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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.05.2016, 21:42   #31
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von falkili Beitrag anzeigen
Eben... Aber zwischen "klein Risiko" und "kein Risiko" gibt's ja kein großen Unterschied 😃😃😃

Jedenfalls glauben das einige...


getippt mit den Fingern ...


getippt mit den Fingern ...
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2018, 12:59   #32
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von M8-Enzo Beitrag anzeigen
Zuerst ziehe den Zündschlüssel ab! Bitte erst wieder den Zündschlüssel in das Schloß stecken wenn das Gerät wieder eingebaut ist!
1) Fahre das Lenkrad ganz nach unten und ziehe es zu Dir damit Du das Instrumentenkombi nach rechts herausziehen kannst.
Kleiner Zusatz: Hatte diese Anleitung an ein Forums-Mitglied geschickt, der einen E38 750 hat mit elektrischer Lenkradverstellung, der das KI an Guido schickt zwecks Pixelreparatur. Wie er mir sagte, ist es nicht moeglich, den Zuendschluessel abzuziehen.
Bei E38 mit elektr. Lenkradverstellung muss man den Zuendschluessel drin lassen, Lenkrad elektrisch nach unten fahren und so weit wie moeglich ausfahren. Wenn man nun den Zuendschluessel abziehen wuerde, dann faehrt das Lenkrad automatisch wieder in die hohe Stellung, die sogenannte "Fat Man Steering Wheel Position".
Er hat es nun so geloest, elektrisch runter/raus gefahren mit Zuendschluessel drin, dann Batterie abgeklemmt, dann bleibt das Lenkrad so stehen.
Evtl. gibt es auch noch andere Loesungen.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2018, 13:21   #33
M8-Enzo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M8-Enzo
 
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
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Hallo Erich,

ich verstehe nicht warum man den Zündschlüssel nicht mehr abziehen kann.
Hat er den Wahlhebel ggf. nicht auf "P" oder "N" gestellt?

Das Lenkrad fährt im Normalfall auch ohne eingestecktem Zündschlüssel elektrisch hoch und runter wenn man den Bedienhebel betätigt.
Bislang habe ich das - bei einem intaktem System - noch nie erlebt daß es notwendig ist den Zündschlüssel ins das Zündschloß zu stecken, oder sogar die Zündung einzuschalten.

Allerdings KANN es in der Tat vorkommen, daß der Bedienhebel einen Defekt hat und somit die elektrische Lenkradverstellung nicht oder nur teilweise funktioniert, oder der Bedienhebel über Jahre nicht genutzt wurde und somit der innere Mikroschalter quasi keinen Kontakt mehr auslöst.
Im letzteren Fall kann es in der Tat helfen wenn man den Bedienhebel immer wieder in allen Richtungen betätigt damit sich die ggf. entstandenen Oxydschichten abnutzen.

Gruß aus Werne

Guido
__________________
Der Instrumentenkombi-, Klimabedienteil-, Bordcomputer- & Navi-Chirurg!
M8-Enzo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2018, 14:24   #34
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Danke, ich werd es mal weiter geben, bin ja nicht der E38 Spezi.
Ist ein E38 750i Bj 06/2001 mit Lenksäulenverstellung elektrisch.

Edit: hier die Antwort:
Ja, ich kann das Lenkrad verstellen, wenn der Schlüssel auf POS. I steht. Sobald ich ihn auf 0 stelle, geht das Lenkrad hoch. Zur Demontage hätte ich den Schlüssel auf I lassen können - haste recht. Dann KI rausziehen, Zündschlüssel ab ( Lenkrad fährt hoch) und dann abstecken. Wäre wohl besser gewesen. War immer noch gedanklich auf dem Trip, dass die Batterie abgeklemmt werden muss (muss aber nicht). Dass ginge dann nicht anders als wie ich es gemacht habe. Aber, wie gesagt, das war tatsächlich nicht nötig...

Geändert von Erich (12.11.2018 um 15:20 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2018, 19:17   #35
M8-Enzo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M8-Enzo
 
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
Standard

Hallo Erich,

OK, - das ist schon richtig, daß das Lenkrad von alleine nach oben fährt sobald man den Zündschlüssel abzieht.
Ich vermute jedoch, daß das Forenmitglied erst gar nicht versucht hat den Bedienhebel für die Lenkradverstellung zu verstellen wenn der Zündschlüssel abgezogen wurde. Es liegt der Verdacht nahe, daß er zwar das Lenkrad nach unten gefahren hat, dann den Zündschlüssel abgezogen und dann große Augen bekam als das Lenkrad von alleine wieder nach oben fuhr ...

Er wäre nicht der Erste der unbewußt meint, daß sobald der Zündschlüssel abgezogen ist, sowieso nichts mehr funktioniert. Das stimmt jedoch nicht.

Gruß aus Werne

Guido
M8-Enzo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2018, 19:55   #36
Chris840
Mitglied
 
Benutzerbild von Chris840
 
Registriert seit: 05.07.2010
Ort: Grafing
Fahrzeug: E38-750i (03.01); E39-523i (12/99)
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Ich probiere es aus, wenn ich das KI wieder eingebaut habe (das mir Guido superschnell repariert hat!) und gebe dann Bescheid. Ich war mir sicher, dass die Lenkradverstellung bei abgezogenen Zündschlüssel nicht geht. Aber vielleicht täusche ich mich ja...

(hatte letztes Jahr nach 13 Jahren auch erst festgestellt, das mein E39 eine "Heimleuchtfunktion" hat, nachdem ich zufällig an den Hebels fürs Fernlicht gekommen war )

Viele Grüße Christian
Chris840 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2021, 09:21   #37
*TC*
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Fahrzeug: E38 740i (03.98); Golf1 Cabrio Etienne Aigner
Frage

Moin,

ich hole das Thema noch einmal hoch und würde gerne wissen welche Birnchen da nun genau reinkommen, Sockel B8,4/B8,5 in 1,2W/2W... ?
Es gibt ja unterschiedliche Sockelausführungen und Wattstärken, so ganz konnte ich das noch nicht rausbekommen welche ich nun im WWW ordern muss.

Oder gibt es da mittlerweile auch etwas in LED?

Bei mir ist die Hintergrundbeleuchtung rechts unten, also bei der Temp-Anzeige dunkel.

Vielen Danke schonmal und Gruß aus'm Pott,
Thorsten
*TC* ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2021, 09:48   #38
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Gleich alle neu machen. 5 Stück sind es.
62111391260 ist die BMW Nummer für 10 Euro das Stück

drum besser z.B. hier 5 Stück für 10 Euro.

__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2021, 10:09   #39
*TC*
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E38 740i (03.98); Golf1 Cabrio Etienne Aigner
Standard

Danke für die schnelle Rückmeldung.

Dann könnte ich ja auch hier bestellen, sind Sockel BX8,4D 12V 1,5W wie unter deinem Link oder?!

externer Werbe-Link zu einem Angebot bei amazon https://www.amazon.de/Osram-2452MFX6..._t1_B06XHJ1K8M

Nur warum steht da nicht geeignet für das Fahrzeug?

Gruß,
Thorsten
*TC* ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2021, 10:15   #40
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Ich habe nur ein Beispiel gemacht, wo eben explizit steht, dass es der BMW Teilenummer entspricht.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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