Karosserie: Powermodul wohl defekt

[e65_Driver]

Hallo,

Ich habe bereits eine neue Batterie AGM Batterie verbaut und die auch angemeldet und codiert bekommen. Leider ohne Besserung.

Die Symptome:
Probleme mit kurzer Überspannung dabei werden einige Fehler Geschmissen. Dies tritt auf den ersten ca. 2km einmal auf, schlüssel raus schlüssel rein alles wieder gut.
Das Fahrzeug wird auf den Ersten paar Kilometern nicht geladen (laut anzeige im Tacho).
Im IN*A kann man auf das Powermodul zugreifen und sich diverse Werte anschauen. Bei Stromwerten sieht es plausibel aus, aber bei den Spannungswerten gibt es nur eine Fehlermeldung und I*PA quittiert dann seinen Dienst.

Das aktuelle Modul hat den Codierindex 5.
Ich möchte mir ein andere Modul Kaufen und Wechseln, worauf muss ich achten?

Es eilt ein wenig weil ich mir die anderen SG nicht wegen zu hoher Spannung Schrotten möchte.

Bin für jede Hilfe dankbar!

[oddysseus]

Wechsel erst den Lima Regler!!!
Der ist oft für solche Probleme verantwortlich!
Mfg

[amnat]

Zitat von e65_Driver

... nicht geladen (laut anzeige im Tacho). ...

Meinst Du die rote Ladekontrollampe?

Wenn die leuchtet, dann würde ich die Ursache zuerst an der LiMa suchen.

[e65_Driver]

Vielen Dank für eure Beiträge!

@amnat
Ladekontrollampe wurde beim E65 Wegrationalisiert (ich habe noch keine leuchten sehen)
Ich meine die Batteriespannung im Service Menü das man freischalten kann.

@oddysseus
Hat der E65 noch ein Lima Regler? Ich dachte für die Lade Regelung ist das PowerModul verantwortlich... Wo sitzt denn der, hat jemand ne Teilenummer?

Zitat von e65_Driver

Hat der E65 noch ein Lima Regler? Ich dachte für die Lade Regelung ist das PowerModul verantwortlich... Wo sitzt denn der, hat jemand ne Teilenummer?

Ja hat er, siehe  ETK, die Nummer 5.

[BlackSheep]

Welche Meldung wird den genau angezeigt?
Ich hatte das selbe Problem und bei kir war der fehler weg nachdem ich mehrmals die batterie ab und angeklemmt hab/reset
Sonst kauf einfach ein neues powermodul gebraucht bei ebay
Da bekommst du schon eins fur 70 euro, solltest nur drauf achten das wenn du ein benziner hast keins für ein diesel nimmst
Sonst einfach plug and play austauschen

[e65_Driver]

@BlackSheep

Ich hatte vor Wochen mal ne Meldung "Generator gestört" die ist aber nach ein paar Sekunden verschwunden und seit dem nicht mehr aufgetaucht.
Es gibt sonst keine Meldungen, außer bei der Überspannung, dann geht z.b. das Getriebe in ein Notprogramm.

Kann man das irgendwie Herausfinden ob es eher der Regler oder das Modul ist,
Regler durchmessen oder ähnliches?

Gruß

[BlackSheep]

Wissen tue ich es nicht
Aber wenn du die Meldung Generator gestört hattest und hetut das powermodul nicht in ordnung ist würde ich vermuten das es das mit der lichtmaschine zusammenhängt
Warum? Weil das am teuersten ist
Deshlab würde ich die unbedingt mal überprüfen lassen von einer Werkstatt
Die sollen alles Durchmesser


Bei mir kam die Meldung mit dem powermodul allerdings erst nachdem ich meine lima gewechselt habe

Bei dem auto und der ganzen komplizierten elektronik ist das schwer auszumachen

[Froschmann]

Zitat von BlackSheep

....Sonst einfach plug and play austauschen

ohjeohje,
wieder mal ne absolute Falschaussage

Das PM muss zwingend auf das Fahrzeug codiert werden und ist somit definitiv nicht Plug & Play
Woher soll das nicht codierte PM denn wissen, welche Ausstattungsmerkmale es zu versorgen hat

[BlackSheep]

Oh sorry
Also wenn du dir da sicher bist

Als ich mit meinem Problem in der Werkstatt war sagte mir der bmw Meister da muss nix codiert werden
Den Verkäufer den ich frage auch..
Daher bin ich von ausgegangen das es nicht so ist