Motorraum: Schwingungsdämpfer aus M73N in M73

[johnwayne27]

Hallo. Bin gerade in der Werkstatt und bereite soweit ales vor meine Wapu raus zu holen. Habe einen schwingungsdaempfer aus dem FL hie und den mal gemessen. Der hat etwa 5 mm mehr umfang an der aufnahme fuer den riemen als der alte aus dem M73.
Bin mit dem iphone online und hab da grad nicht die moeglichkeit das internet danach zu durchforschen.

Oder hat das Schwungrad noch ander maße was bohrungen angeht? sonst ist doch in der regel alles gleich oder?
Der riemen selber muss ja sowieso gespannt werden und da sollten die paar mm spielraum doch genuegen oder?
Zumal dann der wapu tausch in zukunft einfacher waere da man beim FL das Schwungrad ja nicht abnehmen muss.

Danke schonmal fuer Antworten.

Lg
Sven

[allesschrauber]

obs passt könnt ich dir nicht ausm kopf sagen, denk aber dran das du die drehzahlübersetzung für die Aggregate dann minimal änderst.
Wenn die Aggregate beim FL auch andere Riemenscheiben habn, dann würd ich mal schauen wieviel das ausmacht, ansonsten spricht nix gegen den umbau, solange es mechanisch passt.

[johnwayne27]

Hallo.

Danke Dir schonmal.

Bekomme den alten Schwingungsdämpfer trotz anfertigung eines Spezialwerkzeuges und auch trotz gegenhalten am wandler nicht ab.
Egal dazu mehr woanders.

Hier mal Eckdaten der Riemen!

Keilrippenriemen 11 28 1 704 719 7K X 1035 <----- bis 10/98 also meiner jetzt!

Facelift 2 Verschiedene!

Keilrippenriemen 11 28 1 747 922 7K X 1045

Nur passend zu

· Austausch Generator wassergekuhlt 12 31 1 705 483


oder


Keilrippenriemen 11 28 7 512 972 7K X 1040

Nur passend zu

· Generator wassergekuhlt 12 31 7 508 258


Weiss nun nicht warums selbst da 2 verschiedene gibt ?
Hat die Austausch wapu ne andere Riemenscheibe drauf?


Also werd ichs dann eventuell vergessen können?
Wobei das ja echt nicht viel ausmacht von der Länge.
Sind ja wirklich nur paar mm...
Wäre mir halt lieber gewesen den neueren Schwingungsdämpfer drauf zu setzen für den nächsten wapu tausch...

Lg

[johnwayne27]

Wie is das denn mit der Drehzahl nun`?
Wo kann ich nachsehen ob die höhere oder niedrigere Drehzahl iun diesem geringen Masse, schädlich ist für Aggregate?

Würde diese schon gerne montieren, zumal sie ja neuer ist und super aussieht.
Andernfalls muss die alte halt wieder rein und irgendwann leider mal wieder raus.

Andere frage.
In meinem Schwungrad, ist in nen dri9n wo diese 4 Gewinde sind ( M8 ) ein gewinde ausgerissen beim versuch einen gegenhalter drauf zu schrauben. Ist da nun eine Unwucht drin oder is das egal?
Ich werd eh ein anderes reinbauen wenns das alte sein muss, aber nur Interesse halber will ich wissen ob der nun Schrott ist oder nicht.


Lg

[PacificDigital]

der drehzahlunterschied ist völlig egal... wenn du immer mit 1000/U fährst oder den motor auf 4000/U hochdrehst, das macht ja auch nix. das einzige ist die spannung des riemens... zu stark oder zu locker

[johnwayne27]

Da wäre dann nun die frage wieviel Spannung noch drauf ist.
Die Maße hab ich oben ja geschrieben.

Ich habe jetzt 1035 er drauf
dann gibts den 1040er und 1045er

Das sind doch dann 5 - 10 mm unterschied oder nicht?

Mein Leerlauf wird dann vermutlich nicht mehr bei 550 touren sein wie jetzt oder?
Der FL dreht ja im Leerlauf weniger als der VFL
macht dass den Unterschied?

Ich hätte ja gesagt ich machs drauf und teste es, aber das is mir zu viel akt um nur mal so zu testen...
der riemen sollte maximal einmal um die riemenbreite verdreht werden können oder?
Wobei man ja meist auch noch spannen muss, und das macht sicherlich auch paar Millimeter aus.
Lg
Sven

[allesschrauber]

die drehzahl im leerlauf ändert sich nich, wie auch, gibt ja der motor vor.
nur die drehzahl an lichtmaschine und co wär anders, was aber eher eine wirkung auf deren leistung hat.
sprich bei der lichtmaschine der ladestrom usw.

und wegen der Riemenlänge, da kannste aber auch bei den Herstellern ne Email schicken, brauchst 1035 6rippen oder ähnliches, es gibt so ziemlich jede Rippenzahl in jeder Länge.

[johnwayne27]

das 7K steht doch für 7 Rippen oder?

Der andere Riemen für Wapu und Klima der hat 6 Rippen.
Und den gibts für mein auto in verschiedenen Ausführungen.
Länderausführung Golf , Australien, Tropen und normal
Das sind 6K10180 oder 6K1195

das is ja auich schon nen riesen Unterschied...
Also muss der innen der Riemen auch ein anderer sein.
Mist würd das zu gern wissen aber möcht ja auch kein unnötiges Risiko eingehen....


Lg

[Bastl]

Es passt nicht, weil dann Deine Spanner nicht mehr spannen könnten - das Facelift hat sowohl andere Spanner als auch andere Riemenscheiben - da kannste nicht einfach ein Teil dazwischen austauschen...