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BMW 7er, Modell E32
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Alt 18.10.2002, 10:35   #1
perlDiver
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Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E39 525 iA
Standard Brummen im Antriebsstrang

Hi,

wer kennt das eventuell (730, Automatik): bei eingelegter Fahrstufe (D) scheint irgendetwas im Antr.-strang so zu vibrieren, das ein unangenehmes Brummen entsteht. In "N" ist es weg und beim Fahren gibt es auch keine Probleme. Sind das vielleicht die Kardanwellenlager - oder kommt es eher aus dem Getriebe selbst?

perlDiver
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Alt 18.10.2002, 10:51   #2
RoadRunner
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Benutzerbild von RoadRunner
 
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
Standard

Wenn das Geräusch im Stand auftritt kann es nicht an der Kardanwelle liegen, würde ich mal sagen.

Viele Grüße, RR
RoadRunner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2002, 12:32   #3
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Beschreib das mit dem Brummen mal etwas genauer! Im Stand / beim Fahren ... wenn ja ... dann bei welchen Geschwindikeiten / Drehzahlen... nur in D-Stufe ... und ggf. noch die Kilometerleistung des Wagens

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2002, 16:20   #4
perlDiver
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Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E39 525 iA
Standard

Ach ja, es brummt (Resonanz) nur bei D (3,2,1) im Stand! und getretener Bremse. D.h. wenn der Motor gerne wollte, aber durch die Bremse nicht kann. Laufleistung laut Tacho 190 Tkm - aber irgendwann AT Getriebe, habe ihn seit 10 Tkm. Das Brummen kenn ich schon länger - nervt mich jetzt aber doch.

perlDiver
perlDiver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2002, 16:46   #5
Schrauber@730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
Standard

ich würde sagen die kupplung trennt nicht richtig!
Schrauber@730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2002, 10:37   #6
perlDiver
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E39 525 iA
Standard

@freak

danke für Deine Antwort. 2 Gummi-Klötze - das hört sich so an, als wäre es eine einfache Sache, die nicht aus dem Innern des Getriebes kommt? Na dann wird ja alles gut.

eine schöne Woche - auch an alle anderen

perlDiver
perlDiver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2002, 11:46   #7
iskenderoglu
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Registriert seit: 23.04.2002
Ort: Krefeld
Fahrzeug: E32 735iA
Standard ICh habe nicht Brummen sondern Zittern

Hallo

im stand bei eingelegter Fahrstufe (D) fängt es an zu zittern und es hört es sich so an das die Maschiene unwucht läuft.

In "N" ist es weg und beim Fahren gibt es auch keine Probleme.

Woher kann das sein?

Danke.

Mfg Adem
iskenderoglu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2002, 14:33   #8
shirkadath
Shirkadath
 
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Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Emerange
Fahrzeug: 740i E32 '93, Plymouth 'Cuda 340 '71, Range Rover Evoque '22, Skoda Octavia RS '19
Standard

Hi

Bei mir tritt das Brummen nur während der Fahrt auf, aber ziemlich unregelmäßig. Manchmal brummt es weniger, manchmal mehr und manchmal sogar gar nícht.
Wechselhaft sind auch die Geschwindigkeiten bei denen sich das Brummen bemerkbar macht. Hauptsächlich brummt es bei 80 km/h und bei 100 km/h. Es kann aber auch vorkommen, daß es bei 80 anfängt, anhält bis 100 und dann wieder verschwindet.

Hatte auch einmal ein furchtbares Zittern des gesamten Wagens. Bei 80 km/h fing es an zu brummen, hielt an bis 100 km/h und bei weiterem Gasgeben enstand eine dermaßen starbe Vibration, daß ich mich nicht mehr traute weiter zu beschleunigen. Ich war damals (vor 2 Monaten) auf der Autobahn unterwegs zur Arbeit als dies passierte. Die restlichen 10 km fuhr ich dann eben nur mehr mit 100 km/h.
Nach der Arbeit auf der Rückfahrt war dann das Vibrieren bzw. Zittern wie von Geisterhand verschwunden. Bis heute kam es nie wieder vor, finde ich echt komisch.
__________________
HEAVY METAL WILL NEVER DIE !!!
shirkadath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2002, 16:04   #9
RoadRunner
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RoadRunner
 
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Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
Standard

Hallo @shirkadath

Könnten eventuell trotzdem die Gummilager vom Getriebe sein. Durch Wärme werden die weicher. Also spielt die Außentemperatur eine Rolle. Ebenso die Getriebetemperatur (Wärmestrahlung) und damit auch, wie Du unmittelbar vorher gefahren bist.

Viele Grüße, RR
RoadRunner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2002, 13:05   #10
perlDiver
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Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E39 525 iA
Standard

@iskenderoglu

ich glaube Brummen und Zittern bedeuten in diesem Zusammenhang etwas ähnliches. Ich hätte auch Zittern schreiben können.

@shirkadath

sind das nicht eher die typischen Probleme des vorderen Fahrwerks durch nicht 100%ig gewuchtete Räder etc.?

perlDiver
perlDiver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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