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Alt 30.12.2016, 20:49   #1
Martin2112
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Registriert seit: 19.05.2016
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Standard Hydraulische Heckklappe nachrüsten E38, wer hat Ahnung?

Hallo,

Ich sage gleich vorweg, das ich alle Beiträge zum Nachrüsten der Hydraulischen Heckklappe gelesen habe und die Mir auch sehr gut weiter geholfen haben.

Ich habe alles in meinem 95er 740i eingebaut und Korrekt verkabelt mit hilfe von WDS aber es Tut sich einfach nix.
Der Taster leuchtet aber beim drücken keine reaktion, auch nicht beim öffnen der Heckklappe tut sich nichts, das ganze System bleibt Tod.

Kann mir jemand sagen wie es mit dem Codieren aussieht?
Ich habe über NSC die Hydraulische Heckklappe um GM3 von nicht_aktiv auf aktiv gesetzt, reicht das aus oder ist mehr zu machen?

Es ist wie gesagt ein 95er 740i mit einem Grundmodul 3 High

über die Diagnose wird mir auch kein HKM angezeigt?

ich wäre über jede Hilfe oder Tip sehr dankbar, einige von euch haben ja schon erfolgreich nachgerüstet.

viele schöne Grüße aus Mittenwald

Martin
Martin2112 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2016, 20:53   #2
Dennis Wi.
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Fahrzeugauftrag $316 hinzugefügt? Wenn nicht dann wird es auch nicht angezeigt.
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Alt 30.12.2016, 20:59   #3
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Sobald der K-Bus Draht dran war lief es bei mir auch schon ohne codieren.
Wie hast die Verbindungen gemacht? Löten, oder Stromdiebklemmen?
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
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Alt 30.12.2016, 21:07   #4
Martin2112
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Also den K-Bus habe ich in den Kammverbinder vom K-Bus hinterm Handschuhfach mit Flachsteckerkontak eingebunden.

Das mit dem FA Auftrag wusste ich garnicht, werd ich morgen gleich machen, aber es muss sich doch trotzdem irgendwas rühren wenn ich den Taster bei geöffneter Klappe betätige oder?
Martin2112 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2016, 21:35   #5
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Fahrzeugauftrag gibts bei E38 noch nicht. Das läuft noch über ZCS.
Wie gesagt, bei mir begann es ab K-Bus anbindung zu funzen.
K-Bus hatte ich wo eingelötet.Ist ein Weiss/Rot/gelber FAden, gell
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Alt 30.12.2016, 21:46   #6
Martin2112
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Ja genau weis/rot/gelb und dieses habe ich sauber in den K-BUS eingebunden, was muss denn noch Codiert werden? oder ist es das einzigste was ich machen muss Heckklappe auf aktiv setzen?
Martin2112 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2016, 22:04   #7
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Die fette 40A Sicherung ist korrekt an ihrem Platz?

Der ZCS muss angepasst werden, damit das Auto weiss, dass es die hydr. Klappe hat.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2016, 22:29   #8
Martin2112
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Also das rote Plus Kabel vom HKM habe ich hinten am Plusverteiler (war noch ein Anschluss frei) angeschlossen mit einer 50A Sicherung wie im WDS angegeben.
Martin2112 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2016, 22:38   #9
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Sorry 50A stimmt die fette orange.
Hast gemessen ob wirklich Saft drauf hast?
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2016, 00:07   #10
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Vielleicht auch mal das HKM tauschen...
Mein "erstes" hat es auch nicht getan....
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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