Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38 > E38: Tipps & Tricks



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 13.06.2009, 22:18   #1
Fehlermeldung Abblendlicht Prüfen bei XENON Nachrüstung
 
Benutzerbild von akw
akw
Neues Mitglied
Registriert seit: 31.10.2008

Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
akw akw ist offline 13.06.2009, 22:18
Bewertung: (0 votes - average)

nachdem so viele nach Lösungen fragen, um die blöde Meldung "Abblendlicht prüfen" nach der XENON-Nachrüstung wegzukriegen, hier mal meine Lösung:

1. Zunächst mal im rechten Fuszraum zum LKM durchkämpfen und das dann ausbauen (Anleitungen dazu gibt's genug, falls Fragen sind, reiche ich die gerne nach) (Bild 4)

2. Die drei Stecker von LKM trennen.

3. Am schwarzen Stecker (X12) PIN 11 (links) und am weiszen Stecker (X38) PIN 3 (rechts) suchen und an den Kabeln (gelb-grün, bzw. gelb) die Widerstände (jeweils mit einem Kabel mindestens 0,75) anschlieszen.
(dazu habe ich 6,8Ohm, 25W Widerstände von Conrad genommen (BestNr 411332), da diese leicht lötbar sind und wunderschöne Bohrungen zur Befestigung haben)
An der anderen Seite passende Massekabel anschlieszen.

4. Im Bereich hinter dem LKM (Seitenteil) Gewindebohrungen M3 passend zu den Befestigungen der Widerstände vornehmen und eine Gewindebohrung M6 als Massepunkt. (Bild 1)

5. Die Widerstände mit Wärmeleitpaste versehen, da sie doch extrem heisz werden und mit M3 Schreiben am Blech befestigen. Dabei beachten, dass keine Kabel oder andere wärmeempfindlichen Teile die Widerstände berühren können.
Den Massepunkt anschlieszen. (Bild 2)

6. Stecker an das LKM anschlieszen und das LKM wieder einbauen. Dabei leitet nun die Karosserie die Hauptwärme der Widerstände ab, das LKM liegt aber auch mit dem Kühlkörper auf, so dass auch hier Wärme abgeleitet werden kann. (Bild 3)


Ich hoffe, das gibt einigen eine kleine Unterstützung. Eventuell schaffe ich es noch, die gesamte Einrüstung von Anfang bis Ende in ein pdf-File als Anleitung (EBA) zu schreiben.

Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 01 Gewinde.JPG (64,1 KB, 132x aufgerufen)
Dateityp: jpg 02 Widerstände.JPG (61,9 KB, 153x aufgerufen)
Dateityp: jpg 03 Kühlung.JPG (30,1 KB, 101x aufgerufen)
Dateityp: jpg 04 LKM.JPG (68,9 KB, 119x aufgerufen)

Hits: 12260
Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2009, 02:04   #2
BMWe38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMWe38
 
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
Standard

warum lässt du das LKM nicht einfach auf xenon codieren? dann ist die fehlermeldung weg,und die manuelle LWR deaktiviert.bei einer richtigen nachrüstung brauch man sowieso ALWR .
mfg

benny
__________________
BMW E38 730iA,Bj 3.95, INDIVIDUAL Nachtblau Met.,Vollleder Montana Sandbeige Bicolor mit Marineblau,elek.Rückbank,Rollos,SA345 Chromline,Navi MK3 16:9,BM24 TMC,Doppelverglasung,Xenon,Hydraulische Heckklappe, Sprachsteuerung,Regensensor,Sternspeiche 95,LCM III und viele Nachrüstungen
BMWe38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2009, 10:29   #3
akw
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von akw
 
Registriert seit: 31.10.2008
Ort: Lagesbüttel
Fahrzeug: E38 735iM62 und E39 535iM62TUB35
Standard

das stimmt alles, aber...

für ein Fahrzeug mit Erstzulassung vor Juni 2000 muss keine ALWR verbaut sein und dann ist die manuelle Regelung schon sehr praktisch, gerade wegen der Blendwirkung.
Dass die Programmierung auf Xenon die manuelle LWR gleich mit wegprogrammiert, finde ich für diese älteren Fahrzeuge etwas unüberlegt.

