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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.03.2003, 22:37   #1
Claus1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Claus1
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
Standard Fragen an die E38 Spezialisten

Hi zusammen. Ich habe mich aus einer Laune heraus (Frust) um ein anderes Auto bemüht. Und siehe da, es kommt was. Ich kann den abgeschriebenen Wagen eines Geschäftsführers eines unserer Schwesterunternehmen
kaufen. 750 i, Bj. 1996, voll bis oben hin.
Ich bin zwar E32 geschädigt, also Technik etc. ist ja fast gleich, nur die diversen Gimmicks eines E38 kenne ich nur vom Hörensagen. Die Kiste hat Xenon, Navi, TV, PDC, ESSD, elektr. Sportsitze, Klimaautomatik, Multifunktionslenkrad, Automatik Getriebe, Telefon, Sitzheizung vorne und hinten, und was weiss ich noch alles. Farbe schwarz metallic aussen, Schwarz Leder innen. ABER 300.000 km auf der Uhr! 1. Hand, Scheckheft komplett, 1 Händler, der hat auch ausgeliefert.
Technisch macht er einen sauberen Eindruck, läuft rund, Trocken, schaltet weich, alles funktioniert. Auch in den Anzeigen der Klimatronik und Tacho ist alles lesbar und vorhanden. Navi und TV funktionieren auch einwandfrei.
Was ist bei dem Modell an Besonderheiten zu beachten?
Ich will am Freitag Mittag damit zu meiner Werkstatt, Bühne, Fehlerspeicher auslesen, grosse Probefahrt. Heute war nur eine kleine. Falls Ihr noch einen Tipp hättet, ich wäre durchaus dankbar.
Preis ist übrigens weit unter 10.000,- Euronen. Aber, wenn ich bis Montag nicht kaufe, geht er nach BMW als Inzahlungnahme für den E65 der danach kommt.

Bis dann, CLaus , der heute Nacht davon träumt

Ach noch was: das Auto ist komplett orginal, keine Breitreifen, kein Fahrwerk. Genauso wie er aus dem Werk gekommen ist.

[Bearbeitet am 19.3.2003 von Claus1]

[Bearbeitet am 19.3.2003 von Claus1]
__________________
****************************************

Grüsserle, Claus

im Gedenken an Carsten †
Claus1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2003, 22:44   #2
luci.kaegi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Wiesendangen (Schweiz)
Fahrzeug: 750i E38, Jaguar XJ6
Standard Zuschlagen.........

Also wenn da immer alles gemacht wurde...... den Motor kannst du kaum töten....... Wie stehts mit dem Automat?? Prüf das mal......... aber wenn du sagst ist weit unter 10*000 dann kauf ihn doch gleich...... Ich könnte glaub ich nicht wiederstehen...... ist eben schon ein Traumwagen........

Ich hoffe du findest dann nichts mehr faules....... lass Ihn gründlich prüfen........

Viel Glück
luci.kaegi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2003, 22:46   #3
Claus1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Claus1
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
Standard

wie gesagt, ich bin mit dem 750 IL E32 hingefahren, dann eine Runde mit dem E38 gedreht, geil!!!!!
Der schaltet wie ein neuer, so weich.....................
HABEN!!!
Claus1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2003, 23:01   #4
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Das Ganze hängt natürlich sehr von Deiner jährlichen Fahrleistung ab. Bei mehr als 20Tkm pro Jahr würde ich die Finger davon lassen. Denn nicht nur der Motor hat 300Tkm auf dem Buckel. Der Rest vom Fahrzeug auch. Mag sein, dass Du Dir beim Umstieg vom E32 in den E38 wie auf einer Wolke vorkamst. Aber das ist normal. Ist eben eine andere Fahrzeuggeneration.
Ausserdem: Keine €+! Da kann mit etwas Pech der günstigste Kaufpreis schnell der teuerste sein.
An Deiner Stelle würde ich es mir gut überlegen, Deinen E32, dessen Macken Du kennst und im Griff hast (behaupte ich jetzt einfach mal), gegen so einen Kilometersaurier einzutauschen. Auch zu bedenken: Wenn Du ihn einmal hast, wirst Du ihn nie wieder los. Ein Fahrzeug mit mehr als 300Tkm ist ja nahezu unverkäuflich.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2003, 23:01   #5
luci.kaegi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Wiesendangen (Schweiz)
Fahrzeug: 750i E38, Jaguar XJ6
Standard Sofort...... sonst ist er dann weg

Kann mir denken wie es dir geht.......... :cool:
luci.kaegi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2003, 08:22   #6
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

"voll bis obenhin" - was heisst das?? Ist ja eigentlich nix besonderes was Du da schreibst...
Hat er DSP-Soundsystem, el Sitze hi., Doppelverglasung, CD-Wechsler,...???

Mir fällt grad ein, besonders aufpassen: hat er EDC --> wird sehr teuer wenn die fällig werden!!

Grüße
OnlyTheFinest:cool:
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2003, 08:22   #7
Claus1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Claus1
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
Standard

@Franz, ich hoffe ja das der ganze Kram schon bei 200.000 kaput gegangen ist und dann ausgetauscht wurde.
Der grossen Serie von Schweiz Vignetten an der Frontscheibe nach zu urteilen sind die Kilometer auf dem Weg von NRW nach Italien 2 x im Monat, gefahren worden.
Werde am Freitag erst mal den grossen Test vornehmen und dann entscheiden.
Claus1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2003, 08:55   #8
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Dann hoffe ich mal, dass Dich die Hoffnung nicht trügt.
Viel Spass bei der Probefahrt - und bleib' bei Verstande. Aus dem Bauch heraus kaufen ist gut und richtig, aber einen Moment nachzudenken schadet auch nicht.

Viel Erfolg
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2003, 09:33   #9
redtopgerd
Mitglied
 
Registriert seit: 14.01.2003
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Sofort kaufen!!!
Wichtig sind Vorder-und Hinterachse,mal auf Spiel prüfen lassen.
Viel Spass
Gruss
redtopgerd
redtopgerd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2003, 09:50   #10
R1200rs
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Unterer Niederrhein
Fahrzeug: E38-730dA + E65-740dA
Standard

Hi !

Wenn er alle Inspektionen hat (davon gehe ich mal aus) dann ist er auch in Ordnung. Ein Fahrzeug mit dieser
Laufleistung ist sowieso jenseits von Gut und Boese. Alles was haette kaputt gehen koennen ist schon kaputt gegangen. Jedenfalls wurde uns vor 1,5 Jahren mal ein E38 730iA V8 des Herrn Roland Pofalla (MdB) durch unsern BMW-Haendler angeboten mit Laufleistung 400000km... Bin den mal Probe gefahren... Gab nichts zu bemaengeln... klapperte nichts am Motor... aber war uns fuer 10000 Euronen dann doch ein wenig ueberteuert.

Also wenn er Dir gefaellt dann nimm ihn ruhig.

Gruss

Mark
R1200rs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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