BMW 7er, Modell E32 |
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04.09.2006, 16:04
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#11
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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@ Darko
Bitte daran denken, daß eine spezielle Entlüftnungsprozedur gemacht werden muß, bitte informiere Dich, dazu muß soweit ich weiß bei laufendem Motor & Heizung auf max Temperatur eine Schraube aus dem Wapu gehäuse entfernt werden, bis keine Luft mehr kommt.
Gruß
Harry
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04.09.2006, 16:07
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.07.2006
Ort: Salzburg
Fahrzeug: E32 730i (03.91)
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Servo
hallo rottaler2,
werd mal nachsehen ob ich so eine pumpe auftreibe vielen dank nochmal für den tip
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04.09.2006, 16:09
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#13
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Harry
Pentosin CHF11s gab es erst ab 92, davor alles mit CHF7,1, wenn Pentosin benutzt wurde!
Hi GeraldPeter
Kommt drauf an welcher Behälter verbaut ist, und ob Niveau und Hydrobremse drin ist! Entweder brauner Kunststoffbehälter, fast Kugelförmig bei deinem Bj. ATF II (rot), oder schwarzer Metallbehälter, zylinderförmig. oft steht es auf dem Behälter, oder es ist ein roter Aufkleber, dann ATF II, oder ein grüner, dann Pentosin CHF7,1. Wenn du Pumpen mußt, hast wahrscheinlich Pentosin drin!
Gruß Reinhard
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04.09.2006, 16:12
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.07.2006
Ort: Salzburg
Fahrzeug: E32 730i (03.91)
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kühlmittelverlust
vielen dank rookie ich werd das mal so machen wie es die profis hier beschreiben (ein bischen in die schräglage das auto stellen, behälterdeckel auf und wasten bis keine luft mehr kommt, usw.)
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04.09.2006, 16:13
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.07.2006
Ort: Salzburg
Fahrzeug: E32 730i (03.91)
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servoöl
hallo rottaler,
sag mal gibt es verschiedene atf öle oder ist es nur wichtig das da atf drauf steht und die farbe rot ist?
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04.09.2006, 16:20
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#16
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi darko-k
So viel ich weis, ist ATF II rot, und ATF III gelblich! Mischt nicht verschiedene Öle zusammen, das ist oft der Grund warum Pumpen oder Lenkgetriebe kaputt gehen! Hier eine Anfrage an den Hersteller!
Guten Tag Herr Mayerhofer,
vielen Dank für Ihre Anfrage, beide von Ihnen genannten Hydrauliköle CHF 7.1 und CHF 11 S dürfen nicht vermischt werden, da es zu Unverträglichkeiten von Einsatzkomponenten bei Vermischungen kommen kann, was wiederum im schlimmsten Fall zu Ausfall des Hydrauliksystems führen kann.
Dies gilt für Nachfüllungen, wie für Neufüllungen.
Wir hoffen Ihnen hiermit weitergeholfen zu haben und verbleiben
Mit freundlichen Grüßen
Deutsche Pentosin-Werke GmbH.
Noch schlimmer ist wenn man ATF mit Pentosin mischt!
Gruß Reinhard
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04.09.2006, 16:31
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.07.2006
Ort: Salzburg
Fahrzeug: E32 730i (03.91)
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servoöl
ich glaube nicht dass ich etwas falsches zusammengemischt habe auf dem behälter steht atf öl und dieses was drinnen war ist sicher nicht gelblich sondern rot bis braun. aber gibt es verschiedene atf II öle ich meine ich ahbe eins von castrol nachgefüllt ich weiß nicht ob dieses gut für den bimmel ist und außerdem kracht es und quitscht noch immer also wirds eher an was anderem liegen als am öl scheiße (tut mir leid die auudrucksweise) aber ich bin einfach schön langsam sauer auf den 7er bimmel ständig wird was kaputt an der verdammten karre.
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04.09.2006, 16:38
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#18
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi darko-k
Na ja... dein Auto will auch etwas an Zuneigung, und wenn das Öl schon ins braune über geht, würde ich das sowieso wechseln, das schmiert nicht mehr, und da Wunderst du dich wenn was kaputt geht????
Gruß Reinhard
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04.09.2006, 16:44
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.07.2006
Ort: Salzburg
Fahrzeug: E32 730i (03.91)
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servoöl
naja eigentlich hast du eh recht, ich denk mir nur da es jetzt schon ins bräunliche über geht bin ich wohl selber schuld ich kaufte mir das auto letztes jahr im april und nachgesehen habe ich erst gestern wie er zum schreien angefangen hat wohl viel zu spät naja kann mann nichts machen, sag mal wie oft sollte dieses öl eigentlich getauscht werden
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04.09.2006, 16:57
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#20
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi darko-k
Kühlwasser, Bremsflüssigkeit soll man, oder müssen, alle 2 Jahre getauschen werden, und das Lenköl würde ich auch dazu nehmen. Die meisten Öle ziehen Wasser und das verschlechtert die Schmierung der beweglichen Teile, was wiederum zum Abrieb oder Ausfall führt. Als ich meinen Kaufte, wurden alle Flüssigkeiten gewechselt, was besonders wichtig ist, wenn das Auto längere Zeit gestanden hat. Bei der SI-Anzeige kommt manchmal ein Uhrensymbol was soviel heist, dass die Bremsflüssigkeit gewechselt werden soll!
Gruß Reinhard
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