6K Ohm so I think these 6K Ohm will be just fine.
Die originalen Leitungen selbst haben nur wenige Ω Widerstand, da sie eine Kupferseele haben. Die Entstörwiderstände sind in den Steckern verbaut.

Viele Grüße, Jörg
M30-3430 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2023, 11:31   #14
Alter Schwede
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Registriert seit: 27.05.2021
Ort: Gränna
Fahrzeug: E23 745 02.81
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I think you misunderstood me. I want to buy a whole new set of ignition cables with all parts included. I found one set and therefore I wanted to know resistance in the separate parts etc. I hope we sorted it out and I have ordered one kit now.

Thank you again.
Alter Schwede ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2023, 12:08   #15
M30-3430
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Zitat:
Zitat von Alter Schwede Beitrag anzeigen
I think you misunderstood me. I want to buy a whole new set of ignition cables with all parts included….
Danke, damit ist es klar.
Zitat:
Zitat von Alter Schwede Beitrag anzeigen
I found one set and therefore I wanted to know resistance in the separate parts etc. I hope we sorted it out and I have ordered one kit now.
Ca. 6 kΩ müssten passen: 1 kΩ der Stecker auf der Verteilerkappe + „0“ kΩ die Leitung + 5 kΩ der Stecker auf der Zündkerze.

Darf ich fragen, was für einen Satz Du gekauft hast, oder ist es ein NOS-Teil?

Viele Grüße, Jörg
M30-3430 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2023, 12:54   #16
Alter Schwede
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Thank you for the feedback!

I assume this is valid for 745:
"Ca. 6 kΩ müssten passen: 1 kΩ der Stecker auf der Verteilerkappe + „0“ kΩ die Leitung + 5 kΩ der Stecker auf der Zündkerze."

Because this is exactly the information. Not NOS but branded "Wie Original" I can let you know the brand etc when I receive it.

I'm still curious about the difference for the ones to 745, if the resistance is the same - what is the difference?
Alter Schwede ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2023, 17:33   #17
peter-koch
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Benutzerbild von peter-koch
 
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Fahrzeug: 502 2.6 (12.55), E23 735iA (08.85)
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Hallo Alter Schwede,

wenn Du Dir die Mühe machen würdest und Deine Fragen mit Google ins deutsche übersetzt, würden sicherlich auch mehr versuchen Dich zu unterstützen. Es gibt viele die können kaum Englisch, wie ich z.B. Und die fangen dann auch nicht an Deine Antworten oder Frage erst übersetzen zu lassen.
Nur so als Tip, aber bitte nicht böse sein.

viele Grüße Peter
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
peter-koch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2023, 20:24   #18
Alter Schwede
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Hallo Peter,

vielen Dank für den Tips - nächstes mal
Alter Schwede ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2023, 19:07   #19
Alter Schwede
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Hallo,

Der Bausatz war von NGK und der Unterschied zum 745 war, dass das Kabel zur Zündspule zu kurz war.
Alter Schwede ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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