Nichtsdestotrotz erhält man natürlich einen höheren Komfort, wenn man auch noch die ALWR nachrüstet, dann geht das mit der Programmierung und man braucht sich um die Blendung des Gegenverkehrs nicht mehr kümmern.

akw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2014, 17:03   #4
JojoE38
Mitglied
 
Benutzerbild von JojoE38
 
Registriert seit: 22.01.2004
Ort: Selters
Fahrzeug: 760Li F02 2012 / 740d E38 2001 / 750iL E32 BJ 93 / 725tds E38 BJ 97
Standard

Gibt es nach 5 Jahren noch eine bessere Möglichkeit die Fehlermedung weg zubekommen? Wiederstände am Scheinwerfer anlöten?
umcodieren auf Xenen will ich auch nicht, da ich ja dann die Scheinwerfer nicht mehr von innen verstellenkann

(725tds BJ 1996)
__________________
BMW -> aus Freude am Fahren
E38 -> Eigentlich zu schade zum Fahren
JojoE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2014, 21:17   #5
Berlin-Taxi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Habe bei mir die Slim Line drin die produzieren keinerlei Fehlermeldungen mehr. Mit den alten dicken gab es die immer.




Die habe ich jetzt drin und der Verkäufer bietet den Satz auch für H1 an.

LG
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2014, 09:28   #6
Pilatus
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von JojoE38 Beitrag anzeigen
Gibt es nach 5 Jahren noch eine bessere Möglichkeit die Fehlermedung weg zubekommen? Wiederstände am Scheinwerfer anlöten?
umcodieren auf Xenen will ich auch nicht, da ich ja dann die Scheinwerfer nicht mehr von innen verstellenkann

(725tds BJ 1996)
Ja Xenon mit man. LWR codieren. Geht auch.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2014, 18:17   #7
Hamann740
Mitglied
 
Benutzerbild von Hamann740
 
Registriert seit: 12.11.2009
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E38 740i (99),850CI (95), ZZR1100
Standard

geht ganz einfach, kannst im LKM mit NCS "Abblendlicht prüfen" auf nein stellen und schon meckert er nicht mehr.
Hamann740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2014, 18:45   #8
peterk0967
Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2012
Ort: Münchberg
Fahrzeug: E38-750i(06.95), E39-530i Individual(01.03)
Standard

Ich hab im eBay da etwas gefunden, was die Fehlermeldung vermeiden soll,

bringt sowas echt was oder eher nicht und wo, finde ich die Stelle, wo ich des zwischenklemme???................sorry, ich bin was Fahrzeugelekrtik betrifft oder reparaturen, eher ein Frischling.
peterk0967 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2014, 07:34   #9
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Schwachsinn dafür Geld auszugeben. Stattdessen kann man die Meldung auch mittels Kodierung lahm legen. Das Ergebnis ist das gleiche.

Steht doch auch schon im Posting über Deinem
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
abblendlicht, hitze, lkm, widerstand, xenon


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Elektrik: Xenon Fehlermeldung bei Neblern MS E38750ia BMW 7er, Modell E38 27 18.09.2008 08:54
Elektrik: Fehlermeldung Abblendlicht - Xenon und Umlöten LKM Fahrwerks-GOTT BMW 7er, Modell E32 4 15.05.2007 11:49
Fehlermeldung "Abblendlicht" und Ausfall Xenon martin123 BMW 7er, Modell E32 8 08.12.2005 18:31
brauche Hilfe bei XENON Nachrüstung Artos BMW 7er, Modell E32 2 21.09.2003 00:06
Fehlermeldung Abblendlicht bei Xenonumrüstung DD BMW 7er, Modell E38 1 14.11.2002 11:06


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 21:12 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group