BMW 7er, Modell E32 |
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22.10.2003, 16:51
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: Augsburg
Fahrzeug: BMW 740 i aus Bj. 1992
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Wie lange hält die Steuerkette?
Hi!
Ein Kollege fragt wie lange die Steuerkette halten kann. Er hat jetzt 180.000 km auf der Maschine. Soll man vielleicht vorsorglich die Steuerkette tauschen. Was kostet der Spaß?
Gruß
Alex
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22.10.2003, 16:58
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2003
Ort:
Fahrzeug: E32 750i
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Ich würde mal sagen, ein Tausch empfiehlt sich erst, wenn das Teil anfängt zu schlagen, was sich durch Rasseln beim Gasgeben bemerkbar macht. Wichtig ist vor allem, die ganze Peripherie (Kettenspanner, Ritzel u.ä.) mit zu tauschen, da insbesondere bei diesen Teilen Defekte auftreten.
Der reine Materialpreis dürfte sicher erschwinglich sein, aber Einbau dauert relativ lange.
Was hat dein Kolleg denn für ein Auto?
Greez,
René
[Bearbeitet am 22.10.2003 um 17:00 von indy]
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22.10.2003, 17:00
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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normalerweise soll die Steuerkette ein Motorleben lang halten. Es gibt zwar immer wieder mal ausnahmen, aber das ist dann doch eher selten.
Gruss
Frank
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22.10.2003, 18:28
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 01.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 7er E32
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Also meiner hat mittlerweile 272.000 km auf der Uhr und da klappert nichts. Zwischenzeitlich hatte ich den Kopf mal runter und die Kette geprüft: Alles in Ordnung, nicht zu lang und nicht zu ausgeschlackert.
Grüße Gordon
__________________
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23.10.2003, 09:56
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#5
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Am Ende der Skala
Registriert seit: 04.02.2003
Ort: MG
Fahrzeug: 750 iL Bj. 89-93
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Wie lange hält die Steuerkette ?
Genau 217.432 km, oder bis zur Autobahnausfahrt A52 - Meerbusch/Neuss
Bei mir jedenfalls.
Frank
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23.10.2003, 12:19
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 730iA R6 (E32) 1992, BMW 740ilA V8 (E32) 1993, BMW 318i touring (E30) 1988
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Sind die Brennräume eigentlich gross genug, damit man bei gerissener Steuerkette keinen Motortotalschaden erleidet (Aufschlagen der Kolben auf geöffnete Ventile)?
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23.10.2003, 15:55
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 13.10.2003
Ort: Lichtenfels/ Oberfranken
Fahrzeug: e31 - 850i (06.92) M70 mit 6 Gang Schaltgetriebe
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Nee, die Brennräume sind auf jeden Fall nicht groß genug. Bei gerissener Kette oder Zahnriemen schlagen die Ventile mit Sicherheit gegen den Kolben. Bei Motoren mit Stößeln kann es dann auch schon mal vorkommen das es gleich die Nockenwelle mit zerschlägt.
mfg, V12-Jodler
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23.10.2003, 16:11
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#8
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Steuerkettentausch?
Hallo Forum,
ich denke man sollte das Risiko eingehen, solange man keine Geräusche hört. Denn normalerweise hält die Kette ein Motorleben lang. Dann ist es ja auch noch eine Doppelkette, da muß man wirklich Pech haben, wenn die reißt.
Was natürlich nicht heißt, daß so eine Kette nicht auch bei 5.000 km schon fortfliegen kann. Kommt alles vor. Also da es nicht sehr wahrscheinlich ist, daß die Kette reißt und der Austausch sehr aufwendig sein soll (Motorausbau erforderlich, der halbe Motor muß auseinander) sollte man das Risiko eingehen.
Gruß
Harry
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23.10.2003, 19:34
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#9
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Garrel
Fahrzeug: 750 iAL (E32), EZ 1991
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Mein 750 hat fast 290.000 auf der Uhr und die Steuerkette ist noch die Erste. Macht auch keine Geräusche. Und wenn nichts dazwischen kommt, fahre ich mit der Kette auch noch 200.000 km!
Gruß Jan.
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23.10.2003, 20:35
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Meiner hat heute 402 Tkm gezeigt und auch mit erste Kette
Gruss Andrzej
PS. Wir haetten vor kurzem eine Umfrage durchgefuert und laut diese sind V8 Motoren wirklich im Kettenbereich anfaelliger
__________________
21 Jahre Forum
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