Elektrik Fehlersuche in der Elektronik

dieselspaß · 08.12.2013, 11:51

Zitat:

Zitat von Jochen25846

bei mir hatt das abs auch rumgezickt :

Abs sensor rechts hinten defekt meinte er . also neuen rein .. brachte nix , nach 2-3 tagen funktionierte alles , eine Woche später fing es wieder an ..... also wieder auslesen : abs sensor rechts vorne defekt , auch erneuert . seit dem alles wieder ok :-) beim vorderen sensor ist mir beim ausbauen aufgefallen das er innen stark korrodiert war , das erklärt bei meinen auch die sporadischen ausfälle . ich glaube die sensoren verfaulen einfach ...

.... die ganze Karre fault einfach ....
mal sehen, was ich morgen dazu schreiben kann.
Viele Grüße und schönen Sonntag, Reinhard

dieselspaß · 18.01.2014, 16:33

Hallo Leutz,
hier mal eine aktuelle Zwischenmeldung

Bei der Fehlersuche haben wir ein "Schwimmbad" im Steuergeräteschacht entdeckt. Wasserstand ca. 1,5 cm. Das GSG badete darin und zog ordentlich Wasser. So wie das GSG innen ausgesehen hat muss dieser Zustand schon Monate oder Jahre so sein. Nach dem Entfernen der Oberflächenkorossion mit einem harten Pinsel und der Versiegelung mit Platinenlack hat zunächst alles funktioniert. - 4 Wochen lang - Jetzt beginnt der ganze Mist von vorne. Schacht und GSG sind trocken.

Hilfe! Wo kann ich jetzt noch suchen?

Lassen sich GSG aus der Bucht umprogrammieren? Stecker schwarz / blau ist klar, der muss passen. Aber die Vielzahl an unterschiedlichen BMW und Boschnummern?
Wer weiß Rat?

Viele Grüße
Reinhard

ebodeth · 18.01.2014, 18:12

Du musst genau die gleiche Teilenummer kaufen.
Hast Du schon mal die Kontakte geprüft, ob die oxydiert sind?
Und die Stecker hattest Du geöffnet und getrocknet?

dieselspaß · 19.01.2014, 16:52

Danke für die Antwort:

Grünspan und Aluoxyd geben sich die Hand im Inneren, siehe Bilder. Nach dem Reinigen sah es erstmal sauber(er) aus. hat ja auch ein paar Wochen funktioniert. Unter dem großen Motorolachip sieht man zwischen den Beinchen durch immer noch den Siff. Außerdem sind einzelne Kontakte stark angegriffen.

habe heute in der Bucht ein Teil mit der selben Teilenummer geschossen. Bin gespannt was da kommt.

Gruß Reinhard

Nilson · 19.01.2014, 18:27

Zitat:

Zitat von Nilson

Waschanlage - auch Motorwäsche?

Egal, nach einer Motorwäsche war bei mir mal Feuchtigkeit in den Steuergerätekasten eingedrungen, nachdem dieser wieder trocken -
war Notprogramm wieder weg.

Hättest gleich auf mich gehört...

dieselspaß · 19.01.2014, 19:42

Da gab es nicht viel zu hören. Der Fehler ist deutlich älter. Der Ablauf in dem Schacht war nicht verschmutzt, sondern richtig zu - entweder noch nie auf, oder schon lange verklebt. Die Korossionsstellen im Gehäuse des GSG sind auch Jahre alt.

Aber egal. ohnehin nichtmehr reversibel. Heute habe ich beim Versuch nachzulöten den Rest geschrottet. Eigentor:

Ich hoffe nun nur, dass wirklich das GSG die Ursache für den ganzen Mist war und nach Austausch Ruhe einkehrt.

Jochen25846 · 24.01.2014, 20:23

bei meinem fängts auch wieder an :-( , hab mal in den steuergeräteschacht geschaut wasser war schon mal drinnen , werde mir am wochende mal die Steuergeräte anschauen , links vorne darf ich das Radlager auch noch machen kommt auch gleich ein neuer abs sensor rein .

beim auslesen bemängelte er die rechte seite , komisch . heute hatte ich wieder mal den fehler , auf der Autobahn beim gleiten aufälligerweise hatt er gleichzeitig einen schaltvorgang im getriebe gemacht , der nicht nötig war ????

Jochen25846 · 26.01.2014, 19:30

Hab heute das Getriebe Steuergerät ausgebaut , leichte Oxidation auf der Platine habe es mit kontaktspray gereinigt , Fehler noch immer da ....

Wieder Ausgelesen ( rechts vorne Unterbrechung , war die Fehlermeldung ) kontakt geprüft keine Besserung also neuen Abs Sensor rein , Fehler weg , perfekt alles Funktioniert wieder

der Sensor Rechts Vorne war keine 4tkm drinnen und schon wieder defekt , mapco habe heute einen Meyle verbaut , hoffentlich hält der länger

dieselspaß · 27.01.2014, 07:48

Zitat:

Zitat von Jochen25846

Hab heute das Getriebe Steuergerät ausgebaut , leichte Oxidation auf der Platine habe es mit kontaktspray gereinigt , Fehler noch immer da ....

Wieder Ausgelesen ( rechts vorne Unterbrechung , war die Fehlermeldung ) kontakt geprüft keine Besserung also neuen Abs Sensor rein , Fehler weg , perfekt alles Funktioniert wieder

der Sensor Rechts Vorne war keine 4tkm drinnen und schon wieder defekt , mapco habe heute einen Meyle verbaut , hoffentlich hält der länger

Ich halt Dir die Daumen ...
Kontaktspray ist aber nicht geeignet für die Platine. Es können Krichströme auftreten. Besser noch mal mit Spiritus reinigen, gut austrocknen und wenn alles sicher funktioniert mit Klarlack versiegeln.

Ich habe inzwischen ein "neues" altes GSG drin, aber noch nicht codiert. Fehler ist noch da. Ist das Codieren zwingend? Können das alle, oder nur BMW (wie beim ABS Steuergerät)?