BMW 7er, Modell E38 |
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22.12.2007, 21:43
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.12.2007
Ort: Werneck
Fahrzeug: E38-735i (04.98)
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probleme beim starten im warmen zustand
hallo
ich bin neu bei euch und habe schon einige Male bei euch gestöbert als stiller Teilnehmer auch viele anregungen geholt seit einer Woche bin ich jetzt stolzer Besitzer eines 735i Bj 1998 und habe ein Problem was jetzt schon zum dritten mal aufgetreten ist wenn der Motor warm ist und man stellt ihn ab und starten ihn nach kurzer zeit wieder geht der motor an und geht dann gleich wieder aus habe ihn dann wieder gestartet diesmal mit gas geben da ging er an hat für ein paar sekunden das gas angenommen und ist dann wieder ausgegangen und so geht es bis zu 4 mal wenn man den motor startet hört sich der Motor auch nicht so gesund an aber halt nur wenn er gleich wieder ausgeht.Danach startet der Motor als ob nie etwas gewesen wäre ich hoffe ich habe es halbwegs vernünftig beschrieben für ein paar tips wäre ich euch sehr dankbar
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23.12.2007, 12:16
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#2
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älteres Mitglied
Registriert seit: 22.04.2006
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i 2/98
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Motor geht aus!
Hallo Mamut!
Das hatte ich auch!
Sporadisch ging der Motor nach dem Anlassen immer gleich wieder aus,
wenn er warm war.
Das wurde dann immer häufiger, bis er gar nicht mehr ohne
Gas zu geben weiterlief.
BMW Niederlassung ersetzte einen Drehzahlsensor und überprüfte den
Leerlaufregler (ein und Ausbau!).
Sei vorsichtig dabei, mit erhöhtem Standgas zu fahren. Habe ich auch
versucht: rechter Fuß auf Halbgas linker Fuß auf Bremse und Rückwärtsgang
rein und "Bing" schon war mein Automatikgetriebe im Notprogramm.
Zwei Relais und eine Sicherung zusätzlich geschossen.
Lass mal den Fehlerspeicher auslesen. Meist spinnt der Nockenwellensensor.
Mich hat der "Spaß" 600,- Euro gekostet, jetzt läuft er aber wieder prima.
Servus Bleifuß!
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23.12.2007, 17:23
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.10.2007
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: 740i 10.99, A6
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Hallo,
hatte auch so ein Problem das er nur angesprungen ist wenn ich etwas Gas gegeben habe. Bei mir war es ein "Schlauch" der nicht richtig fest war, so sagte es mir der Freundliche, er würde beim Anlassen zu viel Luft bekommen. Aber frag mich jetzt nicht wo und welcher "Schlauch" los war.
Grüße Andy
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23.12.2007, 21:53
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.12.2007
Ort: Werneck
Fahrzeug: E38-735i (04.98)
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Hallo
Sorry das ich mich erst jetzt melde bin heute morgen Papa geworden .
Werde mich morgen früh gleich mal zum Freundlichen begeben und den Fehler-speicher aus lesen lassen und hoffen das es mir nicht die Hosen auszieht.
Ist es sinnvoll das Getriebeöl austauschen zu lassen wen er die gänge nicht mehr so sanft einlegt es ruckt auch ziemlich wenn man von P auf D schaltet
mfg MAMUT
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23.12.2007, 22:25
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#5
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Mamut
Hallo
Sorry das ich mich erst jetzt melde bin heute morgen Papa geworden
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GRATULIERE
lg Benni
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