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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.11.2006, 18:34   #1
2000csbmw
BMW-Fan
 
Benutzerbild von 2000csbmw
 
Registriert seit: 02.10.2004
Ort: Bad Pyrmont
Fahrzeug: 730 i (E32) 04.88,323 CI (E46),Mazda Station Wagon Bj.1990
Ärger Verbrauchsanzeige im Kombi zeigt nach Ölwannendichtungswechsel höhere Werte an

Hallo,
habe heute meine Ölwannendichtung in der Werkstatt wechseln lassen.
Renault Werkstatt mit einem ehemaligen BMW Meister.
Kostenpunkt 150,00 Euronen (ohne Material)
Die haben angeblich den Motor angehoben und die Achse abgesenkt.
Seitdem steht der Zeiger der Verbrauchsanzeige auch schon beim leichten Beschleunigen jenseits der 30 Liter Marke.
Schubabschaltungsanzeige ist ok.
Könnte meiner Meinung nach etwas mit der Lamdasonde (Kabel oder Steckverbindung) zu tun haben.
Wäre für einen schnellen Tip dankbar,weil ich der Werkstatt morgen dann mal auf die Finger klopfen möchte.
Gruss Dirk
2000csbmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2006, 00:28   #2
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi,

das muss wohl die obere Wannendichtung gewesen sein. Sonst muss man wohl kaum den Motor absenken.

Verbrauch sollte man aber an der Tanke checken der Rest ist IMHO Mumpitz.

Kann aber schon sein, dass man bei der Aktion das Lamdakabel quetscht und so mit Masse in Verbindung bringt und somit die Lambdaregelung außer Funktion setzt. Dann müsstest Du aber Quetschspuren am Kabel feststellen können.


Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2006, 09:52   #3
Olly730
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von 2000csbmw Beitrag anzeigen
Hallo,
habe heute meine Ölwannendichtung in der Werkstatt wechseln lassen.
Renault Werkstatt mit einem ehemaligen BMW Meister.
Kostenpunkt 150,00 Euronen (ohne Material)
Die haben angeblich den Motor angehoben und die Achse abgesenkt.
Seitdem steht der Zeiger der Verbrauchsanzeige auch schon beim leichten Beschleunigen jenseits der 30 Liter Marke.
Schubabschaltungsanzeige ist ok.
Könnte meiner Meinung nach etwas mit der Lamdasonde (Kabel oder Steckverbindung) zu tun haben.
Wäre für einen schnellen Tip dankbar,weil ich der Werkstatt morgen dann mal auf die Finger klopfen möchte.
Gruss Dirk

Moin Dirk,

hast Du einen R6 oder einen V8?
Beim R6 muss die Vorderachse nicht abgesenkt werden.

Gruß
Olly...
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Alt 21.11.2006, 15:20   #4
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von Olly730 Beitrag anzeigen
hast Du einen R6 oder einen V8?
Beim R6 muss die Vorderachse nicht abgesenkt werden.
Sorry, aber die Frage ist überflüssig - mit dem Baujahr gibts keinen E32 mit V8 - die gabs nur 1992-1994 !
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2006, 15:53   #5
Olly730
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Andimp3 Beitrag anzeigen
Sorry, aber die Frage ist überflüssig - mit dem Baujahr gibts keinen E32 mit V8 - die gabs nur 1992-1994 !
Jau, stimmt! Wer lesen kann ist klar im Vorteil

Gruß
Olly...
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Alt 17.01.2012, 16:42   #6
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
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Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

und was war nun die Ursache

Gruß
Wolfgang
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Alt 17.01.2012, 16:51   #7
asscon
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Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Wolfgang wird jetzt zum Ergebnisbeauftragten
Wer nach 5 Jahren die Lösung des Problems nicht gepostet hat, bekommt es dann mit ihm zu tun

Nix für ungut
__________________
Gruß Tom

Suche:
  • Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei
  • 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94


Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist.
Dieter Hildebrandt

Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
Wilhelm Busch
asscon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2012, 18:43   #8
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
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Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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nee nee, nix da bin ja ned total blöd
Dirk lebt, hat noch den gleichen BMW und hat heute um 0945 sein letztes Post abgegeben.
Frage wäre höchstens ob er den Fehler schon beseitigt hat

Gruß
Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2012, 18:49   #9
asscon
Es gibt Reis, Baby
 
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Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Den Zusammenhang mit deinem neuen Fred hatte ich schon vorher gesehen
Lustig fand ich den Gedanken trotzdem
asscon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2012, 18:56   #10
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
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Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von asscon Beitrag anzeigen
Den Zusammenhang mit deinem neuen Fred hatte ich schon vorher gesehen
Lustig fand ich den Gedanken trotzdem
jou

Warte mal, eventuell bin ich der erste, der nach 6 Jahren noch eine Antwort bekommt
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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