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Alt 19.07.2008, 18:22   #1
Tönni
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Front raus und Schlossträger tauschen

Mahlzeit!

Aufgrund des von mir mitgekauften Unfallschadens möchte ich zur perfekten Optik den Schlossträger austauschen, damit die Spaltmaße der motorhaube wieder stimmen.
Kann mir jemand Tipps geben, wie ich am besten anfange, wird ja schonmal jemand gemacht haben.
Habe Klimaautomatik, die wohl in der Quere sitzt...

Danke und Gruß
Björn
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Alt 20.07.2008, 13:08   #2
730i Schnitzer
www.schrauberoase.de
 
Benutzerbild von 730i Schnitzer
 
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
Standard

Ist kein Hexenwerk aber viel Arbeit muss vorn alles weg bei manchen ist er geschweisst aber meist nur geschraubt.

Kühler müssen raus und die Klimaleitungen sofern vorhanden für ungeübte etwa 2 Tage arbeit da der bis Runter geht und die Kunststoffleisten gestiftet sind und das geht immer beschi.... das einfachste ist wenn es nur um die Spaltmasse geht den Träger mit dezenter gewalt wieder zu richten.
Heist leichte Schläge und bissel hier und da ziehen.

G. Matze
__________________
Werkstatt mit Liebe zum 7er
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