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Hallo BMW Gemeinde!
Ich möchte gerne die beiden Druckstreben (Stabigummis) vorne erneuern , doch ich weiß nicht so recht wie
Hat das schon mal einer gemacht
Würd mich über jede hilfe freuen
Gruß
Arrif70
Hallo Arrif70!
Meinst Du die Pendelstützen, die etwa senkrecht vom Stoßdämpfer zum
Stabilisator gehen und nur etwa ein cm dick sind und zwei Gummigelenke
haben.
Oder meinst Du die Druckstreben, die unten schräg am Radträger und am
Vorderachsträger mit Gelenken verbunden sind, und die präzise
Radführung übernehmen?
Weil Du von den Stabigummis schreibst, denke ich eher, dass Du die
Pendelstützen meinst.
Die gehen recht einfach raus und rein.
Du brauchst nur den Serienwageheber und noch einen andreren mit dem Du
den Radträger hochdrücken kannst, damit die Pendelstütze entlastet ist.
Dann geht sie leichter rein und raus.
Den Stabi kann man an nur einer Seite lösen und die Gummis wechseln.
das Gleiche mit den Stützen. Und den Wagen gut mit Unterstellböcken sichern. So`n 7ner auf dem Bauch. ist nicht so gut.
Wenn Du die Anzugsmomente brauchst, suche ich sie Dir aus dem TIS raus.
Servus Bleifuß.
Nein Jungs ich meine die Druckstreben
Die Pendelstützen habe ich neu , ich habe mit profiler über mein anliegen diskutiert , als ich zum Spureinstellen war ließ sich die HA nicht einstellen , da die Schrauben an den Aluquerlenkern total fest waren , diese haben schon 230Tkm weg!Die Spur der VA ist okay!
Mit anderen worten war ich mit meiner vermutung die VA hätte was auf dem falschen Dampfer , Profiler meinte wenn die Geometrie der HA nicht stimmt kann man auch die VA nicht korrekt einstellen.
Danke nochmal an profiler .
Ich werde jetzt die hinteren Alulenker austauschen lassen und dann nochmal die Spur einstellen .
Hoffe dann ist alles wieder okay
Gruß
Arrif70
Ort: Oberasbach
Fahrzeug: 750 i,e 38,schnitzer (e 23, 745i executive.. als garagenhüter..e30, 316i als einkaufskorb )
dann war es etwas falsch ausgedrückt von dir...du meinst die querlenker, hinterachse.wenn hinterachse nicht einstellen kannst..Bild 13....hol dir die schrauben gleich neue mit beim freundlichen..die alten sind nicht mehr zu gebrauchen..14,15,16..habe auch vor 4 Wochen ausgetauscht,war schiess arbeit,wenn schrauben fest sind hilft nur noch rausschneiden.. http://de.bmwfans.info/original/E38/...3/ill-33_0444/
Ort: Oberasbach
Fahrzeug: 750 i,e 38,schnitzer (e 23, 745i executive.. als garagenhüter..e30, 316i als einkaufskorb )
so,hier hast die preise,um etwa 8 Euro war es glaube ich, brauchst aber, da es spezielle sind.. http://www.realoem.com/bmw/showparts...3&fg=30....und meine musste mit sowas rausschneiden, da die schrauben keinen mucks gemacht haben.. und Einbau selber kein Problem. Nur wird es unter last mit Drehmoment angezogen,aber da danach ohnehin Spur einstellen musst wird die Werkstatt es ja nachträglich machen..