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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.04.2015, 16:03   #1
Dr_House
Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2015
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 735i (05'98)
Standard 735i kein Zündfunke, EWS 3.3 im Fehlerspeicher

Vorab: ich habe mir einen 7er gekauft, der nicht anspringt und beim Anlasser drehen machte der Motor schlimme metallische Geräusche. Also Motor getauscht gegen einen 96er Block (nur der Motorblock, der Rest alles noch vom 98er Auto)

Der Motor versucht zu starten, der Anlasser dreht, aber anspringen will er nicht. Laut Bordcomputer haben beide Seiten genug Sprit, 2,8 Links und 9,5 Rechts.
Sprit ist vorn da, denn meine Kraftstoffleitung mir vorhin um die Ohren geflogen ist.

Was ich jetzt geprüft habe:

- Masserverbindung DME
- Sicherungen im STG Kasten
- Sicherungen plus unterm Beifahrersitz
- Zuleitungen der Zündspulen auf Durchgang geprüft
- Abstand KWS zum Zahnkranz

Mit IN*A habe ich geschaut ... Ich habe eine EWS Unstimmigkeit. EWS 3.3 Wechselcode Abspeicherung

Thema DME Startwert Synchronisation.

"Keine Startwert-Initialisierung im aktuellen Fahrzyklus durchgeführt"
Nach zurücksetzen und übertragen des EWS Startwertes kommt:
"Startwert verstanden und akzeptiertuellen Fahrzyklus durchgeführt"
Wenn ich INPA beende und wieder starte oder versuche das Fahrzeug zu starten ist dieser Startwert wieder weg und es kommt "Keine Startwert-Inti..."

Ist das immer so?

DME, EWS, Schlüsseltransponder, Motorkabelbaum, alles noch von meinem Fahrzeug (98er). Es wurde nur der Block getauscht, hat alles gepasst bis auf die Klopfsensoren. Aber die funktionieren und verursachen nicht, dass der Zündfunke ausbleibt. KWS, NWS, LMM, alles neu. IN*A FS ist Leer bzw siehe oben. Schlüssel wird laut IN*A erkannt, Transponder sendet und wird freigeschaltet.

Jemand eine Idee ? Sonst kommt er weg was schade wär.
Dr_House ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2015, 22:35   #2
Dr_House
Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2015
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 735i (05'98)
Standard

Keiner ?
Dr_House ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2016, 13:36   #3
rollymsv
Frischling
 
Benutzerbild von rollymsv
 
Registriert seit: 02.05.2014
Ort: Riedstadt
Fahrzeug: E38-740iA (05/98)
Standard

Huhu
hab das gleiche Problem...
Gab es eine Lösung?
rollymsv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2016, 20:19   #4
1990Deluxe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 1990Deluxe
 
Registriert seit: 01.04.2012
Ort:
Fahrzeug: e38 740iA bj 12,99 LPG *PRINS VSI*BMW f02 750LI 9/2009 Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
Standard

Hab ich das richtig verstanden , du hast einen Motorblock ohne vanos , mit vanos köpfen aufgebaut ?.
__________________
wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten
1990Deluxe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2016, 09:11   #5
rollymsv
Frischling
 
Benutzerbild von rollymsv
 
Registriert seit: 02.05.2014
Ort: Riedstadt
Fahrzeug: E38-740iA (05/98)
Standard

Moin Moin
Nee
Ich hab das gleiche Problem mit meiner DME.. EWS 3.3 gibt frei, aber der Motor macht keinen Mux und nd doe Meldungen meiner DME sind identisch zu Deiner.
Ich wollte wissen, ob das Problem gelöst worden ist und wie.
rollymsv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2016, 13:43   #6
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Könnt ihr mich mal aufklären, bin nun etwas verwirrt

Soweit mir bekannt passen die M62Tu Köpfe doch gar nicht auf den M62 Block ohne Vanos, aufgrund anderer Ölbohrungen. Hab es leider aber noch nicht selbst sehen können, deshalb würde es mich wirklich interessieren ob es wirklich so ist. Es wird halt immer viel geredet, ohne wirklich fundierte Kenntnisse.

Deshalb sind Infos von Leuten die dies schon einmal gemacht bzw. verglichen haben Gold wert!
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2016, 20:02   #7
1990Deluxe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 1990Deluxe
 
Registriert seit: 01.04.2012
Ort:
Fahrzeug: e38 740iA bj 12,99 LPG *PRINS VSI*BMW f02 750LI 9/2009 Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
Standard


Ok zu deinem Problem kann ich grad nix beitragen , aber das Thema vanos und novanos Motor interessiert mich jetzt doch
1990Deluxe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2016, 22:13   #8
Dr_House
Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2015
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 735i (05'98)
Standard

Ich habe den kompletten Vor TU rausgeschmissen und einen kompletten Vor TU eingebaut. Also am Motor selbst habe ich bis auf die Stecker nix angefasst.

Problem wurde leider nicht gelöst, der Wagen wurde leider verkauft
Dr_House ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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