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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.01.2006, 15:16   #1
Intikilla
ShamanX
 
Benutzerbild von Intikilla
 
Registriert seit: 27.07.2003
Ort: Steinen im Dreiländereck
Fahrzeug: 735 iA Erstzulassung 2/1988
Standard Verlust von Kühlflüssigkeit

Verlust von Kühlflüssigkeit

Vor anderthalb Monaten mußte ich zum ersten Mal ein Liter Frostschutz nachfüllen. Vor 3 Tagen wieder. Habe ein Karton unter den Motor gelegt, war vorne links zwischen Kühler und Licht nass. Heute schon wieder Meldung von fehlender Kühlflüssigkeit. Hat jemand am gleichen Ort schon Kühlmittel verloren, wenn ja war es die Wasserpumpe oder nur ein Schlauch?
Merci im voraus!

Greetz+
Alex
Intikilla ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2006, 15:24   #2
M@d
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2004
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Bei meinem war es der obere Stutzen am Kühler....
hat erst nur etwas gekleckert,bis er dann komplett ab war.
M@d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2006, 16:58   #3
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Intikilla
Da du eine Automatik hast, ist der Schwachpunkt der Anschluss für den Ölkühler am Wasserkühler, die Dichtung dahinter wird spröde und er sift. Habe auch noch so einen Kühler hier liegen, und versuche im Sommer eine neue Dichtung einzusetzten, was nicht ganz einfach ist, weil die Automatikanschlüsse gerne abbrechen. Hab mir damals einen von Hendrik schicken lassen, aber achte unbeding beim Ersatz auf dem Wärmetauscher der Automatik im Kühler.

Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2006, 16:00   #4
m_kw
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von m_kw
 
Registriert seit: 20.11.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 730i R6 (E32) Bj.07/87
Standard

des problem hab ich auch. bei mir leckt es ungefähr da wo die viscokupplung sitzt. n stück davor. wenn ich wasser nachkippe (voll)dann reicht der druck aus dass es an der stell wieder hinausfliest (langsam, wenn motor läuft mehr). kann mit einer vielleicht sagen was da für ein teil ist wo wasser austreten kann... ne dichtung oder ähnliches?

dank und grüße m_kw
__________________
____________
gruß m_kw
m_kw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2006, 16:07   #5
M@d
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2004
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Beim 6 Zylinder sitzt da die Wasserpumpe und wenn die schon undicht ist....
dann wird's Zeit.
M@d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2006, 16:44   #6
Intikilla
ShamanX
 
Benutzerbild von Intikilla
 
Registriert seit: 27.07.2003
Ort: Steinen im Dreiländereck
Fahrzeug: 735 iA Erstzulassung 2/1988
Standard Kühler ausgetauscht

Hallo,

danke für die Anregungen, leider war der Kühler leck. Ein nagelneuer BERR Kühler (Erstlieferant von BMW) hat mich 180 Euronen gekostet (plus 16 Versand incl. Nacnahmegebühr). 2,25 Stunden Arbeit, 3 Liter Frostschutz, ein halber Liter Automatiköl für 160 Euronen.
Ersatzkühler von BEHR gibts bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.kuehlerhandel.de/ 02237/657766, haben auch Kühler anderer Hersteller, deshalb versichern welchen man bestellt!

Ciau
Alex

Geändert von Intikilla (12.01.2006 um 21:28 Uhr).
Intikilla ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2006, 16:52   #7
Lothar
Honk
 
Benutzerbild von Lothar
 
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
Standard

Zitat:
Zitat von Intikilla
Hallo,

...nagelneuer BERR Kühler (Erstlieferant von BMW) ...
Ersatzkühler von BERR gibts bei ... deshalb versichern welchen man bestellt!

Ciau
Alex
Du meinst sicher BEHR ??
Lothar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2006, 17:15   #8
Moistä
Der, der Motoren mag :-)
 
Benutzerbild von Moistä
 
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
Standard

Das hatte ich auch mal. Da ich einen Schalter hatte kam es bei mir aus dem oberen dicken Kühleranschluss hinter der Schelle am Schlauch raus. Fazit--->zu hoher Druck im Kühlsystem da Kopfdichtung defekt.
__________________
Greetz vom Moistä

Lieber driften statt ASC

Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
Moistä ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2006, 21:25   #9
MegaIceman
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: bei Würzburg
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)und 730iA (E32)
Standard

HI!

War bei meinem E38,740i. Kühlerstutzen ABGERISSEN! Konnte mir auch nicht erklären warum alle 3 Tage "Kühlflüssigkeit prüfen" auf dem Display stand!

Dann Berg hoch (zum Glück nur 2 KM von Zuhause) Wasserdampf aus quoll aus der Motorhaube! Dachte erst wäre nur die Schlauchschelle locker, oder defekt. Dann hatte ich auch schon das ganze Ding in der Hand!

Fazit: Neuer Kühler, 3 Monate später Lüfterrad zerfetzt (siehe altes Post von mir) Musste Kühler Viskokupplung, Lüfterrad. Servoschlauch, Ausgleichbehälter, Kühlerhutze neu rein machen! Jetzt geht wieder alles. Aber billig war das nicht!
MegaIceman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2006, 21:33   #10
Intikilla
ShamanX
 
Benutzerbild von Intikilla
 
Registriert seit: 27.07.2003
Ort: Steinen im Dreiländereck
Fahrzeug: 735 iA Erstzulassung 2/1988
Standard

Denke der Kühler war wohl bei dir nicht richtig befestigt, bzw die Halter porös, deshalb hat man meinen neuen Kühler noch zusätzlich mit Kabelbindern fixiert, sieht vielleicht nicht Top aus aber der Kühler blitzt so sauber, daß man sich fast drin spiegeln kann.

Ciau
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg P1120004.JPG (77,9 KB, 23x aufgerufen)

Geändert von Intikilla (12.01.2006 um 21:58 Uhr).
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