Fahrwerk: Problem mit der HA

[Ralle735iV8]

Hey Leute,

ich habe seit längerem ein Problem womit ich kämpfeich lasse immer wenn ich von SR auf WR und umgekehrt tausche die Spur einstellen. Seit dem letzten mal habe ich folgendes Problem:

wenn ich z.B. auf einer Brücke über den Metallstreifen fahre wenn die Straße nass ist zieht es mir mein ***** weg und das immer nach links. Das gleiche wenn ich über eine Weisse Fahrbahnmakierung fahre oder über teile des Asphaltes fahre aber immer wenn es nass ist also diese Oberflächen Rutschig sind. Wir hatten einen morgen mit um die null grad als ich dort auf die Arbeit gefahren bin daselbe spiel die teile der Straße wo man schon gesehen hat das es glatt ist war das Auto total nervös auf der Hinterachse. Und neulich auf der Autobahn beim Spurwechsel und bei Regen hab ich fast die Kontrolle verloren.

Weis jemand was das sein kann ich weis kein Rat mehr die Achse hatten wir erneut vermessen diese ist Korrekt,auch der Verdacht das die Stoßdämpfer defekt sind hat sich so nicht bestätigt zudem ich die der HA habe letztes Jahr gegen neue Sachs Dämpfer tauschen lassen. Ich weis einfach nicht weiter und bald kommt das Shitwetter dann habe ich kein bock mehr so zu fahren.

Wer weis rat bitte keine Dummen Ratschläge ich brauche wirklich hilfe die sache ist ernst.

[Warnblinker]

ich hatte seinerzeit mal Probleme, dass mein Lenkrad ständig schief stand und das Auto zu einer Seite hin zog. Die Spur war auch korrekt eingestellt.
Schließlich stellte eine Werkstatt fest, dass irgendwelche Gummis zu alt und somit zu weich waren. Heißt: bei der Vermessung fiel nichts auf, aber sobald das Auto fuhr und Druck auf die maroden Gummis kam, zog er seitlich weg.
Das KÖNNTE jetzt zumindest ein Ansatz sein, das mal dahingehend zu prüfen...... weiß ja nicht, wie alt deine Achsteile sind.....

[XL740i]

Wie sind denn die Strassen haben diese Spurrillen ?
Was hast du denn für eine Rad/Reifen Kombination für Sommer und Winter und welcher Hersteller ?
Fahrzeug ist Tiefergelegt ¿
evtl. Probleme mit der bremse ? halt nur wenn es nass ist ?

[Ralle735iV8]

Zitat von Warnblinker

ich hatte seinerzeit mal Probleme, dass mein Lenkrad ständig schief stand und das Auto zu einer Seite hin zog. Die Spur war auch korrekt eingestellt.
Schließlich stellte eine Werkstatt fest, dass irgendwelche Gummis zu alt und somit zu weich waren. Heißt: bei der Vermessung fiel nichts auf, aber sobald das Auto fuhr und Druck auf die maroden Gummis kam, zog er seitlich weg.
Das KÖNNTE jetzt zumindest ein Ansatz sein, das mal dahingehend zu prüfen...... weiß ja nicht, wie alt deine Achsteile sind.....

Ich habe sämtliche Achsteile vor 2-3 Jahren getauscht die sollten es nicht sein die sind optisch in guten Zustand.

Zitat von XL740i

Wie sind denn die Strassen haben diese Spurrillen ?
Was hast du denn für eine Rad/Reifen Kombination für Sommer und Winter und welcher Hersteller ?
Fahrzeug ist Tiefergelegt ¿
evtl. Probleme mit der bremse ? halt nur wenn es nass ist ?

Die Straßen sind gemischt wir haben auch einige neue Landstraßßen,daran liegt es definitiv nicht.

Sommer 245/40-19 Dunlop Sport Max und 285/35-19 Hankook die Hatte ich vorher auch schon drauf.

WR sind Original BMW Felgen mit 215/65-16 Hankook W330 diese fahre ich schon seit über drei Jahren.

Fahrzeug ist seit 3 Jahren Tiefergelegt mit H&R 60/40 Federn das kann es auch nicht sein.

NUR WENN ES NASS IST.

Wie meinst du mit den Bremsen? Das der Sattel fest ist????

[McTube]

Zitat von Ralle735iV8

Ich habe sämtliche Achsteile vor 2-3 Jahren getauscht die sollten es nicht sein die sind optisch in guten Zustand.

Alle? Beide Querlenker, Integrallenker, Kugelgelenk und Schwinge? Wurden hochwertige Teile verbaut? Optisch nützt garnix, ich wette da ist was kaputt.

NUR WENN ES NASS IST.

Kommt mir bekannt vor.

[Ralle735iV8]

Zitat von McTube

Alle? Beide Querlenker, Integrallenker, Kugelgelenk und Schwinge? Wurden hochwertige Teile verbaut? Optisch nützt garnix, ich wette da ist was kaputt.

Kommt mir bekannt vor.

Also alles bis auf die Integrallenker. Habe immer Metzger Teile verbaut.
Wie kann ich testen ob es der Integrallenker ist??

[TRANSPORTER]

was bitte ist metzger ???
soll das heissen, vom kfz.sclachter



............................

[Ralle735iV8]

Zitat von TRANSPORTER

was bitte ist metzger ???
soll das heissen, vom kfz.sclachter



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NEIN das ist ein OE Zulieferer.

[dummbatz]

moin,

mal ganz dumm gefragt - reifenluftdruck und laufrichtung stimmen?

könnte es am achsmeßstand liegen? wann wurde der das letzte mal kalibriert?

ansonsten muß an deinem fahrwerk etwas nicht stimmen

gruß
bernd

[Bastl]

Zitat von Ralle735iV8

NEIN das ist ein OE Zulieferer.

Ist es nicht für BMW

Und Achsteile optisch zu begutachten ist schon so eine Sache...die muss man auf Spiel prüfen. Und wie McTube wette ich ebenso, dass da was ausgeschlagen sein wird.