M70 Zündkerzen...Bosch oder NGK??

[CMM70]

Servus Gemeinde,

grad schau ich in den ETK und fall fast vom Baum: Ja, es gibt 2 Hersteller für den Motor laut ETK, Bosch und NGK. Die Bosch F8LCR kosten beim ATU knapp 3,60 pro Stück, die NGK 16,xx Euro pro Stück.

Kennt jemand von Euch die Unterschiede und kann eine Empfehlung abgeben?

Who is NGK? Was ist mit Beru? Morgen sind meine Kerzen der linken Bank dran...

[rudolfgoetze]

Ganz klar NGK! Die einfachen hab ich drin , kosteten pro Stück irgendwas um 3 Euro! Wechselintervall 60 000km! TOP!!! Nix anderes nehmen, schreiben alle anderen auch hier! SuFu nutzen!

MfG

[CMM70]

Zitat von rudolfgoetze

Ganz klar NGK! Die einfachen hab ich drin , kosteten pro Stück irgendwas um 3 Euro! Wechselintervall 60 000km! TOP!!! Nix anderes nehmen, schreiben alle anderen auch hier! SuFu nutzen!

MfG

Hm, ok. Kannst Du mir die genaue Bezeichnung geben? What the hell ist "Sufu"??

Kenne nur Graphitfett fürs Gewinde...

[dansker]

Ich Fahre nur auf Bosch, da ich Zb. Probleme mit NGK habe. Allerdings ist meiner auch nur ein R6. Doch kannst Du sicher sein, Bei Bosch weiss man schon, wie man Zündkerzen Herstellt. Das Graphit kannst Du für das kerzengewinde wohl brauchen, aber wichtiger ist es, die Kerzen bei kalten Motor einzuschrauben. Die "Sufu" ist eine Abkürzung für "Suchfunktion". In dieser findest Du jede Menge nützlicher Tipps, die Dein Fahrzeug angehen, und welches Futter für Deinen Hund richtig ist
Gruss dansker

[MuFFe]

Es ist ganz einfach, schraube rein was drinne war!

Z.b. hatte mein mopped damals tatsächlich NUR einen ganz speziellen typ von NGK genommen, obwohl alle wärmewerte und co. von anderen herstellern passten lief das teil damit einfach nicht.

Habe auch die erfahrung gemacht das Bosch irgendwie mehr probleme gemacht haben (über alle Fz. die ich je hatte), liefen allerdings in den alten 2.taktern am besten^^, toller vergleich, ich weiß

Die einfachen NGK laufen jedenfalls wirklich gut im BMW

[CMM70]

Zitat von MuFFe

Es ist ganz einfach, schraube rein was drinne war!

Z.b. hatte mein mopped damals tatsächlich NUR einen ganz speziellen typ von NGK genommen, obwohl alle wärmewerte und co. von anderen herstellern passten lief das teil damit einfach nicht.

Habe auch die erfahrung gemacht das Bosch irgendwie mehr probleme gemacht haben (über alle Fz. die ich je hatte), liefen allerdings in den alten 2.taktern am besten^^, toller vergleich, ich weiß

Die einfachen NGK laufen jedenfalls wirklich gut im BMW

Das is ja die Problematik: Momentan hat der 12er leichten Schüttelfrost auf der linken Bank und ich fange nun an, die Fehler einzugrenzen. Daher die Frage nach der Kerzenempfehlung. Möglicherweise werde ich auch nun verschiedene Fabrikate versuchen.

[stoffel1612]

Guckst Du:  NGK - Produktfinder. Kann ich nur empfehlen. Hatte ich in meinem Fuffi auch drin.
Schau unbedingt nach, ob die letzte Kerze vor der Spritzwand Fahrerseitig überhaupt schon mal gewechselt wurde. Wird nicht selten ausgelassen, da man nur sehr schwer ran kommt. Man bräuchte normaler weise einen Arm mit drei Gelenken.

Gruß Stephan

[Grimmjar]

Hatte weder mit Bosch noch mit NGK Probleme.

Ich denke es ist eigentlich egal. Ich seber fahre mit NGK, das hat aber eher mit schlechten Erfahrungen mit Bosch bei Motorrädern zu tun.

Die Frage, gerade beim M70 ist die Haltbarkeit. Wenn der eine auch nur 10000km länger hält, würde ich den nehmen. Es ist ja nicht einfach beim M70 die Kerzen zu wechseln…

[BestDad55]

Zitat von dansker

Allerdings ist meiner auch nur ein R6. Gruss dansker

Lieber Klaus,

was soll das denn bitte heißen.....nur ein R6 (Renault oder was?????) So redest Du doch nicht über unsere 7er, oder???

Also ich selbst fahre NGK (als Zündkerze natürlich, nicht als Auto) und bin seit den letzten 2 Wechseln jedesmal glücklich gewesen. Einige schwören hier auf Bosch, andere eben auch auf BERU. Ich meine mal, bei keinem dieser Produkte kannst Du wirklich was falsch machen. (und jetzt hauen sie gleich alle wieder mächtig drauf)

Beste Grüße

Volker