Hi,
gestern hatten wir endlich mal für zwei Tage einen 745i zur Probe, und haben darauf
auch gleich beschlossen, einen Familienausflug in den Harz zu machen. Familienausflug
heißt: ich darf dort sitzen, wo alle vornehmen Leute sitzen: hinten rechts
Das war auch überhaupt kein Problem, denn der Wagen war hinten mit elektrisch verstellbaren
Komfortsitzen ausgerüstet samt Sitzlüftung ausgestattet, und natürlich mit der Funktion, mit der
man zum Missvergnügen meiner Mutter den Beifahrersitz verstellen konnte
Der Verstellbereich ist recht gut, man kann entweder relativ aufrecht sitzen oder sich total relaxt
hinsetzen. Die Beinfreiheit könnte etwas größer sein, die LI Variante würde durchaus Sinn machen.
An die Sitzverstellungsfunktion kann man sich recht gut gewöhnen, daß auf den ersten Blick ungewöhnlich
Layout der Verstellhebel macht nach einiger Eingewöhnung sehr viel Sinn, weil man die umfangreichen
Funktionen auch ohne direkten Blickkontakt bedienen kann, während man beim E38 immer nach den richtigen
Tasten suchen muß. Von daher hab ich die viel kritisierte Bedienung als sehr vorteilhaft empfungen.
Der Geräuschkomfort setzt neue Maßstäbe, der 745i ist auch bei Autobahntempo recht leise, der Sound
erinnert mich ein bisschen an einen gedämpften Staubsauger
. Trotzdem muß ich sagen, daß der Diesel
auf dem 730d vom Sound her irgendwie besser zu dem Auto paßt, vermutlich dürfte der 740d neben dem
760i zur Idealmotorisierung gehören. Auch schien mir der Wagen weniger dynamisch als der 750er, vom
A8 4.2. ganz zu schweigen, der meines Erachtens nach das ultimative Beschleunigungserlebnis bietet.
Der E65 ist vom Character halt mehr wie die alte S-Klasse.
Darüber hinaus war bei dem Fahrzeug das Dynamic Drive installiert, das eine flotte Kurvenfahrt erlaubte,
allerdings schien es mir deutlich härter abgestimmt als das normale Fahrwerk zu sein.
Der Sound der Anlage war natürlich auch super, ich hätte mir noch ein Bedienteil im Fond gewünscht.
Mit etwas Übung kommt man mit dem i-Drive schon besser klar, auch wenn die Bedienführung teilweise
nicht sehr intuitiv ist (warum sind die Equalizer Einstellungen unter "Memory"???
) . Ich fand es auch
gut, daß man auch den Halter vom meinem CD-Wechsler im E39 direkt benutzen konnte. Weniger angenehm
fand ich dagegen die Geräusch, die der CD-Wechsler im Armaturenbrett machte, vielleicht ist der Kofferaum
doch der angemessenere Aufenthaltsort, aber vermutlich ist er einfach zu klein, um noch den Wechsler
aufzunehmen (ein Golf Driver paßt jedenfalls nur quer rein
)
An die elektrische Kofferraumhaube kann man sich dagegen echt gewöhnen, nur schade, daß sie mit dem
Schlüssel nicht auch zugeht.
Noch ein Kritikpunkt: die Becherhalter sind nur für große Flaschen ausgelegt, meine 0.5l Pet-Flasche wurde
ganz schön hin- und hergeschleudert.
Fazit: ein prima Reisewagen, in dem es sich auch hinten sehr angenehm und total cheffig Reisen läßt. :cool: :cool: Fast wie Lufthansa Business Class :cool:
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. Voll öffnen und danach ist ein Rastmechanismus beim verkleinern vorhanden.
Hybrid-Darstellung