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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.07.2007, 22:00   #1
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard frage zum hauptbremszylinder

hallo

schaut euch bitte mal diese beiden angebote an, was ist der unterschied
( auser dem preis ) zwischen diesen beiden hauptbremszylindern,
ich hatte in der suche eigentlich zu zwei 0005 und zu drei 466 eingegeben,es
sollte deshalb eigentlich beides für den fuffi sein.
bei dem einen steht bis bj. 94 und bei dem anderen ab bj. 88 ???????

viele grüsse

peter

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.fahrzeugteile-guenstig.de...&Ebene2=100026
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2007, 22:22   #2
E32Neuling
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
Standard

Hy ,

Gibt es eigentlich verschiedene HBZ für den fuffy ???

Naja also bei ATE auf der Homepage soll der für alle von 12/87-94 passen .

Aber der günstigere sieht ja komplett anderst aus .

Hmmmm meiner ist ja EZ 87 könnte morgen mal schauen was der drinne hat .

MFG Christian
E32Neuling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2007, 22:23   #3
peter becker
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Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo christian

genau das macht mich auch stutzig, ich kenne eigentlich auch nur einen....

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2007, 22:59   #4
abenson
www.7er-Shop.de
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Benutzerbild von abenson
 
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
Standard

Hallo Peter

An meinen Schlachtern hatte ich bis jetzt immer den ersten!

Gruss Andre
__________________


Tel:06134/291912
Teileanfragen nur telefonisch,U2Us können dauern

abenson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2007, 00:12   #5
Rottaler2
† August 2007
 
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Registriert seit: 09.02.2003
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Standard

Hi Peter
Ab 90 gabs doch die 4 Kolben Festsattelbremse, und die brauchen mehr Öl zum ansprechen als der 1 Kolben Schwimmsattel!
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2007, 18:21   #6
peter becker
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@ all

ja dass ist mir soweit alles klar, aaaaber ich habe in meinem 89er ( einkolbenbremse) auch den ersten ( grossen) hauptbremszylinder.....
diesen kleineren ( zweites bild) habe ich noch nie vorher gesehen.

viele grüsse

peter

ps. was mich auch immer etwas stutzig macht, wenn leute die grosse bremse
nachgerüstet haben, aber den hauptbremszylinder und den BKV gelassen haben und es funktioniert trotzdem.....???
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2007, 20:17   #7
PeterM.
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Registriert seit: 11.08.2003
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Fahrzeug: 750iL E32, 850i E31, 540i V8 Touring, 635CSI in Restauration,
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Hi Peter,
die Änderung hat nix mit grosser oder kleiner Bremse zu tun. Bis Bj 11/90 wurder der BKV mit der Nr. 34 33 1 156 925 verbaut, ab 12/1990 dann den Typ mit der BMW Nr 34 33 1 161 772.
Da ich schon beide zerlegt habe, sind beide im Prinzip identisch. Ausser der vordere Flansch ist unterschiedlich dick aufgrund des geänderten Bremsleitungssystem. Der Schlauch mit Schelle ist unterschiedlich. Im Grunde braucht man nur den Anschlussflansch anpassen.
Gruß
Peter
PeterM. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2007, 20:24   #8
PeterM.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PeterM.
 
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Ort: Klinkrade
Fahrzeug: 750iL E32, 850i E31, 540i V8 Touring, 635CSI in Restauration,
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Sorry, Thema verfehlt.
geht ja um den Hauptbremszylinder.
der untere (günstigere) ist nur für 730/735i E32 ab 1988 mit Unterdruck Verstärker. also nix für hydraulische Bremse wie unsere Fuffys
Gruß
Peter
PeterM. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2007, 20:28   #9
peter becker
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Standard

Zitat:
Zitat von PeterM. Beitrag anzeigen
Sorry, Thema verfehlt.
geht ja um den Hauptbremszylinder.
der untere (günstigere) ist nur für 730/735i E32 ab 1988 mit Unterdruck Verstärker. also nix für hydraulische Bremse wie unsere Fuffys
Gruß
Peter
hallo peter

danke für deine info,also ist der zweite, kleinere, HBZ für die unterdrucktrommel gedacht..... jetzt wird es mir auch klar, was ich dann nur
nicht verstehe, ich hatte bei meinen daten zu zwei und zu drei eigentlich
meine fuffi daten eingegeben. ( 0005 und 466)

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2007, 20:34   #10
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
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Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
hallo peter
danke für deine info,also ist der zweite, kleinere, HBZ für die unterdrucktrommel gedacht..... jetzt wird es mir auch klar, was ich dann nur nicht verstehe, ich hatte bei meinen daten zu zwei und zu drei eigentlich meine fuffi daten eingegeben. ( 0005 und 466)
viele grüsse peter
Hi Peter B
Als ich deinen Link klinkte, und auch deine Daten eingab, waren bei mir keine Fotos zusehen, war ein Fotosympol drin, aber kein Bild des Bremsenteils!
Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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