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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.12.2007, 00:11   #1
arrif70
Erfahrenes (Mit)Glied
 
Benutzerbild von arrif70
 
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
Standard Druckstreben erneuern , wie???

Hallo BMW Gemeinde!
Ich möchte gerne die beiden Druckstreben (Stabigummis) vorne erneuern , doch ich weiß nicht so recht wie
Hat das schon mal einer gemacht
Würd mich über jede hilfe freuen
Gruß
Arrif70
__________________
Für immer die 7!
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Alt 24.12.2007, 12:25   #2
Bleifuß
älteres Mitglied
 
Benutzerbild von Bleifuß
 
Registriert seit: 22.04.2006
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i 2/98
Standard Druckstreben?

Hallo Arrif70!
Meinst Du die Pendelstützen, die etwa senkrecht vom Stoßdämpfer zum
Stabilisator gehen und nur etwa ein cm dick sind und zwei Gummigelenke
haben.
Oder meinst Du die Druckstreben, die unten schräg am Radträger und am
Vorderachsträger mit Gelenken verbunden sind, und die präzise
Radführung übernehmen?
Weil Du von den Stabigummis schreibst, denke ich eher, dass Du die
Pendelstützen meinst.
Die gehen recht einfach raus und rein.
Du brauchst nur den Serienwageheber und noch einen andreren mit dem Du
den Radträger hochdrücken kannst, damit die Pendelstütze entlastet ist.
Dann geht sie leichter rein und raus.
Den Stabi kann man an nur einer Seite lösen und die Gummis wechseln.
das Gleiche mit den Stützen. Und den Wagen gut mit Unterstellböcken sichern. So`n 7ner auf dem Bauch. ist nicht so gut.
Wenn Du die Anzugsmomente brauchst, suche ich sie Dir aus dem TIS raus.
Servus Bleifuß.
Bleifuß ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2007, 13:05   #3
uzunca
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da hast mal nen plan,sag welche du meinst...Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/original/E38/...1/ill-31_0248/
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Alt 24.12.2007, 13:38   #4
arrif70
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Nein Jungs ich meine die Druckstreben
Die Pendelstützen habe ich neu , ich habe mit profiler über mein anliegen diskutiert , als ich zum Spureinstellen war ließ sich die HA nicht einstellen , da die Schrauben an den Aluquerlenkern total fest waren , diese haben schon 230Tkm weg!Die Spur der VA ist okay!
Mit anderen worten war ich mit meiner vermutung die VA hätte was auf dem falschen Dampfer , Profiler meinte wenn die Geometrie der HA nicht stimmt kann man auch die VA nicht korrekt einstellen.
Danke nochmal an profiler .
Ich werde jetzt die hinteren Alulenker austauschen lassen und dann nochmal die Spur einstellen .
Hoffe dann ist alles wieder okay
Gruß
Arrif70
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Alt 24.12.2007, 14:15   #5
uzunca
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dann war es etwas falsch ausgedrückt von dir...du meinst die querlenker, hinterachse.wenn hinterachse nicht einstellen kannst..Bild 13....hol dir die schrauben gleich neue mit beim freundlichen..die alten sind nicht mehr zu gebrauchen..14,15,16..habe auch vor 4 Wochen ausgetauscht,war schiess arbeit,wenn schrauben fest sind hilft nur noch rausschneiden..Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/original/E38/...3/ill-33_0444/
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Alt 24.12.2007, 14:58   #6
arrif70
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vielen dank!!!
Weißt du was die Schrauben denn kosten?
Gruß
Artur
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Alt 25.12.2007, 01:07   #7
uzunca
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so,hier hast die preise,um etwa 8 Euro war es glaube ich, brauchst aber, da es spezielle sind..Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.realoem.com/bmw/showparts...3&fg=30....und meine musste mit sowas rausschneiden, da die schrauben keinen mucks gemacht haben.. und Einbau selber kein Problem. Nur wird es unter last mit Drehmoment angezogen,aber da danach ohnehin Spur einstellen musst wird die Werkstatt es ja nachträglich machen..
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Alt 25.12.2007, 11:54   #8
arrif70
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Ich danke dir vielmals für deine Mühe
Gruß
Artur
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Alt 25.12.2007, 20:48   #9
uzunca
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kein Thema, bin auch glücklich wenn mir geholfen wird.
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