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Als das ich das eben gelesen habe hatte ich Angst bekommen und schnell mal ein Rad abgenommen.
Meine Stifte passen rein und die Haltefeder sieht identisch aus.
Habe ich wohl Glück das der Vorgänger Brembo eingebaut hat.
Man braucht nur die beiden Stifte raus nehmen und schon kann man die Bremsbeläge entnehmen. Sehr montagefreundlich aber irgendwie dachte ich mir ob das so sicher ist? Naja wird schon sein....
Ich hab vor vielen Jahren am meinem 740 auch 4-Kolbensattel verbaut und beim letzten Wechsel von Bremsbelaegen hat mein Mechaniker festgestellt, das bei mir die Stifte auch langsam am Ende sind.
Schade das ich nicht wusste, das diese nicht mehr erhaeltlich sind, sonst wuerde mein Kolege-Mechaniker auf'm Schrott fahren um dort zu reserchieren, aus welchen Fahrzeug kann man dieses anpassen.
Genauso haetten wir mit hinteren Federn fuer E24 gemacht und gefunden, das Volvo V40 die gleichen verbaut bekommen. Es reichte dem Schrotti die alte Feder zu zeigen und er fand schnell aus welchem Fahrzeug kann man die zupassen
MfG
Andrzej
Also hab heute die Ersatzteile von der 850csi bremse bekommen und sie passen nicht die stifte haben einen anderen Durchmesser und eine andere Länge. Was nun
@bktbmw
Vielleicht mal bei ATE anfragen, ob die für andere Fahrzeuge was passendes dabei haben. Ist dann so ähnlich wie Andrzejs Vorschlag nur in neu. So Teile werden ja nicht explizit nur für eine Bremse hergestellt.
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Zitat:
Zitat von marQo
Vielleicht mal bei ATE anfragen, ob die für andere Fahrzeuge was passendes dabei haben.
Gute Idee
Bring das mal auf den Weg, mir Deiner Anfrage.
M f G
__________________ "Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren." Mahatma Gandhi (1869-1948)
@Haschra
Ohne die Teile selbst zu kennen oder zu wissen, wie genau die verbaut sind, bringt das recht wenig. Zumindest könnte ich nichts Genaues dazu sagen, wie etwa Länge, Durchmesser, welche Art Bolzen usw. Der Weg wäre aber sicher, den Zulieferer zu erfragen.
Man könnte auch mal googlen, Bremsbelagbolzen ate zum Beispiel, mal bei anderen Marken quer gucken, mit den Maßen der Bolzen suchen usw.
Im Zweifel macht man sich die Dinger einfach selbst. Dem Bild nach sind das ja bei den Brembo wirklich billigster Stahl und als Kopf einen Fahrradschlauch drumgewickelt?!
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Zitat:
Zitat von marQo
Ohne die Teile selbst zu kennen oder zu wissen, wie genau die verbaut sind, bringt das recht wenig.
Im Zweifel macht man sich die Dinger einfach selbst. Dem Bild nach sind das ja bei den Brembo wirklich billigster Stahl und als Kopf einen Fahrradschlauch drumgewickelt?!
Du brauchst nur die VIN, die Teilenummer und den Fahrzeugtyp angeben,
dann bekommst Du auch eine Antwort.
Selber machen ist in Deinem Fall schlecht,
weil am Kopf Federstahlhülsen statt Fahrradschläuche verwendet werden.
Bevor Du mir jetzt die Beschaffung aufs Auge drückst,
ich habe noch 8 Sätze, das reicht für mich und meine Kunden noch min. 5 Jahre.