BMW 7er, Modell E38 |
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08.09.2013, 09:45
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 02.02.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 - 728i (04.1999)
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728i Bj. 8/2000: Wo ist das Tempomatsteuergerät?
Hallo an alle!
Langsam bin ich ratlos. Ich habe die Suchfunktion bemüht. Angeblich hat der Sechszylinder ein Steuergerät für den Tempomat. Und dass soll in der E-Box im Motorraum sitzen. Doch da ist es nicht ;(. Lediglich das Getriebesteuergerät und ein anderes, das auch nicht aussieht wie das des Tempomaten.
Ich habe die Verkleidung im Fußraum des Fahrers entfernt und auch nichts gefunden. Und nun?
Könnt ihr mir helfen? Ich würde das gerne heute tauschen.
Gruß aus Köln
Jan
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08.09.2013, 10:01
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ich finde nur eins bei den VFL, wirst wohl keins haben.
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08.09.2013, 10:11
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 02.02.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 - 728i (04.1999)
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Mit meiner Fgst. Nr. im ETK gibt's ne Teilenummer und so ein Gerät.
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08.09.2013, 10:13
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Steht da auch ein Datum hinter ?
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08.09.2013, 10:27
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 02.02.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 - 728i (04.1999)
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08.09.2013, 21:46
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 02.02.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 - 728i (04.1999)
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So, nachdem ich heute in einem englischen Workshopmanual herausgefunden habe, dass das Tempomatsteuergerät (womöglich versteckt) zwischen den beiden anderen Steuergeräten in der E-Box sitzen soll, habe ich sie noch einmal aufgeschraubt und ganz genau nachgesehen.
Es ist definitiv nicht da drin
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09.09.2013, 08:49
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 02.02.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 - 728i (04.1999)
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So sieht es darin aus.
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09.09.2013, 11:11
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#8
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Gab es ggf. eine Zwischenlösung, bei der das Tempomat-STGR schon in der Motorelektronik integriert war, aber trotzdem das Fahrzeug n Bowdenzug hat?
(Ich hätte im Übrigen schwören, können, dass der M52TÜB28 E-Gas hatte - aber der ETK hat mich eines besseren belehrt.)
Zu deinem eigentlichen Problem: Kann es sein, dass während der Fahrt ein Geschwindigkeitssignal nicht mehr plausibel ist, weshalb sich der Tempomat deaktiviert? Müsste man doch über die Live-Daten auslesen können.
Andererseits würde das vermutlich im Fehlerspeicher abgelegt werden..
__________________
Wenn du nichts hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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09.09.2013, 11:19
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 02.02.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 - 728i (04.1999)
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Ich kann mir das nicht vorstellen. Dann würde doch das Steuergerät für mein Baujahr nicht mehr im ETK angezeigt, oder?
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09.09.2013, 13:04
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#10
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Der Fahrerfußraum ist schon nicht schlecht; hast Du mal die Verkleidung am Lautsprecher abgenommen ? Beim E39 würde man da fündig (soweit er ein separates Steuergerät besitzt), und bei der nahen Verwandschaft zum E38 lohnt sich dort eine intensivere Suche....
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